Mebel-ot-artura.ru

Мебель от Артура
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как сделать опалубку для крыльца со ступеньками?

Опалубка для крыльца: особенности изготовления

В последнее время чаще всего делают крыльцо с использованием бетона. Дело в том, что этот материал отлично переносит различного рода воздействия и устойчив к перемене температуры. Поэтому вопрос о том, как сделать опалубку для крыльца своими руками считается одним из самых распространенных среди начинающих мастеров.

Любительское фото готовой опалубки с установленной гидроизоляцией и арматурой

Поэтапный процесс

В качестве примера стоит рассмотреть сложную конструкцию с перилами и опорами для крыши. При этом понадобится специальная опалубка для ступеней крыльца, поскольку чаще всего этот элемент присутствует в таких конструкциях. Дело в том, что освоив такую сложную систему, можно легко справиться с обычными изделиями.

Некоторые мастера если нет необходимости устанавливать опоры делают специальные ямы с арматурой, которые будут входить в общую заливку для более прочной связи изделия с землей, поскольку так можно избежать рытья котлована

Установка столбов

Определяясь с тем как выставить опалубку для крыльца, сначала рекомендуется заняться монтажом опорных столбов для кровли. Дело в том, что их намного проще и надежнее устанавливать в землю, чтобы получить прочную опору, которая выдержит различные нагрузки.

Для этого инструкция по изготовлению рекомендует сначала вырыть небольшое углубление в земле, по площади расположения крыльца. Затем на местах предполагаемого размещения опор выкапывают ямы глубиной около двадцати сантиметров.

Дальше руководство, объясняющее как сделать опалубку для лестницы крыльца, советует в эти отверстия установить по уровню столбы, которые для фиксации заливают бетоном. При этом необходимо закрепить опоры так, чтобы на время застывания раствора они не шевелились.

Совет!
Некоторые мастера для прочной фиксации столбов используют клинья, которые забивают в яму.
Однако стоит дополнительно закрепить и верхушку, используя для этого веревку или проволоку.

Каркас

  • Если изготавливается опалубка для полукруглого крыльца, то в тех местах, где нужно соблюсти радиус можно использовать пластиковые панели или даже широкую вагонку. В остальных случаях лучше применять дерево или фанеру.

Порой для подобной работы подойдет основание в виде своеобразного ленточного фундамента

  • Обычная опалубка под крыльцо создается точно так же, как и конструкция для монолитной плиты. Однако если необходимо создавать ступени, то для этих целей лучше использовать другие конструкции. Они зависят от формы всех элементов и заранее разработанного проекта.

Изготовление конструкции необычной формы, которая предполагает поэтапную заливку, на что уходит очень много времени

  • Стоит отметить, что опалубка для ступенек крыльца выполняется в виде ярусов. При этом край верхней полки должен быть впритык к грани нижнего ряда. Дело в том, что так после заливки раствор не будет вытекать на нижние ступени.

Простейший каркас для изготовления ступеней из бетона

  • Некоторые пособия, рассказывающие о том, как сделать опалубку для круглого крыльца предлагают создавать каждый ряд ступеней отдельно. Однако намного проще и быстрее возвести металлический каркас, который послужит основой.
  • Необходимо помнить, что когда создается опалубка для круглого крыльца, применяемые для этого пластиковые материалы, обычно имеют своеобразное натяжение при сгибании. Поэтому в момент их установки следует производить фиксацию с использованием кольев или специальных ограничителей.

Совет!
Стоит отметить, что все работы по созданию таких конструкций занимают с процессом заливки и первичного высыхания несколько дней, а производят их на открытом воздухе.
Поэтому нужно следить за прогнозом погоды, выбирая для монтажа сухое и теплое время.

Гидроизоляция и арматура

Обычно руководство, объясняющее как сделать полукруглую опалубку для крыльца, процессу защиты изделия от влаги уделяет мало внимания. Однако данным пунктом не стоит пренебрегать, особенно если над конструкцией не будет навеса. Дело в том, что все изделия из бетона довольно хорошо переносят влагу, но именно она сильно снижает срок их эксплуатации и при последующем воздействии солнца может привести к разрушению.

Учитывая данную особенность, специалисты рекомендуют укладывать на дно опалубки пленку, чтобы защитить конструкцию от воздействия снизу. При этом после создания изделия его стоит либо облицевать, либо обработать защитными составами.

Для создания полукруглой формы можно использовать листовой металл, который сгибают под необходимым углом или придают ему нужный радиус, фиксируя на земле

После укладки гидроизоляции устанавливается арматура. Обычно цена такого металла довольно высока и его часто заменяют металлоломом. Однако специалисты рекомендуют использовать несколько новых элементов, которые станут основой каркаса.

Вся арматура должна быть перевязана между собой, соединенная в единую систему. При этом между самой опалубкой и металлом нужно выдерживать расстояние минимум в 0,5 см. Для верхней ступени, которая является площадкой можно использовать сетку.

Совет!
При установке арматуры нужно сразу создать посадочные места, которые послужат для фиксации ограждений.
Это значительно облегчит последующий монтаж.

Вывод

Ознакомившись с видео в этой статье можно более детально изучить процесс изготовления таких конструкций и узнать некоторые особенности. Также принимая во внимание статью, которую изложили выше, стоит сделать вывод, что подобная работа очень похожа на другие процессы, связанные с заливкой бетона, хотя и имеет свои особенности.

Как сделать опалубку для крыльца со ступеньками

Почему многие владельцы частных домов выбирают для сооружения крыльца бетонный раствор. Все дело в прочности и долговечности бетонных конструкций и изделий. К тому же бетонное крыльцо можно отделать на свое усмотрение, используя достаточно большой список облицовочных материалов. Многим может показаться, что этот строительный процесс сложен. Конечно, не без этого, но сами мастера уверяют, что самое сложное в нем – это сборка опалубки. Что же в ней сложного?

Начнем с того, что определимся, что такое опалубка. Итак, это сборный короб, который собирается из досок или фанеры, металлических листов или плит ОСБ, так же могут быть использованы и другие плитные и листовые материалы. Ее основное назначение – придать форму, габариты заливаемой бетонной конструкции и точно расположить ее на местности. В состав опалубки входят так называемые формообразующие элементы, крепежные изделия и конструкции, которые поддерживают основную часть системы. Есть два вида опалубки: съемная и несъемная. Второй вид собирается навечно до демонтажа самой бетонной конструкции. По сути, она становится неотъемлемой частью бетона.

Так как разговор зашел о крыльце дома, то, значит, дело будет касаться съемного вида. Как его собрать своими руками? Здесь надо будет рассмотреть два варианта: из досок и из фанеры, которые могут быть бывшими в употреблении, то есть, материал остался после возведения самого частного дома.

  1. Опалубка из досок
  2. Опалубка ступенчатого крыльца
  3. Опалубка из фанеры
  4. Опалубка полукруглого крыльца

Опалубка из досок

Для того чтобы сделать опалубку для крыльца из бетона, необходимы доски толщиною 20-30 мм. Чем шире доски, тем лучше. Но для формирования ступенек, высота которых варьируется в диапазоне 14-16 см, лучше применить доски шириною 150 мм.

В первую очередь необходимо подготовить площадку под крыльцо. Обычно по габаритным размерам выкапывается котлован глубиною 30-40 см, который бетонируется. Именно на эта плоскость и будет устанавливаться сама опалубка. Как правильно ее сделать?

Оптимальный вариант – собрать формообразующую часть прямо на земле, учитывая точные размеры самого крыльца. По сути, это боковинки, которые будут располагаться с торцов будущего бетонного сооружения. Здесь основное дело – сделать ступенчатую конструкцию. Поэтому часть досок надо будет подрезать под размеры ступенек, а точнее, их выступов. Поэтому замеряется выступ крыльца (это его ширина), в которую входит ширина первой (нижней) ступени. Этот размер переносится на доску, она по нему подрезается обычной пилой.

Все остальные доски подрезаются под размеры ширины части крыльца до краев второй, третей и так далее ступенек. Теперь все доски укладываются на ровную поверхность и скрепляются между собой досками, уложенными поперек сложенной боковины. Крепить можно саморезами или гвоздями.

То есть, шляпки саморезов или гвоздей должны остаться внутри полого короба. То же самое касается и крепежных досок, которые после установки опалубки будут располагаться вертикально. Цель такого монтажа – демонтаж боковинок, чтобы торчащие элементы не застряли в бетоне и не повредили его.

Таким образом готовятся две боковые части, которые должны быть установлены по месту. Теперь их надо закрепить.

  • Во-первых, их скрепляют между собой досками шириною 150 мм, которые укладываются по месту формирования ступенек. По сути, эти элементы будут образовывать поверхность подступени. Количество вертикально установленных досок (на ребро, на попа) равно количеству ступеней.
  • Во-вторых, чтобы заливаемый бетон под давлением своей массы не раздвинул боковины в стороны, необходимо по всей их длине забить в землю опоры. Для этого могут быть использованы куски металлической арматуры, трубы или уголки. Чем шире крыльцо, тем больше опор придется вбить в землю.
  • В-третьих, для того чтобы уложенные и закрепленные вертикально доски не выгнул бетонный раствор, посередине их установки необходимо уложить и прикрепить доску во всю ширину всех ступенек. Крепить можно саморезами или гвоздями наискосок или использовать металлический крепежный уголок. Если крыльцо имеет большую длину, то крепежных досок надо будет не одна. Распределить их придется равномерно через каждые 1,5 м по всей длине конструкции.
  • В-четвертых, не стоит забывать и о верхней площадке крыльца. Здесь также придется равномерно расположить горизонтальные элементы, соединяющие две боковины. У краев установка производится обязательно.

Опалубка готова, остается лишь обработать ее внутренние поверхности раствором, который не позволит прилипнуть доскам к бетонной поверхности. Если раствора нет под рукой, можно использовать отработанное техническое масло, можно набить рубероид или полиэтиленовую пленку. Кстати, два последних варианта лучше, если для сооружения опалубки используются доски, бывшие в употреблении. Просто между ними обязательно останутся щели, через которые бетон будет вытекать. А этого допустить нельзя.

Опалубка ступенчатого крыльца

Посмотрите на фото, где показано крыльцо со ступеньками с трех сторон. Для того чтобы залить такую конструкцию, можно использовать упрощенный тип опалубки. Для этого используются все те же доски, которые сбиваются в короб, формируя первую ступень. Ставятся доски на попа и соединяются между собой саморезами или гвоздями, лучше дополнительно установить металлические уголки.

Этот короб устанавливается по месту, забиваются распорки в землю, сдерживающие давление бетона. Производится заливка раствора до верхних краев опалубки (не забываем провести армирование). После того как смесь подсохнет, можно устанавливать верхний короб, который будет формировать второй ряд ступенек. Он меньше первого на ширину проступи. Крепят второй ярус к первому укосинами (это доски или рейки, соединяющие короба по наклонной плоскости). заливается бетон. Третий и последующие ярусы, если они присутствуют в конструкции крыльца заливаются точно так же. Верхняя площадка – это залитый бетоном верхний ярус.

В принципе, по этой технологии сборки опалубки для крыльца из бетона можно соорудить и первую конструкцию. То есть, собирать ярусы постепенно, но заливку делать всей конструкции одновременно. Не забываем скреплять ярусы между собой вертикальными крепежными элементами (досками или рейками).

Опалубка из фанеры

Этот вариант сборки опалубки, можно сказать, и более простой, но есть в нем и свои сложности, если говорим о процессе – сделать своими руками. Очень важно правильно из фанерного листа сделать боковину, чтобы она точно повторяла форму самого крыльца. Здесь важно сохранить размеры ступенек и их прямоугольную форму в разрезе. Поэтому запланированную конструкцию с размерами переносим на фанерный лист. После чего полученных шаблон вырезаем пилой или лобзиком.

Необходимо отметить, что лучше выбирать фанеру влагостойкую толщиною 10-12 мм (она прочнее и выдержит нагрузки). Хотя о влагостойкости можно и забыть, так как такой вид не всегда может оказаться под рукой. Итак, если боковины готовы, устанавливаем их по месту и подпираем рейками или арматурой (трубой, уголком). Посмотрите на фото, расположенное ниже, верхний правый рисунок показывает именно фанерную опалубку.

Теперь боковины соединяются досками, которые будут формировать ступени крыльца. Если верхняя площадка имеет большую площадь, то у края фасада дома и посередине площадки надо обязательно установить две скрепляющие боковины доски. Они не дадут боковым элементам разойтись в стороны под давлением бетонного раствора. Кстати, фанерный вариант надежнее в плане полностью закрытой плоскости, через которую раствор не будет вытекать. Но все равно внутренние поверхности опалубки придется обработать техническим маслом.

Опалубка полукруглого крыльца

С опалубкой полукруглого крыльцо все немного сложнее. Основная сложность – это сформировать полукруглые поверхности, поэтому именно для них придется использовать листовой прочный материал, который можно будет согнуть по криволинейной линии, образующий края ступеней и верхней площадки. К примеру, это может быть листовое железо толщиною 1 мм или все та же фанера толщиною 4 или 6,5 мм.

С фанерой есть сложности, чтобы довести ее до кривизны, необходимо смочить подготовленную по ширине полосу (она должна быть равна размеру проступи) и в таком мокром состоянии согнуть точно по форме полукруга, используя шаблон. После высыхания фанера уже не разогнется. Данный процесс займет время, да и по проведению его есть много сложных моментов. Поэтому рекомендуется использовать листовое железо, лучше оцинкованное.

Что касается установки конструкции, то можно для этого дела использовать облегченную технологию. То есть, устанавливается первый ярус, затем второй и так далее. Каждый ярус заливается отдельно. У многих может возникнуть вопрос, а как скрепляются между собой залитые бетонным раствором ярусы крыльца. Все дело в том, что сделать крыльцо из бетона – это, значит, сделать прочную конструкцию. И здесь без армирования не обойтись. Поэтому совет: сделать объемный армокаркас на все крыльцо или сделать его по частям на каждый ярус. Эти части соединяются между собой по мере сооружения крыльца, соединение производится электросваркой или при помощи вязальной проволоки.

Крыльцо из бетона: пошаговая инструкция

Построить крыльцо из бетона своими руками помогает пошаговая инструкция. Справиться с этой работой может даже новичок, не обладающий знаниями и умениями в этой области. Технология строительства крыльца включает в себя несколько этапов, которые следует внимательно изучить.

Крыльцо, изготовленное из бетона, отличается высокими прочностными характеристиками. Такое сооружение имеет хорошую резистентность к нагрузкам, а также устойчиво к износу. Для выполнения работы по самостоятельному изготовлению бетонного крыльца потребуется провести точные расчеты и придерживаться пошагового плана.

Для обустройства опалубки необходимо составить чертеж, содержащий рисунок будущей конструкции, а также подробно описывающий габариты ее отдельных элементов. Специалисты рекомендуют проводить такую работу еще на этапе возведения жилой постройки. Это обуславливается тем, что крыльцо требует наличия фундамента, как и любое другое сооружение.

Какие факторы стоит учесть при строительстве конструкции?

В случае пристройки конструкции к готовому сооружению, необходимо изготовить основание, которое соединяется впоследствии с фундаментом жилища посредством арматуры. Рассмотрим, какие факторы стоит учесть перед тем, как приступить к строительству конструкции:

Элементы крыльца

  • высота. Определяется дистанцией от верхней линии почвы до нижней линии порога;
  • ширина. Ее вычисление производится с учетом индивидуальных факторов, таких как: количество жильцов и необходимость транспортировки мебели с крупными габаритами;
  • высота ступеней. Данный показатель может варьировать в пределах от 12 до 20 см. Он зависит от высоты конкретной конструкции и окончательного числа ступеней;
  • ширина ступеней. Стандартный величина, подходящая для комфортабельного передвижения человека – 25 см.

Также потребуется сделать бетонное крыльцо со ступеньками на 5 см ниже линии порога. Это необходимо для того, чтобы дверь при открытии не задевала поверхность крыльца. И, наконец, при строительстве высокой постройки необходимо снабдить крыльцо перилами, функция которых заключается в обеспечении безопасности.

Подготовка места

Перед тем как приступить к строительству крыльца, сначала потребуется подготовить место под постройку. При наличии старого крыльца необходимо выполнить его демонтаж. После этого площадка очищается от мусора. В пределах зоны, подготовленной под строительство, не должно быть никакой растительности.

Варианты фундамента

Предварительный этап также включает в себя расчет объема раствора, который потребуется для наполнения конструкции с конкретными габаритами. Для раствора понадобится цемент. Также необходимо подготовить щебень и песок. И, конечно же, не обойтись без обычной воды. Пропорции для раствора, используемого при заливке крыльца могут быть разными, но рекомендуется не отступать от стандартов. Рассмотрим список материалов, которые также потребуется подготовить:

  • арматура;
  • фанера и доски необходимой ширины;
  • гидроизоляция;
  • бетономешалка (не обязательно);
  • обычная лопата;
  • уровень;
  • строительный шпатель;
  • саморезы.

Оборудование и инструмент для работы с бетоном

Заливка фундамента

Бетонная конструкция имеет значительную массу, поэтому для нее потребуется выполнить фундамент. В противном случае эксплуатационный срок крыльца снизится в несколько раз. Вначале потребуется подготовить яму, глубина которой колеблется в пределах от 30 до 70 см. Этот показатель зависит от двух факторов, а именно: глубина промерзания грунта и морозное пучение.

Результат неправильного монтажа

Обратите внимание! Пошаговая инструкция строительства крыльца из бетона своими руками требует подготовки ямы. При этом стоит учесть, что она должна быть шире на несколько сантиметров, чем конструкция. Дно ямы оснащается специальной подложкой, состоящей из песка и щебня. Слой песка должен быть приблизительно 10 см, а щебня – 5 см.

Алгоритм сборки опалубки

Каркас обязательно должен повторять форму будущего сооружения. Он должен быть прочным и надежным. Для сборки опалубки потребуется подготовить фанеру и доски. Также можно воспользоваться листами из металла и кирпичами.

Какие габариты должны иметь доски? Ширина досок для сборки каркаса – 20 см, а толщина – минимум 2 см. Вначале необходимо установить боковые стороны, после чего выполняется монтаж подпорок. Дальше, производится сборка ступеней.

Способы крепления опалубки и вязки арматуры

Следующий шаг – закладка арматуры во внутреннее пространство опалубки. Оптимальный шаг для прутьев составляет 20 см. Последний этап сборки опалубки учитывает подсыпку каркаса грунтом (снаружи), который впоследствии утрамбовывается.

Технология заливки бетона

После сборки опалубки можно приступать к заливке раствора. Наличие бетономешалки позволяет улучшить качество раствора. Начинать заливку нужно с первой ступени. Данная работа выполняется постепенно.

После заливки первой секции необходимо воспользоваться виброустановкой, которая позволяет равномерно распределить бетон внутри опалубки и удалить из раствора пузырьки. Поверхность бетона выравнивается с помощью правила. Когда материал подсохнет, можно приступать к наполнению второй секции опалубки.

Демонтаж опалубки рекомендуется выполнять не раньше, чем через неделю, после окончания заливки. При строительстве крыльца из бетона своими руками рекомендуется изучить фото, на которых четко видны особенности каждого этапа.

Облицовка самодельного крыльца

Для того, чтобы выполнить отделку бетонной пристройки, рекомендуется сначала определиться с материалом, который будет использоваться для этой цели. Сегодня на строительном рынке можно найти огромное множество вариантов облицовки. Рассмотрим, какие материалы чаще всего применяются при отделке крылец:

  • плитка (клинкерная). Имеет специальное противоскользящее покрытие;
  • керамогранит. Доступный вариант, преимуществом которого является привлекательный внешний вид;
  • камень (натуральный и искусственный). Является наиболее презентабельной разновидностью отделки.

Желательно, чтобы данная постройка была выполнена в единой стилистике с основным жилым сооружением. Также можно выполнить над крыльцом козырек. И еще, чтобы лучше понять, как сделать крыльцо из бетона – посмотрите видео, в котором наглядно демонстрируются этапы сооружения конструкции.

Напишите нам в комментариях:

Какие советы, способствующие строительству крыльца, знаете вы?

Как залить крыльцо бетоном: этапы и материалы

Каждый хозяин загородного дома желает сделать вход в свое жилище надежным и долговечным. Лучшим вариантом для оборудования входной группы с улицы будет крыльцо из бетона. Такое сооружение, при выполнении всех рекомендаций и правил по его возведению, будет служить долгие годы без особых усилий по его ремонту и содержанию.

Достоинства и недостатки бетонного крыльца

Преимущества

  • длительный срок эксплуатации. При соблюдении всех требований по организации процесса бетонирования и последующей отделке, крыльцо прослужит не менее 50 лет;
  • изделия из бетона на подвержены коррозии, не гниют, не теряют своих характеристик под воздействием температурных перепадов;
  • обязательное армирование повышает прочностные характеристики бетона;
  • бетон не боится воздействия повышенной влажности;
  • изделия из бетона не подвержены горению;
  • бетонное основание можно облицевать различными материалами и придать ему привлекательный вид. Кроме того облицовка помогает продлить срок службы бетона.

Недостатки

  • если при строительстве объектов из бетона нарушается технология или используется ненадлежащая марка цемента, возможно появление трещин, сколов и шелушения верхнего слоя;
  • неправильно выполненные гидроизоляционные работы, в совокупности с нарушением технологии заливки, могут привести к насыщению плохо сформированной структуры бетона влагой. Вследствие этого возникают разрывы и трещины;
  • чтобы начать отделочные работы, требуется выждать не менее 28 суток после завершения заливки (этот период нужен для набора финальной прочности). В противном случае облицовочная плитка может быстро отстать от основания;
  • неправильное формирование армирующей сетки или полное ее отсутствие ведет к потере прочности, но для сборки армирующего каркаса потребуются дополнительные материалы и возможно, привлечение специалистов, что увеличивает стоимость объекта;
  • при возведении крыльца с опорой на фундаментную плиту дома, существует риск повреждения крыльца при неравномерной осадке или сезонных изменениях в грунте;
  • заливать весь объем следует за один раз, но в домашних условиях подготовить такое количество бетона невозможно, поэтому приходится оплачивать доставку готового материала с завода, что увеличивает расходы владельца дома.

Этапы бетонирования крыльца

Строительство крыльца из бетона можно разбить на несколько основных этапов.

Проект

Начинать возведение монолитного сооружения без четкого понимания размеров и объема работ нельзя, поэтому на первом этапе нужно проектирование. Сделать проект можно самостоятельно, если учесть все требования к такому роду сооружениям и следовать рекомендациям:

  • важно учесть, что высота крыльца должна быть меньше высоты до дверного проема минимум на 50 мм, чтобы оставить место под укладку облицовки;
  • ширина монолита зависит от конструкции дверей. Для стандартного одностворчатого полотна она должна быть не менее 1600 мм, а для двустворчатого – не менее 20000 мм;
  • глубина площадки должна позволять свободно открываться двери, кроме этого, важно понимать, как будет устроен навес над крыльцом, чтобы сразу учесть его параметры при расчете глубины площадки;
  • если в доме проживает инвалид, придется заранее спроектировать пандус для подъема и съезда коляски;
  • форма крыльца может быть любой: прямоугольной, овальной, круглой.
Читать еще:  Как построить гараж из пеноблока своими руками?

Фундамент

Любое монолитное изделие, установленное на грунт, требует подготовки фундамента. Существует три основных типа фундамента для крыльца:

  1. Монолитный. Для его установки вырывается котлован по всей площади крыльца на необходимую глубину, дно котлована выравнивается и засыпается песчано-гравийной подушкой, после чего собирается армирующий каркас, опалубка по краям, и заливается бетон.
  2. Ленточный. В этом случае задействуется не вся площадь, а только периметр крыльца с усилением средней части перемычкой. Так же, как и в первом варианте готовится котлован, но опалубка уже делается только для формирования ленты, шириной 250-300 мм. Арматура закладывается внутрь опалубки, после чего заливается бетон.
  3. Столбчатый. Вместо цельной ленты из бетона можно установить несколько бетонных столбов по периметру сооружения. Под столбы вырывают ямки на глубину промерзания грунта, после чего в яму укладывают опалубку и армирующий каркас, далее происходит заливка бетона.

Опалубка и армирующий каркас

Для сбора опалубки потребуются доски, фанера или ОСП. Основную конструкцию собирают из досок, а для ступеней, особенно неправильной, изогнутой формы, отлично подойдет гибкая фанера.

В готовой опалубке собирается армирующий каркас. Это сварная конструкция из металлического прута, толщиной 7-12 мм. Вместо сварки для соединения отдельных прутов в каркас, можно использовать специальную вязальную проволоку.

Заливка монолита

Для заливки лучше всего использовать один объем раствора, что самостоятельно сделать трудно, поэтому потребуется заказать необходимое количество бетона на заводе с доставкой в миксере.

После заливки поверхность нужно выровнять правилом или мастерком, снимая излишки раствора. Чтобы вода быстро не испарялась нужно накрыть монолит полиэтиленовой пленкой и при необходимости увлажнять, тогда трещин и сколов удастся избежать. При заливке необходимо уплотнять жидкий раствор специальным вибратором, чтобы не допустить образования пустот.

Чем можно оформить крыльцо

Сделать крыльцо – полдела, нужно ему придать завершенную форму, а значит, следующим шагом после заливки бетона и полного набора прочности монолита, будет отделка.

Для отделки монолита обычно используют плитки из мрамора, гранита или кварца. Этот материал отлично справляется с нагрузками на истирание, прочен, и может эксплуатироваться без замены до 20-30 лет.

Наиболее востребован для отделки ступеней и площадки крыльца – гранит. Он дороже мрамора и кварца, но имеет более высокие прочностные характеристики и отлично смотрится как в классическом, так и в современном стиле оформления экстерьера. Осуществить монтаж гранитной или мраморной плитки можно самостоятельно, но перед началом работ необходимо заказать распил материала по нужным размерам у специалистов.

Помимо перечисленных отделочных материалов для облагораживания конструкции крыльца, следует отметить еще четыре варианта:

  1. Бутовый камень. Отличный вариант для тех, кто хочет сэкономить на материале для отделки монолитного строения, но сохранить прочность и привлекательный внешний вид. По основным характеристикам бутовый камень уступает граниту, но минимум на 20 лет эксплуатации его хватит.
  2. Тротуарная плитка. Наиболее интересно для отделки использовать цветную плитку с фактурной имитацией натурального камня, кроме того, если использовать аналогичный материал на садовых дорожках, получится законченная картина с плавным переходом к входу в дом.
  3. Керамическая плитка. Стандартное решение для отделки бетонного основания, но для наружных работ важно подбирать плитку с шероховатой поверхностью, которая защитит от падения. Множество расцветок и фактур позволит вписать плитку в любой дизайн.
  4. Керамогранит. Более надежный вариант обычной керамической плитки. Он более прочен, устойчив к воздействию агрессивных составов, отлично справляется с перепадами температуры и влажности, но и стоит практически в два раза дороже обычной керамической плитки.

Крыльцо из бетона – как сделать от А до Я

Крыльцо – обязательный архитектурный элемент частного или дачного дома, который можно обустроить своими силами. В этом плане у застройщика есть выбор между строительством крыльца из недолговечного дерева, подверженного коррозии металла или пластичного, недорогого, прочного и долговечного бетона.

  • Крыльцо из бетона – с чего начать строительство?
  • Основные этапы строительства фундамента под крыльцо
  • Установка опалубки под крыльцо
  • Заливка бетоном
  • Чем отделать крыльцо из бетона
  • Заключение

Крыльцо из бетона является самым предпочтительным вариантом при всех прочих равных условиях: практичности, эстетической привлекательности, прочности, невысокой стоимости и долговечности. Все перечисленные факторы будут соответствовать действительности при соблюдении ряда особенностей строительства крыльца из бетона, о которых пойдет речь в этой публикации.

Крыльцо из бетона – с чего начать строительство?

Как уже было сказано бетонное крыльцо может построить любой домашний мастер «с руками». Для этого потребуется минимум вспомогательных материалов и минимум универсального инструмента. В то же время несоблюдение или незнание технологии строительства сооружения может привести к следующим системным «неприятностям»:

  • Растрескивание и разрушения стены здания, связанной с крыльцом.
  • Разрушение чистовой отделки сооружения вследствие проседания или сезонного движения конструкции.
  • Проседание и перекос крыльца по отношению к основанию дома.

Чтобы этого не случилось и ваше крыльцо для частного дома из бетона, изготовленное своими силами служило «верой и правдой» долгие, долгие десятилетия, придерживайтесь простых и понятных правил, а также ни в коем случае не экономьте на материалах.

Устройство крыльца из бетона начинается с создания проекта. Проще всего «перешерстить» интернет и найти готовый проект. Если походящего варианта не нашлось, можно набросать эскиз крыльца самостоятельно, руководствуюсь следующими параметрами:

  • Глубина фундамента под крыльцо соответствует глубине фундамента дома. Габариты фундамента (ширина и длина) на 200-250 мм больше чем габариты крыльца.
  • Высота подушки из гравия и песка на дне котлована 200-300 мм.
  • Ширина лестницы не менее 1 метра. Оптимальная ширина составляет 1,5 метра. Максимальные габариты не ограничены.
  • Угол наклона лестницы по отношении к уровню почвы не 45 градусов, а в идеале 30-35 градусов.
  • Ширина ступеньки 230-280 мм.
  • Высота ступени 170-200 мм.
  • Плоскость крыльца должна быть расположена ниже нижнего среза двери на 50 мм.

Если не получается «вписать» конструкцию в указанные размеры можно «играть « углом наклона, высотой и шириной лестницы в пределах 50-70 мм относительно указанных параметров.

Строительство крыльца из бетона своими руками предусматривает отрыв котлована под фундамент и заливку конструкции бетоном. При этом материал для заливки фундамента принимается – тяжелый бетон марки М200.

Существует ряд мнений по поводу типа фундамента под крыльцо. Одни источники сообщают, что оптимальным способом является строительство ленточного фундамента, другие утверждают, что лучший вариант – обустройство свайной конструкции. Самым простым и в то же время самым надежным является монолитный фундамент, залитый на глубину основания здания.

Основные этапы строительства фундамента под крыльцо

  • Очистка площадки от посторонних предметов. Разметка габаритов котлована. Длину и ширину котлована принимают как длина крыльца+200 мм и ширина крыльца + 200мм. Глубина котлована соответствует глубине фундамента дома.
  • Отрыв котлована. Отсыпка подушки: 100 мм мелкого щебня и 100 мм песка. Трамбовка подушки.
  • Укладка гидроизоляции – рубероида или полиэтиленовой пленки.
  • Обустройство опалубки. Из досок шириной 100 мм и толщиной 25 мм сбивается четырёхугольный каркас и устанавливается по внешнему периметру котлована.
  • Заливка фундамента бетоном. Лучший вариант – заказать готовый бетонный раствор М200 и одномоментно залить прочный и долговечный фундамент. Если строитель хочет сэкономить, то необходимое количество бетона можно получить своими силами. В этом случае следует придерживаться пропорций (кг): 1 часть портландцемента ЦЕМ I 32,5Н ПЦ (М400), 3 части песка, 4,5 части щебня, 0,7 части воды.
  • Горизонтальность верхней поверхности фундамента панируют, используя строительный уровень. Укрывают полиэтиленовой пленкой и оставляют схватываться на 72 часа с момента заливки последней порции бетона.
  • Демонтаж опалубки.

Установка опалубки под крыльцо

Установка опалубки для крыльца из бетона, является следующим этапом строительства. Монтаж опалубки очень важный этап. Для его реализации потребуются следующие материалы и инструменты:

  • Строганые обрезные доски толщиной не менее 25 мм или ламинированная фанера толщиной не менее 12 мм.
  • Деревянные бруски сечением 50х50 мм.
  • Саморезы по дереву.
  • Полиэтиленовая пленка.
  • Ножовка, отвертка, молоток, строительный уровень.

В общем случае установка опалубки заключается в изготовлении двух боковых щитов, контур которых повторяет размеры и конфигурацию лестницы. Далее щиты соединяются между собой при помощи саморезов досками или щитами, длина которых соответствует длине ступеней, а ширина высоте подступенка.

При этом поверхность проступей остается открытой для армирования и заливки бетона. Для прочности, полученная конструкция обвязывается по наружному периметру деревянными брусьями, а будущие ступеньки для крыльца из бетона армируются стальной проволокой диаметром от 6 мм или строительной арматурой соответствующего диаметра.

Заливка бетоном

Следующий этап – заливка крыльца бетоном. Используется все тот же тяжелый бетон марки М200, готовый или произведенный своими руками. Здесь стоит заметить, что покупка готового бетона на заводе в пересчете на стоимость материалов для самостоятельного приготовления бетона данной марки, обойдется в два раза дороже.

Поэтому если читатель этой статьи хочет сэкономить значительную сумму при всех прочих равных условиях, есть смысл необходимый объем строительного материала замесить самостоятельно, используя механический бетоносмеситель или обычный лист железа.

Лестница на крыльцо из бетона заливается поэтапно, начиная с нижней и оканчивая верхней ступенькой. Что необходимо соблюдать при заливке?

Во-первых, следует обеспечить небольшой уклон поверхности ступеней для удаления влаги. Во-вторых, обязательно проводить штыкование или вибрирование. В-третьих, если не планируется финишная отделка, следует сделать качественное железнение ступеней, во избежание разращения от атмосферных факторов.

Залитую конструкцию укрывают полиэтиленовой пленкой и оставляют набирать прочность минимум на 72 часа. Через 72 часа опалубку аккуратно разбирают и приступают к финишной отделке.

Чем отделать крыльцо из бетона

Это вопрос предпочтений и финансовых возможностей застройщика. Можно сразу после заливки зажелезнить все поверхности и оставить «так как есть», побелить или покрасить.

Можно отделать конструкцию специальной керамической плиткой или керамогранитом, предназначенной для эксплуатации на открытом воздухе. Можно окрасить специальными составами или покрыть крыльцо дизайнерской мозаикой, отделать ценным деревом или художественной ковкой.

Заключение

Подводя итог нашему подробному рассказу как сделать крыльцо из бетона своими руками, стоит акцентировать внимание застройщиков на следующих принципиальных моментах вопроса как сделать крыльцо из бетона.

Ряд источников рекомендуют связывать конструкцию крыльца с фундаментом здания арматурным поясом. Практика эксплуатации подобных сооружений показывает, что это заблуждение чреватое разрушением крыльца. Масса дома и масса крыльца существенно различаются.

В период зимнего «пучения» грунта конструкции дома и крыльца имея разные по величине линейные перемещения, входят в «противоречие». Это становится причиной растрескивания и последующего разрушения.

В связи с этим профессиональные строители частных домов настоятельно рекомендуют не связывать арматурным поясом крыльцо с фундаментом и стенами дома, как это рекомендуют некоторые безответственные источники интернета.

Зачем нужна опалубка для крыльца и как ее сделать?

  1. Описание и назначение
  2. Возможные материалы
  3. Как установить?
  4. Полезные советы

Важной частью строительства любого частного дома является постройка крыльца. При этом большое внимание стоит обратить на то, какие ступеньки стоит сделать к нему. Для прочного бетонного варианта ступеней придётся использовать опалубку.

Описание и назначение

Опалубка для крыльца представляет собой некую собирающуюся конструкцию из различных материалов. Нужна она для ступеней из бетона, железобетона и других растворов, которые твердеют со временем и нуждаются в опоре.

Опалубка придаёт строительному раствору правильную геометрическую форму, пространственное положение, нужный вид поверхности. Она будет способствовать затвердеванию бетона в виде ступеней для крыльца любой формы.

Различают съёмные и несъёмные опалубки. Съёмные используются в тех местах, где поддержка уже застывшего бетона не требуется.

Для тех случаев, когда опалубка будет опорой бетона в течение всего времени или частью декора, используют несъёмный вариант.

Возможные материалы

Важным шагом в изготовлении опалубки является выбор материалов. Он достаточно широк и позволяет делать конструкции из любых доступных элементов: обрезных или необрезных досок, фанеры, ОСП и других листовых видов, листов металла, панелей из пластика. Все они используются для конкретных случаев и каждый тип материала по-своему хорош.

Так, самым распространённым материалом являются обыкновенные доски. Они выдерживают хорошую нагрузку, но толщина их должна быть не менее 20 мм. Из них довольно просто и дёшево можно сделать обычные прямоугольные ступеньки. Самый главный плюс – доступность. Как правило, отходы, оставшиеся от других работ, отлично могут подойти для изготовления каркаса ступеней.

Фанера, как правило, используется для сооружения боковин. Её особенность в том, что для придания ей нужной формы придётся использовать лобзик, тогда как для досок достаточно лишь отрезать нужный кусок. Фанера используется влагостойкая, с толщиной 10-12 мм и больше.

Металл или пластик отлично подойдут для строительства полукруглых ступеней. Дело в том, что для создания такой опалубки из досок потребуется делать очень сложные геометрические конструкции. Металл, пластик и даже фанеру достаточно лишь согнуть и закрепить чем-нибудь.

Толщину листов металла лучше брать от 1 мм. Выбор должен пасть на нержавеющие варианты.

Как установить?

После выбора материала, из которого будет делаться опалубка, можно приступать непосредственно к процессу постройки. Для того чтобы правильно соорудить конструкцию опалубки своими руками, следует выполнить следующую инструкцию.

  • Первое, что надо сделать – разметить место. Здесь используются такие понятия, как проступь, подступенок и его высота. Они могут быть совершенно разные. При выборе их размеров стоит понять, какое количество человек одновременно будет находиться на лестнице, какого возраста будут эти люди, как часто придётся подниматься и спускаться по ступеням.
  • Затем считается ширина двери, и на 30-50 см шире делается крыльцо. Исходя из этих цифр, можно подсчитать, какую площадь надо выделить для лестницы и крыльца.
  • Углы будущей опалубки обозначают колышками и натягивают нить между ними. После этого внутри этой площади срезается растительный грунт и дополнительно прокапывается на 20 см вниз. На место выкопанного грунта высыпается песчано-гравийная смесь примерно на 15 см. Сверху укладывается щебень и расстилается геомембрана.
  • При изготовлении прямоугольных ступеней используются досочные щиты. Первые из них вбиваются в землю, тем самым закрепляясь. Для дополнительной жёсткости можно поставить держащие колышки-подпорки со всех сторон. Другой вариант — использовать нить, которая натягивается сверху и удерживает щит. Внутри них делается каркас из арматуры, которая применяется для заливки и поддержания бетона.
  • Вторая и последующие ступени делаются аналогично первой, но их размер будет уменьшаться.
  • Боковые стенки лучше сделать из фанеры. С помощью них будут скрепляться деревянные щиты. Доски и фанеру лучше закрепить саморезами, с расчётом на то, что всё это будет впоследствии разбираться. Гвозди для такой задачи вряд ли подойдут.
  • Для изготовления круглого крыльца со ступенями используется опалубка из пластика или металла. Процесс этот схож с изготовлением каркаса из досок. Но в данном случае роль «щитов» будет выполнять загнутый металл. Для того чтобы он не разгибался во время заливки и застывания бетона, его следует хорошенько закрепить.
  • Сделать полукруглое крыльцо можно и из досок. В таком случае полукруг становится неким многогранником, на каждом из углов которого будет стоять колышек. Между ними, то есть на рёбрах, и будет лежать небольшая доска. Устройство такой опалубки будет представлять собой большую задачу, разделённую на несколько малых. По сути, каждая часть – это строительство простейшей фигуры прямоугольных ступеней, соединение которых позволяет получить полукруглую опалубку.

Полезные советы

Обратив внимание на некоторые хитрости и советы при строительстве опалубки для крыльца, можно избежать многих небольших, но неприятных ошибок.

  • Если предстоит большой объём работ с таким типом задач, то имеет смысл купить уже готовую многоразовую опалубку. Стоит такая штука недёшево, но со временем она окупится сэкономленным временем.
  • Материалы изготовления стоят довольно дорого, и строительство всего крыльца выходит отнюдь не дешёвым. Чтобы сэкономить, лучше всего использовать подручные материалы — части фанеры или металла, оставшиеся от других работ.
  • Перед заливанием бетона стоит убедиться, что доски используются не гнилые и без трещин. В них будет просачиваться вода от бетона, чего быть не должно.
  • Лучше использовать промежуточный уровень в виде рубероида или плёнки. Они позволят доскам не присохнуть, что поможет их потом с лёгкостью удалить.
  • При изготовлении круглой опалубки лучше по возможности не прибегать к фанере. Чтобы без проблем согнуть её и придать нужную форму, фанеру придётся смачивать, а это отнимает кучу времени.
  • Сооружение опалубки и последующая заливка бетона должны происходить примерно в одно и то же время. Делать это следует в сухую погоду, чтобы бетон быстрее высыхал, а конструкция не гнила.

Сделать опалубку для крыльца своими руками достаточно просто, если соблюдать ряд простых правил и советов.

Здесь стоит правильно выбрать материал изготовления, определившись перед этим с видом крыльца. После этого стоит приступить к изготовлению конструкции и последующей заливке.

О том, как сделать опалубку для крыльца, смотрите далее.

Как сделать опалубку для крыльца со ступеньками — основные виды и особенности

1. Проводятся подготовительные работы: сносятся старые деревянные или бетонные ступеньки (при наличии), площадка выравнивается (например, гладилкой для бетона) и размещается с помощью кольев и шнура. После этого под будущим крыльцом вынимается около 50-70 см грунта, траншея уплотняется вручную или виброплитой.

Потребность в перилах зависит от высоты, в пределах 50 см в них нет необходимости, при ее превышении рекомендуется сделать парапет от 0,7 до 1,2 м. Пристраиваемые к уже устоявшему фундаменту конструкции не связывают, на местах соприкосновения предусматривается температурный шов из влагостойких материалов. Жесткое соединение возможно только при одновременном бетонировании крыльца и основания и заложении их на одинаковой глубине, но такая практика реализуется редко и имеет ряд ограничений.

Ступеньки армируются прутьями с сечением не менее 6,5 мм с отступом от края в 50 мм. Среди учитываемых особенностей выделяют потребность в песчано-гравийной подушке, заливку единым монолитом, заглубление в грунт подошвы как минимум на 10 см и обеспечение под ней гидроизоляционной прослойки. Также следует помнить, что сооружение должно сочетаться с архитектурным стилем дома и выходить на проложенные ранее дорожки.

Установка опалубки бетонного крыльца

Разнообразие материалов для создания опалубки лестничных конструкций

Особенность монолитной лестницы заключается в том, что она отличается особенной прочностью и надежностью благодаря отсутствию стыков и швов. Получить конструкцию, форма которой соответствует предпочтениям владельца дома и конструктивным особенностям жилья, можно соорудив опалубку для ее заливки своими руками. Среди множества вариантов бетонные лестницы чаще всего делают винтовыми или маршевыми.

Деревянная опалубка для крыльца

Опорой любого сооружения являются мощные балки, несущие на себе всю тяжесть конструкции. Форма ее зависит только от пожеланий застройщика, а качество зависит от соблюдения правил проведения работ и выбора материала:

Арматуру нельзя укладывать на дно конструкции перед тем, как приступить непосредственно к заливке смеси из цемента, щебня и песка. Пруты должны монтироваться одновременно с формой самой опалубки.

Когда бетонная основа полностью затвердеет (на это может понадобиться до 3-4 суток), на ней можно будет монтировать опалубку для заливки ступенчатой конструкции.

Подготовка и расчеты

Перечень подготовительных работ:

  • демонтаж входной конструкции;
  • уборка мусора со строительного участка;
  • замер расстояния от поверхности земли до порога двери;
  • расчет высоты степеней и габаритов верхней площадки степеней перед дверным проемом.

Расчет габаритов площадки крыльца:

  • измеряется ширина проема входных дверей, к полученному результату добавляется еще 15-20 см;
  • глубина сооружения берется не менее 1 м.

После выбора формы конструкции, осуществления предварительных расчетов высчитывается требуемое количество рабочей смеси, элементов армирования бетона и прочих строительных материалов.

  • глубина основы под лестничную конструкцию возле входной двери должна быть равна высоте от нулевого уровня до нижней площади основания дома;
  • бетонная лестница должна быть одним целым со зданием, поэтому для их соединения при бетонировании крыльца нужно дополнительно использовать металлические прутки;
  • на качества раствора влияет марка используемого цемента;
  • особое внимание необходимо уделять гидроизоляции сооружения.

Если при возведении крыльца дачного дома учитывать все перечисленные советы, конструкция прослужит своим хозяевам много лет.

  • плитка (клинкерная). Имеет специальное противоскользящее покрытие;
  • керамогранит. Доступный вариант, преимуществом которого является привлекательный внешний вид;
  • камень (натуральный и искусственный). Является наиболее презентабельной разновидностью отделки.

Заливка фундамента

Бетонная конструкция имеет значительную массу, поэтому для нее потребуется выполнить фундамент. В противном случае эксплуатационный срок крыльца снизится в несколько раз. Вначале потребуется подготовить яму, глубина которой колеблется в пределах от 30 до 70 см. Этот показатель зависит от двух факторов, а именно: глубина промерзания грунта и морозное пучение.

Читать еще:  Материал для ступеней лестницы на улице

Результат неправильного монтажа

Обратите внимание! Пошаговая инструкция строительства крыльца из бетона своими руками требует подготовки ямы. При этом стоит учесть, что она должна быть шире на несколько сантиметров, чем конструкция. Дно ямы оснащается специальной подложкой, состоящей из песка и щебня. Слой песка должен быть приблизительно 10 см, а щебня – 5 см.

В первую очередь необходимо подготовить площадку под крыльцо. Обычно по габаритным размерам выкапывается котлован глубиною 30-40 см, который бетонируется. Именно на эта плоскость и будет устанавливаться сама опалубка. Как правильно ее сделать?

Опалубка полукруглого крыльца

С опалубкой полукруглого крыльцо все немного сложнее. Основная сложность – это сформировать полукруглые поверхности, поэтому именно для них придется использовать листовой прочный материал, который можно будет согнуть по криволинейной линии, образующий края ступеней и верхней площадки. К примеру, это может быть листовое железо толщиною 1 мм или все та же фанера толщиною 4 или 6,5 мм.

С фанерой есть сложности, чтобы довести ее до кривизны, необходимо смочить подготовленную по ширине полосу (она должна быть равна размеру проступи) и в таком мокром состоянии согнуть точно по форме полукруга, используя шаблон. После высыхания фанера уже не разогнется. Данный процесс займет время, да и по проведению его есть много сложных моментов. Поэтому рекомендуется использовать листовое железо, лучше оцинкованное.

Первым делом необходимо сделать чертеж проекта с прорисовкой деталей. Это облегчит вашу работу, поскольку вы будете видеть перед собой детальную картинку будущих бетонных ступенек для крыльца.

Общие сведения

Классический вход в здание со ступеньками расположен на парадной стороне. Его задача заключается в обеспечении комфортного прохода, а также в гармоничном сочетании с общим видом постройки. Поэтому, очень важно правильно выбрать форму ступеней. Она должна быть не только функциональной, но и стать в определенной степени частью дизайна парадного входа в дом. Отлично смотрятся ступени в форме полукруга или трапеции.

Выбор формы и размера конструкции, напрямую зависит от габаритов здания. Если у вас небольшой компактный дом, то и крыльцо должно быть соответствующим. Традиционное крыльцо в форме квадрата или прямоугольника наилучшим образом подходит для небольших домов. Такой же формы и размера бетонные ступеньки и крыльцо, можно соорудить в качестве дополнительного входа в дом с тыловой его части.

После этого новый фундамент заливается бетоном. В качестве бетонного раствора используют смесь морозостойкого портландцемента с песком и гравием, пропорция цемента и песчано-гравийной смеси – 1:4.

Подготовительные работы и установка опалубки

Идеальное решение – внесение крыльца уже в проект дома, тогда оно возводится на том же фундаменте и становится его полноценной частью. Однако так бывает очень редко: обычно владелец уже потом задумывается о пристройке бетонных ступеней, и тогда приходится решать вопрос с присоединением крыльца к основному фундаменту и цоколю дома.

Как залить ступеньки крыльца? Подготовительные работы начинаются с расчистки территории и создания котлована для прочного основания крыльца. Монолитное сооружение имеет большой вес, поэтому нужно позаботиться о том, чтобы оно имело собственный фундамент с высокой несущей способностью.

На расчищенной площадке нужного размера снимается верхний слой грунта и копается котлован глубиной до 70 см. В него укладывают песчаную утрамбованную «подушку», арматурный каркас, устанавливают опалубку.

После этого новый фундамент заливается бетоном. В качестве бетонного раствора используют смесь морозостойкого портландцемента с песком и гравием, пропорция цемента и песчано-гравийной смеси – 1:4.

В раствор постепенно добавляется вода, и после перемешивания он превращается в жидкую однородную массу. На высыхание раствора отводится не менее трёх дней, только после этого можно переходить непосредственно к строительству ступеней.

Для отделки маршей из бетона обычно используется камень или тротуарная плитка. Необыкновенно эффектно, например, смотрятся мраморные и гранитные ступени для крыльца. Часто в загородных домах можно видеть также клинкерные марши.

Технология изготовления

Способ изготовления ступеней зависит от того, какой именно материал для них выбран.

Как сделать ступеньки на крыльце из дерева

Ступеньки любой лестницы состоят из двух элементов: проступи (той части, на которую непосредственно опирается нога) и подступенка – вертикальной части.

Устройство маршей из дерева начинается с выбора подходящей доски. Толщина проступи соотносится с шириной марша как 1:20.То есть при ширине лестницы в 90 см нужно будет использовать доску толщиной в 4.5см. Для подступенков можно взять материал и потоньше 2-2.5см. В этом случае ступеньки для крыльца своими руками обычно крепятся либо на брусья тетивы, либо на торцы вырезов косоуров. Подступенки и проступи могут быть соединены несколькими способами:

  1. Посредством шурупов «в потай»;
  2. В паз. В этом случае в ступеньке вырезается паз под торец подступенка;
  3. На оцинкованные уголки.

К тетиве крепление выполняется:

  1. На прибитые заранее бруски;
  2. На длинные металлические уголки;
  3. В паз (2-3 см). В этом случае концы досок дополнительно промазываются клеем.

На косоуры крепление производится к торцам вырезов на клей и шурупы.

Изготовление бетонных маршей

Опалубка для ступеней крыльца бетонного делается из толстых досок. Сбивается она так:

  1. С каждой стороны будущего бетонного марша в вертикальном положении устанавливается несколько досок. Длина их соответствует высоте ступеней. То есть, чем ближе доска к стене, тем она длиннее;
  2. Далее на них также в вертикальном положении набиваются поперечные доски.

Обязательно должно быть выполнено армирование бетонных ступеней для крыльца. Как залить марш? Бетонирование выполняется слоями по нескольку десятков сантиметров с трамбовкой. Для удаления воздушных пузырей из смеси можно использовать или вибротрамбовку или обычный кол.

Бетонные полукруглые ступени крыльца своими руками заливаются в опалубке из гнутой жести или пластика.

Для увеличения прочности ступеней, их армируют. Саму арматуру кладут в 3 плоскостях или просто сваривают заранее как каркас.

  1. Выбор размера ступенек.

Для опалубки используйте толстую фанеру. Обязательно сделайте для опалубки «запас» в высоту на 20 см.

Щиты можно скрепить деревянными брусками или металлическими пластинами.

Для увеличения прочности ступеней, их армируют. Саму арматуру кладут в 3 плоскостях или просто сваривают заранее как каркас.

  • Смазать опалубку изнутри маслом.
  • Готовим раствор, как и для фундамента.
  • Ставим дополнительную часть опалубки в лицевой части будущей ступеньки.
  • Начинать заливку нужно с нижней ступеньки. За следующую принимаются, как только предыдущая подсохнет.
  • Раствор разравнивают максимально качественно. После чего в нескольких местах протыкают арматурой.
  • После заливки всех ступенек, лестницу оставляют сохнуть от 7 до 10 дней, а после снимают опалубку и проводят отделку.

Внутри опалубки прутья устанавливаются на расстоянии 20 см друг от друга. С внешней стороны каркас примерно на 10 см нужно засыпать грунтом, после чего тщательно его уплотнить.

Отделка крыльца

Когда бетон станет достаточно прочным и опалубка будет демонтирована, можно приступать к отделочным работам. Есть множество вариантов отделки бетонной поверхности, но независимо от того, какой из них будет выбран, сначала необходимо провести шлифовку, чтобы устранить все неровности.

Неплохим вариантом для отделки бетонного крыльца является клинкерная плитка с шероховатой поверхностью, препятствующей скольжению. Она хорошо переносит как большие нагрузки, так и негативное воздействие температурных перепадов. Ей нипочем ни сильный зимний холод, ни знойная летняя жара.

Когда поверхность клинкерной плитки от дождя станет влажной, на нее по-прежнему можно будет смело наступать, не боясь упасть, так как она не становится скользкой.

Другой вариант выполнить отделку уличных ступенек крыльца — применение тротуарной плитки. Главное преимущество этого отделочного материала — низкая цена. Но у него есть и серьезный недостаток: такая плитка во время эксплуатации начинает крошиться.

Чтобы к своему загородному дому сделать из бетона ступени для крыльца, необязательно обладать навыками строителя. Главное — на начальном этапе правильно составить план, а затем на протяжении всей работы строго ему следовать. В результате получится красивое крыльцо, которое прослужит долгие годы.

Делаем опалубку для заливки крыльца со ступеньками

Цельное крыльцо из бетона — прочная, долговечная конструкция для обустройства входной группы. Подобное основание не боится коррозии и гниения.

Бетон позволяет применять много способов отделки с использованием разнообразных облицовочных материалов.

Подобное крыльцо — достаточно легкое в изготовлении. Главное, чтобы монтаж опалубки лестницы был выполнен грамотно и надежно. Потребуется собрать по размерам и конфигурации будущего крыльца съемный короб. Он необходим, чтобы бетон не растекся, а принял нужную форму.

  1. Размеры крыльца
  2. Количество ступенек
  3. Из какого материала делать опалубку
  4. Инструменты
  5. Установка опалубки
  6. Арматурный каркас
  7. Заливка бетона

Размеры крыльца

Начальный этап возведения — подготовка проекта. Его составляют с учетом размеров крыльца, числа ступенек, видов декоративной отделки.

Оптимальные габариты конструкции:

  • Общая высота — на 3–5 мм ниже дверного порога;
  • Общая ширина — около метра;
  • Ширина ступеней 25–30 см;
  • Минимальная ширина 80–100 см;
  • Высота каждой ступеньки — от 12 до 20 см;
  • Угол наклона лестницы — 35–45 градусов.

По указанным нормам составляют чертеж будущего крыльца. Затем приступают к монтажу опалубки.

Количество ступенек

Связано с высотой фундамента дома. Расчет выполняют по формуле: H/L = S, где H — высота крыльца, L — высота ступени, S — общее число ступеней.

Этот показатель в одном марше всегда должен быть нечетным. Крыльцо с тремя и более ступеньками вместе с площадкой оснащается перилами.

Из какого материала делать опалубку

Основная функция опалубки — придание бетонному крыльцу необходимой формы. Короб можно собрать из деревянных досок, фанерных листов, металлопроката.

Деревянные щитки опалубки реально изготовить самостоятельно. Толщина доски должна быть не меньше 40 мм, а бруски — с минимальным сечением 100×100 мм. Минус опалубки из дерева — нельзя сделать круглые ступени.

Фанера стоит еще дешевле, чем деревянные доски. Она легко поддается обработке и формированию, но более хрупкая. Из фанеры можно выполнить криволинейную опалубку.

Металлическую конструкцию создают из оцинковки, стали и алюминия. Из металлических элементов монтируется опалубка круглых, полукруглых ступеней и крыльца необычной формы. Минусы — большая цена и сложная обработка.

Крепеж производят саморезами длиной на 40 мм больше толщины листа. Такую опалубку легче снять после схватывания бетона.

Инструменты

Перед работой необходимо собрать следующий комплект инструментов:

  • Молоток;
  • Шуруповерт;
  • Уровень;
  • Рулетка;
  • Штыковая и совковая лопаты;
  • Болгарка и ножовка по дереву;
  • Шпатель.

Смешивание бетона лучше производить не вручную, а использовать бетономешалку.

Установка опалубки

Если имеется старое крыльцо, то его нужно демонтировать и очистить место для нового.

Последующая работа производится поэтапно:

  • Производим разметку и вырываем котлован глубиной 0,45–0,6 м по периметру будущего строения. С размерами на 20–30 мм больше всей площадки;
  • Насыпаем 200 мм щебня и тщательно утрамбовываем, следом идет 100 мм слой песка;
  • Укладываем слой гидроизоляции;
  • Монтируем каркас из арматуры.

Если создается прямое одномаршевое крыльцо. Для этого вначале собирают два боковых щитка в виде ступеней. Их можно сделать двумя способами: сбить щит-прямоугольник, разметить под ступеньки и отпилить лишнее. Либо взять доски шириной, соответствующей высоте ступенек, и сразу собрать ступенчатый щит.

Доски соединяют между собой на внешней части щитка поперечными брусьями с помощью саморезов. Собранные боковые заготовки ставят на место и крепят с помощью подпорок, не позволяющих им смещаться под давлением бетонного раствора.

Дополнительно можно забить в грунт впритык к щиткам уголки из металла либо арматурные прутки. Между собой боковые части соединяют досками шириной, равной высоте ступеньки. Их ставят на ребро, и, если есть необходимость, фиксируют брусом, расположенным посередине марша.

Можно построить крыльцо со ступеньками, опоясывающими его по периметру.

Как возвести опалубку под такой вариант:

  • Собираем короб, формирующий первую ступеньку;
  • Опалубку устанавливаем на место и крепим распорками;
  • В нее до краев заливаем бетон и выравниваем по уровню;
  • После частичного схватывания раствора сверху монтируем короб следующего ряда, меньший по размерам на ширину ступени. Таким же методом делают и последующие ступени;
  • Короб можно смонтировать полностью, чтобы залить бетон одномоментно.

Арматурный каркас

Металлокаркас из арматуры нужен, чтобы придать прочность и монолитность сооружению. Арматурный каркас собирается вместе с формированием короба, а не устанавливается на дно после сборки опалубки перед непосредственной заливкой бетонного раствора.

Сборка металлического каркаса ступенек и завершающей площади осуществляют с помощью арматурных прутьев сечением 12 мм и вязальной проволоки.

По периметру, огражденному опалубочной конструкцией, на специальных подставках монтируется первый ряд каркаса в виде сетки с вертикальными прутками. Их скрепляют между собой с помощью проволоки. На вертикальных стойках фиксируют следующие ярусы арматурной сетки, точно повторяющей форму каждой ступени.

Монтируя каркас необходимо учитывать, что арматура не должна доходить до верхнего края крыльца и ступенек на 50–70 мм. В результате внутри короба получается металлокаркас, поверх него проводят заливку раствора бетона.

Заливка бетона

Бетонирование крыльца лучше производить раствором марки B15 (М200). При замешивании используют: цемент М400, сухой просеянный песок, щебень с фракциями 10-20 мм и воду в соотношении 1:2:4:1. Также добавляют пластифицирующий состав C-3.

Приготавливают раствор в таком порядке — вода, щебень, песок, цемент.

Заливать начинают с первого ряда ступенек с тщательной трамбовкой куском трубы или арматурой.

После, производят заливку второго ряда. Заполнив все сооружение, укрывают его пленкой и оставляют сохнуть.

Снятие опалубки производят примерно через неделю дней после завершения работ. Бетон набирает полную прочность только спустя 28 суток.

Любая крылечное бетонное сооружение нуждается в облицовке. Материалом для проведения таких работ обычно является керамическая плитка, искусственный камень либо декоративная щебенка, слегка утапливаемая в бетоне на завершающей стадии работ.

Опалубка для крыльца своими руками

Почему многие владельцы частных домов выбирают для сооружения крыльца бетонный раствор. Все дело в прочности и долговечности бетонных конструкций и изделий. К тому же бетонное крыльцо можно отделать на свое усмотрение, используя достаточно большой список облицовочных материалов. Многим может показаться, что этот строительный процесс сложен. Конечно, не без этого, но сами мастера уверяют, что самое сложное в нем – это сборка опалубки. Что же в ней сложного?

Начнем с того, что определимся, что такое опалубка. Итак, это сборный короб, который собирается из досок или фанеры, металлических листов или плит ОСБ, так же могут быть использованы и другие плитные и листовые материалы. Ее основное назначение – придать форму, габариты заливаемой бетонной конструкции и точно расположить ее на местности. В состав опалубки входят так называемые формообразующие элементы, крепежные изделия и конструкции, которые поддерживают основную часть системы. Есть два вида опалубки: съемная и несъемная. Второй вид собирается навечно до демонтажа самой бетонной конструкции. По сути, она становится неотъемлемой частью бетона.

Так как разговор зашел о крыльце дома, то, значит, дело будет касаться съемного вида. Как его собрать своими руками? Здесь надо будет рассмотреть два варианта: из досок и из фанеры, которые могут быть бывшими в употреблении, то есть, материал остался после возведения самого частного дома.

Опалубка из досок

Для того чтобы сделать опалубку для крыльца из бетона, необходимы доски толщиною 20-30 мм. Чем шире доски, тем лучше. Но для формирования ступенек, высота которых варьируется в диапазоне 14-16 см, лучше применить доски шириною 150 мм.

В первую очередь необходимо подготовить площадку под крыльцо. Обычно по габаритным размерам выкапывается котлован глубиною 30-40 см, который бетонируется. Именно на эта плоскость и будет устанавливаться сама опалубка. Как правильно ее сделать?

Оптимальный вариант – собрать формообразующую часть прямо на земле, учитывая точные размеры самого крыльца. По сути, это боковинки, которые будут располагаться с торцов будущего бетонного сооружения. Здесь основное дело – сделать ступенчатую конструкцию. Поэтому часть досок надо будет подрезать под размеры ступенек, а точнее, их выступов. Поэтому замеряется выступ крыльца (это его ширина), в которую входит ширина первой (нижней) ступени. Этот размер переносится на доску, она по нему подрезается обычной пилой.

Все остальные доски подрезаются под размеры ширины части крыльца до краев второй, третей и так далее ступенек. Теперь все доски укладываются на ровную поверхность и скрепляются между собой досками, уложенными поперек сложенной боковины. Крепить можно саморезами или гвоздями.

То есть, шляпки саморезов или гвоздей должны остаться внутри полого короба. То же самое касается и крепежных досок, которые после установки опалубки будут располагаться вертикально. Цель такого монтажа – демонтаж боковинок, чтобы торчащие элементы не застряли в бетоне и не повредили его.

Таким образом готовятся две боковые части, которые должны быть установлены по месту. Теперь их надо закрепить.

  • Во-первых, их скрепляют между собой досками шириною 150 мм, которые укладываются по месту формирования ступенек. По сути, эти элементы будут образовывать поверхность подступени. Количество вертикально установленных досок (на ребро, на попа) равно количеству ступеней.
  • Во-вторых, чтобы заливаемый бетон под давлением своей массы не раздвинул боковины в стороны, необходимо по всей их длине забить в землю опоры. Для этого могут быть использованы куски металлической арматуры, трубы или уголки. Чем шире крыльцо, тем больше опор придется вбить в землю.
  • В-третьих, для того чтобы уложенные и закрепленные вертикально доски не выгнул бетонный раствор, посередине их установки необходимо уложить и прикрепить доску во всю ширину всех ступенек. Крепить можно саморезами или гвоздями наискосок или использовать металлический крепежный уголок. Если крыльцо имеет большую длину, то крепежных досок надо будет не одна. Распределить их придется равномерно через каждые 1,5 м по всей длине конструкции.
  • В-четвертых, не стоит забывать и о верхней площадке крыльца. Здесь также придется равномерно расположить горизонтальные элементы, соединяющие две боковины. У краев установка производится обязательно.

Опалубка готова, остается лишь обработать ее внутренние поверхности раствором, который не позволит прилипнуть доскам к бетонной поверхности. Если раствора нет под рукой, можно использовать отработанное техническое масло, можно набить рубероид или полиэтиленовую пленку. Кстати, два последних варианта лучше, если для сооружения опалубки используются доски, бывшие в употреблении. Просто между ними обязательно останутся щели, через которые бетон будет вытекать. А этого допустить нельзя.

Опалубка ступенчатого крыльца

Посмотрите на фото, где показано крыльцо со ступеньками с трех сторон. Для того чтобы залить такую конструкцию, можно использовать упрощенный тип опалубки. Для этого используются все те же доски, которые сбиваются в короб, формируя первую ступень. Ставятся доски на попа и соединяются между собой саморезами или гвоздями, лучше дополнительно установить металлические уголки.

Этот короб устанавливается по месту, забиваются распорки в землю, сдерживающие давление бетона. Производится заливка раствора до верхних краев опалубки (не забываем провести армирование). После того как смесь подсохнет, можно устанавливать верхний короб, который будет формировать второй ряд ступенек. Он меньше первого на ширину проступи. Крепят второй ярус к первому укосинами (это доски или рейки, соединяющие короба по наклонной плоскости). заливается бетон. Третий и последующие ярусы, если они присутствуют в конструкции крыльца заливаются точно так же. Верхняя площадка – это залитый бетоном верхний ярус.

В принципе, по этой технологии сборки опалубки для крыльца из бетона можно соорудить и первую конструкцию. То есть, собирать ярусы постепенно, но заливку делать всей конструкции одновременно. Не забываем скреплять ярусы между собой вертикальными крепежными элементами (досками или рейками).

Опалубка из фанеры

Этот вариант сборки опалубки, можно сказать, и более простой, но есть в нем и свои сложности, если говорим о процессе – сделать своими руками. Очень важно правильно из фанерного листа сделать боковину, чтобы она точно повторяла форму самого крыльца. Здесь важно сохранить размеры ступенек и их прямоугольную форму в разрезе. Поэтому запланированную конструкцию с размерами переносим на фанерный лист. После чего полученных шаблон вырезаем пилой или лобзиком.

Необходимо отметить, что лучше выбирать фанеру влагостойкую толщиною 10-12 мм (она прочнее и выдержит нагрузки). Хотя о влагостойкости можно и забыть, так как такой вид не всегда может оказаться под рукой. Итак, если боковины готовы, устанавливаем их по месту и подпираем рейками или арматурой (трубой, уголком). Посмотрите на фото, расположенное ниже, верхний правый рисунок показывает именно фанерную опалубку.

Теперь боковины соединяются досками, которые будут формировать ступени крыльца. Если верхняя площадка имеет большую площадь, то у края фасада дома и посередине площадки надо обязательно установить две скрепляющие боковины доски. Они не дадут боковым элементам разойтись в стороны под давлением бетонного раствора. Кстати, фанерный вариант надежнее в плане полностью закрытой плоскости, через которую раствор не будет вытекать. Но все равно внутренние поверхности опалубки придется обработать техническим маслом.

Опалубка полукруглого крыльца

С опалубкой полукруглого крыльцо все немного сложнее. Основная сложность – это сформировать полукруглые поверхности, поэтому именно для них придется использовать листовой прочный материал, который можно будет согнуть по криволинейной линии, образующий края ступеней и верхней площадки. К примеру, это может быть листовое железо толщиною 1 мм или все та же фанера толщиною 4 или 6,5 мм.

С фанерой есть сложности, чтобы довести ее до кривизны, необходимо смочить подготовленную по ширине полосу (она должна быть равна размеру проступи) и в таком мокром состоянии согнуть точно по форме полукруга, используя шаблон. После высыхания фанера уже не разогнется. Данный процесс займет время, да и по проведению его есть много сложных моментов. Поэтому рекомендуется использовать листовое железо, лучше оцинкованное.

Читать еще:  Несъемная опалубка из кирпича

Что касается установки конструкции, то можно для этого дела использовать облегченную технологию. То есть, устанавливается первый ярус, затем второй и так далее. Каждый ярус заливается отдельно. У многих может возникнуть вопрос, а как скрепляются между собой залитые бетонным раствором ярусы крыльца. Все дело в том, что сделать крыльцо из бетона – это, значит, сделать прочную конструкцию. И здесь без армирования не обойтись. Поэтому совет: сделать объемный армокаркас на все крыльцо или сделать его по частям на каждый ярус. Эти части соединяются между собой по мере сооружения крыльца, соединение производится электросваркой или при помощи вязальной проволоки.

Заливаем бетонные ступеньки своими руками для крыльца частного дома? Пошаговая инструкция +Видео

Крыльцо у входа в дом является такой же важной частью всего строения, как и входная дверь, к примеру. Зачастую, строительство бетонных ступенек совершают на едином этапе возведения дома. Но, бывают случаи, когда есть необходимость сделать это после того, как дом будем возведен.

В таких ситуациях рациональным решением станет заливка лестничных ступенек из бетона. Данный процесс характеризуется рядом последовательных действий, следуя которым вы сможете справиться с задачей самостоятельно.

Первым делом необходимо сделать чертеж проекта с прорисовкой деталей. Это облегчит вашу работу, поскольку вы будете видеть перед собой детальную картинку будущих бетонных ступенек для крыльца.

Общие сведения

Классический вход в здание со ступеньками расположен на парадной стороне. Его задача заключается в обеспечении комфортного прохода, а также в гармоничном сочетании с общим видом постройки. Поэтому, очень важно правильно выбрать форму ступеней. Она должна быть не только функциональной, но и стать в определенной степени частью дизайна парадного входа в дом. Отлично смотрятся ступени в форме полукруга или трапеции.

Выбор формы и размера конструкции, напрямую зависит от габаритов здания. Если у вас небольшой компактный дом, то и крыльцо должно быть соответствующим. Традиционное крыльцо в форме квадрата или прямоугольника наилучшим образом подходит для небольших домов. Такой же формы и размера бетонные ступеньки и крыльцо, можно соорудить в качестве дополнительного входа в дом с тыловой его части.

Делаем бетонные ступени

Расчеты

От того, какого размеры будут ваши будущие ступени из бетона, зависит ход строительства конструкции. Для сооружений данного типа есть специально прописанные стандарты СНиП, согласно которым лестничный марш должен быть надежным, прочным и отличаться удобством пользования.

Чтобы сделать правильный расчет бетонных ступенек своими руками, обратите внимание на ряд правил:

  • Для определения высоты крыльца, измерьте расстояние от земли до нижнего уровня порога. Верхняя часть лестничного марша сооружают на пять сантиметров ниже, чем фронтон двери, для того чтобы ее можно было открывать без затруднений.
  • В случае расположения ступенек совсем близко к входу в дом, их наименьшая ширина должна быть больше размера проеме двери на пятнадцать сантиметров. Для того чтобы на крыльце могли разминуться хотя бы двое людей, ширина верхней ступени должна составлять более 100 см.
  • Высота одной ступеньки может колебаться в пределах 12 – 20 см. выбор вы должны сделать исходя из собственных предпочтений и возможностей конструкции. Если в доме есть пожилые люди и дети, высоту ступеньки лучше сделать на уровне 12 – 15 сантиметров, оптимально до 20 сантиметров для взрослых.
  • Ширина проступи должна составлять от 27 сантиметров.
  • Чтобы рассчитать количество ступенек, разделите высоту крыльца на размер одной ступени. Для округления полученного значения, высоту можно подкорректировать.
  • Угол наклона лестницы должен составлять не более 26 – 45º.
  • Наименьшая сторона помоста равна 1 м.

После того как подробный план с расчетом всех параметров будет составлен, можно переходить работам по возведению бетонных ступенек к дому.

Инструменты и стройматериалы

Если планируете приобрести готовую бетонную смесь, необходимо узнать ее объем. Для приготовления раствора собственноручно, необходимо исходить из параметров расхода смеси для приготовления 1 кубического метра бетона.

Вам понадобится:

  • цемент – 340 кг;
  • песок – 1,02 м 3 ;
  • щебенка – 0,86 м 3 .

Примечание. С целью укрепления конструкции крыльца, используйте арматуру для создания ступенек.

Материалы для изготовления ступенек из бетона:

  • Листы фанеры и доска толщиной 2 см и шириной 20 см, для формирования опалубки.
  • Бруски 40 х 40 мм для установки ребер жесткости.
  • Гвозди для фиксации досок.
  • Металлическая арматура для укрепления каркаса 6,5 – 1 2 мм.
  • Гидроизоляционный материал.
  • Бетонный раствор либо компоненты для ее приготовления.
  • Отделочные материалы.

Инструменты:

  • Вибрационная машина для увеличения плотности бетона.
  • Совковая и штыковая лопаты.
  • Бетономешалка.
  • Электрическая пила.
  • Шпатель.
  • Строительная рулетка и уровень.

Подготовка строительной площадки

Если возведения крыльца и одновременный монтаж бетонных ступенек происходит еще на начальном этапе строительства дома, то подготовка площадки не займет много времени. Достаточно очистить территорию от грязи и мусора.

В случае необходимости замены изжившей себя конструкции без фундамента на новую, необходимо придерживаться следующего порядка действий:

  • Подготовка ямы под основание крыльца. Глубину котлована должна быть составлена на 20 – 30 глубже точки промерзания грунта. На разных территориях эти показатели отличаются. Наименьшая глубина для небольших ступенек должна быть на уровне полуметра. Стороны ямы под фундамент должны быть выше размеров площадки для строительства крыльца на 25 см.
  • Подготовка углубления в основании здания для обоюдного укрепления бетонных ступенек арматурой.
  • Формирование на дне ямы под фундамент «подушки» из песка и гравия. Песок насыпают слоем в 15 см и увлажняют. Затем засыпают гравий слоем в 20 см и уплотняют. В конце снова формируют десятисантиметровый слой песка. Все слои обильно смачивают водой. Такая подушка обеспечит надежную защиту ступенек от разрушительного воздействия подземных вод.
  • Укладка рубероида для гидроизоляции конструкции.
  • Формирование армирующей сетки с размером ячеек 10 х 10 см.
  • Заливка площадки раствором бетона. По завершению покрытия, раствор нужно проткнуть металлическим прутом, с целью выпуска пузырей воздуха.

Примечание. Для того чтобы фундамент под крыльцо со ступенями окреп, необходимо выждать около недели.

Оборудование опалубки

После завершения работ с песочно-гравиевой подушкой, можно приступать к созданию опалубки ступенек из бетона. Важно помнить о том, что каркас должен получиться достаточно прочным и надежным с учетом того, что он должен выдержать вес бетонного раствора. Границы каркаса должны соответствовать размерам планируемых ступеней. Для создания опалубки используют доски или фанеру.

Последовательность этапов создания опалубки такая:

  • Проведение разметки будущего крыльца на фанере. Начинать работу необходимо с нижней ступеньки.
  • Разметка подступенки и проступи под углом 90º.
  • Разметка площадки крыльца в верхней части и проступи. Чтобы обеспечить свободный отток дождевых и талых вод, на каждую длину 30 см, нужен уклон 6 мм.
  • Вырезание контуров болгаркой.

Чтобы опалубка смогла выдержать вес бетонного раствора, сделайте укрепление боковых сторон каркаса. Брус отличным образом подходит для роли ребер жесткости. При помощи досок, повторяющих размер и форма подступенка, собирают опалубку. В качестве крепежа выступают гвозди. Нижний грай досок формируют под уклоном для обеспечения ровной бетонной поверхности.

Опалубку для изготовления ступенек из бетона создают вблизи основания дома на расстоянии 1 см. Для крепления конструкции используют распорки, а колья ставят для того, чтобы она не двигалась. Крепежные элементы погружают в землю не меньше чем на 25 см с шагом установки 45 – 50 см. промежутки нужно засыпать землей и тщательно уплотнить.

Примечание. Опалубка из фанеры формируется на уровне в 30 см выше высоты лестничного марша.

Перед тем как начать заливку бетона в подготовленный котлован фундамента необходимо покрыть его пароизоляционным материалом, в качестве которого выступает рубероид, после чего наносят герметик. Опалубку обрабатывают смазкой с особым составом, для предотвращения прилипания бетона к доскам и фанере.

Армирование бетонных ступенек поможет обеспечить прочность конструкции и продлит срок ее использования. Прутья из металла нарезают определенных размеров и скрепляют при помощи проволоки. Длина прутьев не должна превышать ширину ступеней, а наоборот, быть меньше на 4 – 5 см. шаг установки арматуры – 15 см. С целью экономии расхода бетона используют камни, колотый кирпич, который укладывают между арматурой.

Чтобы процесс возведения крыльца у дома происходил быстрее, воспользуйтесь услугой заказа бетономешалки. Заливать бетонный раствор необходимо с нижней ступеньки. Очень важным моментом является необходимость использования раствора сразу после приготовления. Это делается с целью сохранения его первоначальных свойств. Каждый последующий залитый слой бетона необходимо утрамбовывать для того чтобы выходили воздушные пузыри. В противном случае, бетонная конструкция начнет быстро разрушаться.

Кирпичи и камни, которые выступают над поверхностью, утапливают внутрь при помощи лопаты. Качество выполнения работ по заливке бетона проверят при помощи строительного уровня. Заливку следующего слоя бетонного раствора осуществляют только после того, как полностью застынет предыдущий слой.

По завершении работ, опалубку оставляют на неделю, до полного застывания конструкции. Если рабочий процесс происходит в летний зной, бетонный раствор необходимо смачивать водой, дабы избежать образования трещин. Для того, чтобы удалить опалубку воспользуйтесь молотком. Для этого аккуратно постукивая, отсоедините фанеру и доски. Если есть необходимость, ступеньки для крыльца из бетона поддают шлифовке.

Как отделать ступеньки из бетона на крыльце?

Отделку ступеней крыльца можно начинать через месяц, после того как будет удалена опалубка. За это период времени раствор полностью схватится и застынет.

Существуют такие варианты оформления бетонных ступенек для крыльца:

  • Окрашивание. Это самый простой и верный способ придать привлекательности лестничному пролету.
  • Укладка гальки. Данный вариант смотрится очень красиво. Из гальки можно выкладывать любые узоры, на которые только способна ваша фантазия. Заниматься этим нужно на этапе заливки бетонного раствора.
  • Керамогранит или клинкерная плитка. Лучшим решением, специалисты в этой области, считают клинкерную плитку, которая обладает высокой прочностью, устойчивостью к различным повреждениям, а также имеет противоскользящее покрытие.

Какое бы вы не выбрали оформление для ступеней крыльца, важно чтобы оно гармонично сочеталось с экстерьером дома.

Как сделать бетонное крыльцо в частном доме своими руками

Крыльцо представляет собой внешнюю пристройку к зданию для входа и выхода. Сооружение располагают с лицевой стороны, с боковой или тыльной части дома. Крыльцо для частного дома из бетона является подходящим вариантом, т.к. легко выполняется собственноручно с помощью опалубки. Из бетонной смеси строят лестницы различной формы и высоты, отделывают плиткой, штукатуркой, деревом.

  1. Назначение и устройство крыльца для частного дома из бетона
  2. Конструктивные особенности
  3. Отдельно стоящая конструкция
  4. Монолит с фундаментом дома
  5. Подготовка к строительству
  6. Необходимые инструменты и материалы
  7. Основание
  8. Способы монтажа крыльца своими руками
  9. Собрать из блоков
  10. Залить как монолит
  11. Пошаговая инструкция
  12. Сооружение опалубки
  13. Монтаж каркаса
  14. Заливка бетона
  15. Отделка

Назначение и устройство крыльца для частного дома из бетона

Крыльцо обустраивают, если входные двери расположены высоко над уровнем земли

Если в здании выполнен цокольный этаж, вход приподнят над землей. Крыльцо возводят для удобства попадания в дом, при этом делают разное число бетонных ступеней для крыльца. Иногда лестницы нет, вход представляет собой крытую площадку перед дверью, которая возвышается на 15-17 см над поверхностью двора.

Ступенчатое возвышение перед домом выполняет функции:

  • обеспечивает доступ к двери;
  • защищает внутреннее пространство дома от грязи и подтопления;
  • используется как место отдыха и хранения хозяйственных предметов;
  • крытый тип защищает от снега и дождя.

Устраивают крыльцо с площадкой перед дверью, ступенями, перилами, навесом. Иногда делают сплошные ограждения со столбами по одному или обеим сторонам ступеней и платформы. Используют материалы, которые подходят к наружной отделке строения.

Конструктивные особенности

Владельцы должны знать нормативные размеры и особенности возведения, чтобы построить бетонное крыльцо своими руками. Проектируют сооружение с учетом высоты, ширины площадки и ступеней, Конструкция бывает круглой в плане, квадратной, вытянутой, с поворотом ступенек на сторону.

Учитывают рекомендации строительных справочников:

  • Площадку по ширине делают равной или больше проема двери (желательно больше на 0,3 – 0,5 м), а глубину выбирают так, чтобы полотно двери свободно открывалось.
  • Изготовление железобетонного лестничного марша планируют на длину, чтобы на ступеньке становилась нога (25 – 30 см), при этом высота подступенки была на уровне 12 – 25 см.
  • Площадку крыльца можно удлинить, если конструкция должна примыкать к уже выполненной дорожке.

Иногда ступени делают параллельно стене и перпендикулярно платформе перед входом, чтобы увеличить ее глубину, если мало места.

Отдельно стоящая конструкция

Отдельно стоящая конструкция не нагружает дополнительно фундамент

Пристройку иногда возводят после того, как здание уже эксплуатируется. Нужно учитывать обстоятельство, что бетонное крыльцо имеет вес, поэтому оно не должно дополнительно нагружать фундамент строения, тем самым уменьшая прочность.

Отдельные пристройки делают по правилам:

  • Не стоит связывать тяжелое сооружение со старой опорой дома, т.к. крыльцо может просаживаться на разную глубину и тянуть за собой основу здания. Лучше выполнить деформационный шов между ним и фундаментом.
  • Армированием соединяют легкие пристройки. Один конец анкерного стержня забивают в опору дома, а другую сторону бетонируют в теле крыльца.

Деформационный шов представляет собой щитовую прослойку из досок толщиной 25 мм, сбитых между собой и пропитанных расплавленным битумом или обернутых в два слоя рубероида.

Монолит с фундаментом дома

Крыльцо внесено в проект и связано с домом одним фундаментом

В таком случае возвышение со ступеньками проектируют вместе с домом, и его конструкция есть на общих строительных чертежах. Указывают размеры, оси строения, привязку к зданию. В процессе строительства делают подсыпки, выполняют основание под крыльцо из бетона одновременно с возведением дома.

Температурный и деформационный шов выполняют по нормативным правилам, при этом тело фундамента и входной площадки связывают арматурным каркасом. Облицовку сооружения можно сделать вместе с цоколем из одного материала.

Для поднятия колясок, велосипедов строят наклонные площадки — пандусы.

Поверхность площадки должна быть ниже двери на 5 см, чтобы могло открыться деревянное полотно в случае набухания от влаги.

Подготовка к строительству

На этом этапе выбирают конструкцию входа, ищут правильное дизайнерское решение, определяются с габаритами будущей пристройки. Конструкцию изображают на бумаге в виде схемы с размерами. Эскиз нужен, чтобы правильно посчитать объем бетона, расход арматуры, материалов для основания под крыльцо и опалубки.

На месте установки расчищают площадку, убирают плодородный слой на глубину 10 – 15 см. Планируют плоскость для устройства основания с помощью лопат. Наносят размеры пристройки, углы обозначают кольями, которые делают из арматуры или выстругивают из дерева. Между штырями натягивают шпагат, по размерам монолитного крыльца с учетом установки опалубки.

Необходимые инструменты и материалы

Для армирования ступенек необходимо связать несколько прутов проволокой, затем залить бетоном

Для заливки потребуется бетон марки М200 – М250, в который добавляют наполнитель из щебня средней фракции. Опалубку выполняют из дощатых щитов, отдельных досок, для скрепления применяют рейки 30 х 50 мм и гвозди. Для распорок готовят бруски 50 х 70 мм.

  • уровень, молоток, рулетка;
  • шпатель, кельма, гладильная доска;
  • лопата, ведра, носилки;
  • ножовка, плоскогубцы, крючок для связывания проволоки;
  • болгарка с кругом по металлу;
  • корыто для раствора или бетономешалка.

Круглые конструкции можно заливать в опалубку из пластика, металла, фанеры, которые легко гнутся. Толщина материала должна выдерживать вес железобетона до момента схватывания. Армированный каркас делают из гладких или рифленых стержней. Для вертикальных элементов ставят диаметр 12 мм, поперечные полосы берут диаметром 10 мм.

Основание

В основание крыльца засыпают песок и щебень для укрепления почвы

Перед тем как залить крыльцо, укрепляют почвенное основание. Вынимают грунт по периметру на глубину 50 см и делают подсыпку из песка и щебня с заливкой бетонным тестом. Перед устройством подушки в землю забивают арматурные стержни толщиной 12 мм, чтобы связать тело крыльца с основанием.

  • песчаный — 10 см;
  • щебеночный — 25 см.
  • бетонная подливка — 10 см.

Подсыпка должна быть шире лестницы на 10 см по всем сторонам. Бетонную заливку готовят в пропорции 1 : 3 : 5 (цемент, песок, щебень, соответственно). В идеале воды берут в половинном объеме от кубатуры цемента, но для пластичности можно немного увеличить. На землю перед песком кладут геоткань, края которой заворачивают сверху на бетонную массу.

Способы монтажа крыльца своими руками

Бетонную смесь укрывают опилками после заливки и поливают водой раз в сутки, чтобы поверхность не растрескивалась. Бетон укладывают слоями и каждый из них уплотняют электрическим вибратором, чтобы выгнать пузырьки воздуха. Атмосферные капсулы в теле бетона уменьшают прочность после застывания.

Вместо щебня можно применять керамзит, шлак. Для крыльца из бетона можно использовать мелкие обломки кирпича, штукатурки, чтобы удешевить стоимость сооружения. Опалубку снимают через 7 – 8 суток, но 100% прочность бетон наберет только на 28-й день.

Собрать из блоков

Сборные железобетонные блоки

В строительстве применяют готовые железобетонные сборные лестничные марши и прямоугольные блоки, которые можно использовать для крыльца. Такой способ отличается скоростью по сравнению с монолитным, т.к. не нужно готовить опалубку и выжидать схватывания и упрочнения бетона.

Для монтажа понадобится автокран, т.к. блоки имеют вес, с которым не справятся рабочие. Установку ведут с применением сварочного аппарата, с помощью него соединяют закладные металлические детали на блоках. Элементы устанавливают на цементно-песчаный раствор, им же заделывают боковые швы, если такие есть. Под сборные блоки делается основание, чтобы равномерно распределить нагрузку на грунт.

Залить как монолит

Заливное монолитное крыльцо

Бетонные лестницы и площадки перед входом эксплуатируются без разрушения около 20 – 30 лет. Срок службы может быть продлен, если выполнить качественную наружную отделку, которая защитит конструкцию от действия воздушной влаги, выветривания песка и цемента. Бетон представляет собой прочный материал, который отличается высоким сопротивлением откалыванию, ударам.

При монолитном крыльце к основанию предъявляются минимальные требования, оно должно равномерно распределять нагрузку на грунт и уменьшать риск вспучивания почвы. Иногда проступи ставят под наклоном к наружному краю, тогда их соединение со ступенями происходит под острым углом, что добавляет дополнительную жесткость конструкции.

Пошаговая инструкция

При разметке важно выдержать углы по 90°, чтобы не нарушить габариты сооружения. После установки кольев и натяжки шнура проверяют диагонали прямоугольника в основании крыльца. Если крыльцо и ступеньки планируются полукруглыми, проверяют радиус окружности и точки пересечения соседних дуг, чтобы они попадали в одну вертикаль, и крыльцо смотрелось гармонично.

Сооружение опалубки

Форма для заливки представляет собой короб со стенами, замкнутыми по контуру будущего сооружения. Опалубку для каждого уровня ступеней ставят после сооружения нижележащего каркаса, а последней отделяют конфигурацию для заливки площадки.

После установки досок в монтажное положение ставят наружные распорки для противодействия массе бетона. Чтобы щиты не раскрывались и не расползались в стороны, их стягивают вверху деревянными брусками, которые крепят в край досок гвоздями или скобами. Внутри опалубки не должно быть сквозных щелей и просветов.

Опалубку ступеней делают выше планируемой поверхности на 5 см, а площадки — на 10 см для удобства выравнивания раствора.

Монтаж каркаса

Армирование каркаса повышает срок эксплуатации

Армирование повышает прочность бетона и увеличивает срок эксплуатации. Металлический остов делают так, чтобы сетки ступеней составляли единое целое с каркасом площадки и вместе воспринимали нагрузку. Металл в проступях устанавливают в первую очередь, но оставляют выпуски, которые используют для скрепления при монтаже арматурных стержней площадки.

Для соединения используют сварку либо стыки связывают проволокой. Приобретают или изготавливают самостоятельно специальные крючки, которые ускоряют вытягивание проволоки в узел. Каркас размещают на подкладках внутри опалубки так, чтобы арматура не доставала до стенок на 5 см со всех сторон и не выглядывала из готовой бетонной конструкции.

Заливка бетона

Смесь замешивают такой густоты, чтобы она держалась общей массой при наборе на лопату. Чем меньше пластичность бетона, тем прочнее получится готовое сооружение. Приготовленный раствор вырабатывают за 2 – 3 часа, а если нужно отложить укладку в форму, постоянно перелопачивают его. Так можно делать, если есть бетономешалка, но держать больше 5 часов не рекомендуют.

Бетон из растворомешалки вынимают в корыто, в опалубку его накладывают лопатой, мелкие пространства заполняют кельмой, а поверхность выравнивают гладильной доской и шпателем. Если нет вибратора, массу часто протыкают штырем или лопатой для уплотнения. Добавляют противоморозные добавки, если заливку проводят зимой и устраивают подогрев бетона с помощью электродов, вставленных в массу.

Отделка

Для крыльца лучше подбирать отделочные материалы с шероховатой поверхностью

Для отделки применяют различные материалы, учитывают общий экстерьер дома и элементы ландшафта. Ступени чаще облицовывают керамикой с шероховатой поверхностью или нашивают доски.

Для боковых поверхностей используют:

  • клинкерную, стеклянную, керамическую плитку;
  • древесину, фасадный кирпич, металл;
  • декоративную штукатурку и шпаклевку с покраской;
  • натуральный и искусственный камень, песчаник;
  • пластик, профнастил, сайдинг.

Распространено сочетание кирпича или древесины с перилами из кованого металла. Декоративную штукатурку или навесные системы выполняют, если поверхность рядом стоящего цоколя отделывают этими материалами. Для навеса над крыльцом применяют металлочерепицу на каркасе, поликарбонат, шифер, делаю мягкую кровлю.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector