Mebel-ot-artura.ru

Мебель от Артура
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Крыша для гаража из пеноблоков

Как построить гараж из пеноблоков своими руками?

Так уж повелось, что гараж часто используется не только как укрытие для автомобиля, но и становится своеобразным «мужским клубом».

Здесь можно привести в порядок любимую машину, обсудить с друзьями насущные проблемы, а при необходимости и переночевать.

Мы уже не говорим о такой важной функции этого строения, как хранение домашних вещей и консервации.

К возведению гаража нельзя подходить по остаточному принципу: «слепил из того, что было». Только грамотный проект и правильное использование материалов сделают его универсальным и долговечным сооружением.

В последние годы строительство гаража из пеноблоков стало чрезвычайно популярным среди автовладельцев. Мы рассмотрим именно этот конструктивный вариант, начиная от фундамента и до крыши.

Почему пеноблоки?

Ответ прост – это теплый, недорогой и легкий в укладке материал. Стоимость блоков из пенобетона в среднем на 35-40% ниже цены красного кирпича, а скорость их укладки в 3-4 раза выше. Небольшой вес материала дает ощутимую экономию при закладке фундамента. Низкая теплопроводность позволяет построить теплое помещение, в котором не будет холодно даже при минимальном обогреве.

Хорошая паропроницаемость не дает влажному воздуху застаиваться в гараже, избавляя кузов автомобиля от главного врага – коррозии. Достаточно высокая прочность (35-50 кг/см2) обеспечивает стенам надежность не только в одноэтажном, но и двухэтажном строении с мансардным помещением.

Фундамент

Постройка гаража из пеноблока своими руками начинается с закладки фундамента.

Здесь возможны два экономичных варианта:

Если ваш гараж не будет стоять на проблемных (болотистых и пучинистых грунтах), то нет смысла тратить деньги на фундамент глубокого заложения. 50-60 см заглубления в грунт, отсыпка по дну траншеи 20-сантиметровой песчаной подушки (с послойным уплотнением) и установка арматурного каркаса. Вот и все, что потребуется вам сделать перед укладкой бетона.

Если грунт достаточно плотный и стенки траншеи не осыпаются, заливать бетон можно «враспор» без опалубки. Она потребуется только выше «нуля» для заливки невысокого ростверка (20-30 см).

Траншею под мелкозаглубленный ленточный фундамент (вариант с установкой опалубки в грунте) нужно выкопать на 20-30 см шире толщины стены из пеноблоков. Это создаст по бокам ростверка дополнительную «буферную зону», которая будет компенсировать давление замерзшего грунта.

Залив бетон в опалубку, даем ему время набрать прочность (1-2 недели) после чего делаем гидроизоляцию. Для этого проще всего купить ведро холодной битумной мастики и обмазать ростверк с трех сторон (по бокам и сверху). Упрощенный вариант – укладка по верху 1-2 слоев рубероида. Пеноблок не очень активно впитывает воду (закрытая структура ячеек). Тем не менее, гидроизоляция ростверка и бетонного пола в гараже нужна обязательно.

Второй вариант фундамента (свайно-ленточный) немного сложнее первого, но зато подходит для строительства на пучинистых грунтах. Выкопав траншею под мелкозаглубленный фундамент, в ней по периметру бурят скважины глубиной, превышающей отметку сезонного промерзания грунта. Для таких работ подойдет ручной или мотобур. Диаметр скважин – не менее 1/3 ширины ростверка.

В каждую скважину (делают их по всем углам, а под стены бурят с шагом 1-1,2 метра) ставят рубероид, свернутый в трубу или обрезки асбоцементных труб. Затем в отверстия опускают по 2-3 арматурных стержня так, чтобы их концы выходили в будущий бетонный ростверк.

После этого работы ведут по аналогии с первым вариантом. Послойно отсыпают песчаную подушку, ставят опалубку, арматуру и заливают бетоном.

Кладка стен

Пеноблоки для гаража лучше выбрать плотностью 600-800 кг/м3 (конструкционно-теплоизоляционные). Они достаточно теплые и прочные. Меньшая плотность нам не нужна, поскольку такой материал слишком хрупок.

Для кладки можно купить пеноблок (20х30х60 см). Если же вам хочется сделать стены более теплыми, то приобретайте материал размером 30х40х60 см. Толщину стен можно увеличить, укладывая блоки широкой стороной вниз (толщина 30-40 см).

Новички чаще всего применяют для кладки обычный цементно-песчаный раствор. Более опытные строители предпочитают перлит – оптимальный материал для получения «теплого шва».

Он не слишком дорог и делает массив кладки одинаково теплым, без мостиков холода через швы. Раствор с перлитовым утеплителем готовят в такой пропорции:

  • 1 часть перлита;
  • 1 часть цемента;
  • 2 части песка.

Вода добавляется небольшими порциями по мере замешивания до достижения кладочной консистенции (густая сметана). Если вы не нашли чистого перлита, то купите сухую растворную смесь «термошов».

Даже если вы сделали поверхность фундамента достаточно ровной, все равно первый ряд пеноблоков нужно уложить на слой раствора толщиной 2-3 см. Он позволит блоку «найти» свое место и устранит риск образования трещин от точечных нагрузок.

Работая с пенобетоном, не следует забывать о его хрупкости, поэтому через 2-3 ряда нужно прокладывать армирующую сетку из оцинкованной стали или пластика.

Наметив место для ворот, нужно установить их на фундамент, проверить горизонтальность, вертикальность и закрепить их временными подкосами.

Перевязка швов – обязательный элемент технологии. Особенно он важен для пеноблоков. Их габариты намного больше размеров стандартного кирпича, поэтому без перекрытия швов в соседних рядах и на углах кладки массив стены не будет прочным и монолитным.

Выгнав стены под перекрытие, сделайте перерыв на пару дней, чтобы раствор набрал прочность. После этого работы ведут в зависимости от того, чем будет перекрываться гараж.

Если вы строите двухэтажный гараж или решили перекрыть одноэтажный железобетонными панелями, то по верхнему ряду кладки нужно сделать армированный пояс из железобетона высотой 15-20 см. Он защитит хрупкие пеноблоки от смятия тяжелыми панелями и придаст сооружению пространственную жесткость.

Здесь все относительно просто. Сняв 15-20 см природного грунта и выровняв основание, его отсыпают песком и уплотняют трамбовкой. После этого укладывают толстую полиэтиленовую пленку, заводя ее края на 15-20 см на фундамент для отсечки грунтовой влаги.

Для армирования используют обычную кладочную сетку (ячейка 10х10 см). Для создания защитного слоя бетона под нее подкладывают щебенку. Залив первый «черновой» слой (5-10 см) и разровняв его, стяжке дают несколько дней для набора прочности. После этого на бетон ставят деревянные маячные рейки с шагом равным ширине «гладилки», заливают и тщательно разравнивают чистовую стяжку.

Крыша

Здесь допустимы три варианта конструкций:

  1. Односкатная кровля по деревянным балкам;
  2. Двускатная шатровая крыша;
  3. Кровля мансардного типа.

Если гараж будет использовать не только для хранения машины, но и в качестве мастерской, лучше остановиться на третьем варианте. Мансардная конструкция ненамного дороже низкой скатной кровли, но выгоднее ее с точки зрения удобства эксплуатации. Особенно это актуально для кооперативных гаражей, где стандартных габаритов 3,5х6 метров явно недостаточно для обустройства мастерской. Кроме этого, теплый гараж с мансардой можно эксплуатировать круглый год.

Уложив на стены деревянные балки перекрытия, к ним крепят стропильные ноги мансардной конструкции. Начинают монтаж с торцевых стен (задней и фасадной). Собрав две крайние фермы, между ними натягивают маячный шнур и устанавливают остальные конструкции. После этого набивают обрешетку и настилают шифер или металлочерепицу.

Если вас устраивает холодный гараж, то стройку можно завершить подшивкой потолка фанерой, обрезной или шпунтованной доской. Если речь идет о теплом помещении, то крыше придется уделить больше внимания. В перекрытие на слой пароизоляции нужно уложить эковату или рулонную минвату (слой не менее 10 см). Стены мансарды также придется утеплить одним из указанных материалов, закладывая его в пространство между стропильными ногами и закрывая изнутри пароизоляционной пленкой.

Расчет количества материалов на гараж из блоков

Набор материалов для гаража высотой 2,5 и размером в плане 6х3,5 метра включает:

  • Песок (для подсыпки фундаментной подушки и пола);
  • Бетон для фундамента, монолитного пояса и пола;
  • Рубероид или холодная битумная мастика для гидроизоляции;
  • Кладочный раствор;
  • Арматура;
  • Пеноблоки;
  • Кладочная сетка;
  • Доска обрезная (подшивка потолка, пол и обрешетка крыши);
  • Балки для перекрытия и стропил;
  • Утеплитель;
  • Металлочерепица;
  • Пароизоляция;
  • Крепежные изделия;
  • Ворота.

Сделать расчет количества пеноблоков на гараж можно, определив периметр фундамента и умножив его на толщину и высоту стены. От полученного значения отнимаем площадь ворот, умноженную на толщину стены.

В нашем случае подсчеты будут выглядеть так:

Периметр гаража = 6х2+3,5х2 = 19 метров х 2,5 метра (высота стен) х 0,3 (толщина стены) = 14,25 м3 пеноблоков. Из полученного объема нужно вычесть объем ворот 2,5х2,0 метра х 0,3 м = 1,5 м3. Получаем 14,25-1,5= 12,75 м3.

Теперь этот объем делим на объем одного блока – 0,036 м3 и получаем 354 штуки. Даем запас 15% на отходы при резке и транспортировке 354х1,15= 407 штук. Теперь нам остается определить, сколько стоит построить гараж из пеноблоков, учитывая действующие цены материалов (с доставкой на объект).

  • Песка нам потребуется 3,8 м3 (подсыпка подушки фундамента) + отсыпка пола 2,4 м3 = 6,2 м3х800 руб./м3 = 4960 руб.
  • Бетон М 200 (5,5 м3 по 3500 руб./м3) = 19 250 руб.)
  • Битумная мастика холодная (2 ведра по 18 кг) – 740 руб.
  • Раствор М100 (расход =0,23 м3 на 1 кубометр кладки) х 12,75 м3х 2 400 руб./м3 = 7038 руб.
  • Арматура 14 мм – 4 100 руб.
  • Кладочная сетка 100х100х3мм (2 рулона по 15 м2) = 6 800 руб.
  • Пеноблоки 20х30х60 см (407 штук по цене 150 руб./шт.) = 61 050 руб.
  • Доска обрезная 2,1 м3 х 5000 руб./м3 = 10 500 руб.
  • Балки для перекрытия и стропил 1,26 м3 х 5000 руб./м3 = 6 000 руб.
  • Утеплитель рулонный для перекрытия (минвата 10 см) 1,62 м3х4300 руб./м3 = 6 966 руб.
  • Пароизоляция 1 рулон = 1 350 руб.
  • Металлочерепица 54 м2 х 290 руб./м2 = 15 660 руб.
  • Крепежные изделия 4 кг х 125 руб./кг = 500 руб.
  • Ворота (утепленные с калиткой) – 34 000 руб.

Итого, ориентировочная стоимость строительства у нас получается равной 178 914 рублей.

Как построить гараж из пеноблоков самостоятельно

Как построить гараж из пеноблоков самостоятельно

Выстраивание гаражных стен из пенобетона можно отнести к категории новых технологий, а еще это стало довольно популярно среди владельцев загородных домов.

Материал обладает техническими характеристиками, которые намного лучше аналогичных показателей остальных монолитных и штучных конструкций.

Частники выстраивают гараж из пеноблоков собственноручно от основания до кровли, потому что процесс не нуждается в большом профессионализме, причем исключены траты на оплату наемных рабочих.

Общие сведения

Свойства материала

Гаражи из такого материала, как пеноблок, можно быстро построить за счет размеров строительных материалов. Пористые блоки обладают ячеистой структурой благодаря пузырькам в объеме. К смеси цемента, песка и модификаторов добавляют образователь пены, как результат – вспученная масса отвердеет. Воздушные микроскопические поры замкнутые, что будет воздействовать на устойчивость пенобетона ко влаге. Степень прочности будет зависеть от состава сырья, плотности, а еще режима обработки. Добавки будут влиять на усадку при просушивании, тепловая проводимость и устойчивость к морозам. Существуют такие марки пенобетона:

  • Несущие конструкции – D1200, D1100, класс В10 и В12.5.
  • Для строительства слабонагруженных сен и тепловой изоляции – D1000, D800 и D700, класс В3.5, В5 и В7.5.
  • Для стеновой термоизоляции – D600, D500 и D400, класс прочности В0.75, В1 и В2.5.

При увеличении степени плотности увеличится прочность, а еще снизится защита материала от холодов. При производстве используются органические и искусственные пенообразователи. Пенобетон с добавкой на базе настоящего протеина обладает максимально качественными характеристиками.

Преимущества и недостатки пеноблочного гаража

Теплозащитные качества даже конструктивных марок намного лучше, чем у показателей бетона/кирпича, а еще находятся практически на едином уровне с деревом. При производстве используют намного меньше цемента из-за появившихся пустот, которые будут занимать место в массе. Положительные свойства выстраивания гаража из специальных блоков:

  • Материал устойчивый к огню.
  • Стены будут задерживать шум с уличной стороны.
  • На стенах не накапливается конденсат, а в летнее время в гараже будет холодно, а зимой тепло.
  • Применение компонентов натурального происхождения поставит пенобетон в список экологически чистых строительных материалов.
  • Материал можно с легкостью обработать посредством сверления и пиления.
  • Стены довольно легкие, потому не требуется строить дорогой фундамент для гаража из пеноблоков.

Минус такого строения заключается в том, что стеновая прочность ниже, нежели кирпичей или бетона, а вот блоки пенобетона плохо сопротивляются изгибам. Для элементов несущего типа в перекрытии делают бетонный армированный пояс по стеновому периметру.

Расчет материала

На общий объем строительных материалов будет влиять площадь стен, а также размер блоков. В роли исходных параметров нужно взять толщину перегородок, стен, а также замеряют высоту и периметр кладки блока по проекту. Для грамотного подсчета следует знать размер дверей и окон (т.е. проемов). Стены нужно разбивать по категориям, к примеру, вертикальные ограждения с толщиной в 0.2 и 0.4 метра, когда расчет объема приходится производить отдельно. Объем в кубометрах высчитывают посредством умножения высоты, длины и ширины. Из полученного значения следует вычесть объем пустот для проемов, а также стоит умножить для подсчета высоту отверстия для дверей и окон на глубину+ширину. Далее объем делят на кубатуру блока, и так получится высчитать число камней на тот или иной отрезок стены гаража, а после такие показатели по наружным, внутренним оградам и перегородкам складывают между собой. Существуют строительные таблицы, где указано число блоков в зависимости от размеров в 1 кубометре кладку. Можно применять такие данные. Пеноблок можно легко резать, а значит, все части блока применяют практически без отходов. Количество пеноблоков умножают на 1.1 (коэффициент), чтобы при покупке учтите разбитые элементы при перевозке, а также остальные отходы.

Процесс

Подготовка

Список инструментов для работы

Камни кладут посредством зубчатого шпателя и строительной кельмы. Далее мастерком нанесите клеевой состав, а шпателем ровняют так, чтобы избавиться от излишков с поверхности. Зубчатые шпатели держат под одинаковым наклоном, чтобы сохранять толщину раствора. Инструменты, чтобы выстроить гараж из блоков собственноручно:

  • Емкость для разведения клеевого состава.
  • Электрическая дрель с насадкой-миксером и комплектом сверл.
  • Плотничный угольник, шнур, строительный уровень, отвес и рулетка.
  • Пила-ножовка с большими зубцами, штроборез и терка.
  • Захват для пеноблоков.
  • Киянка.

Терка нужна в том случае, когда каменная геометрия неточная, а шов из клея будет уплотнен. При помощи инструмента выравнивают поверхность, чтобы получилась минимальная прослойка. Штроборез нужен для выемки канавок при монтаже арматурного пояса, коммуникаций и электрического провода. При выравнивании нужно постукивать молотком с резиновой/деревянной головкой, чтобы не осталось вмятин на плоскости элементов из пенобетона. Захват помогает комфортно переносить блоки. Более того, он очень полезен при работе с широкими (от 0.3 до 0.5 метров) и тяжелыми камнями (D700 и больше).

Проекты гаражей из пеноблоков + размеры

Существуют проекты гаража на 1-2 машины, причем здание делают одно- и двухэтажным. Сооружения создают в разных размерах, от чего зависит тип основания, высота постройки. Правил для выбора кровли нет – ее делают двухскатной или односкатной. Средний размер гаражного помещения:

  • Длина от 4.5 до 6 метров.
  • Высота 3 метра.
  • Ширина 3, 3.5 и 4 метра.

Несмотря на простоту в возведении, чертежи и проект должен делать мастер с инженерным образованием. Требуется рассчитывать конструктивные элементы, обоснованно выбрать глубину основания, стеновую толщину, перекрытие и уклон – от этого будет зависеть эксплуатационный срок сооружения. Гараж из пористых блоков бывает отдельно стоящим или же его пристраивают к дому. К слову, второй вариант сложнее с точки зрения проектирования, потому что приходится брать во внимание размещенный рядом домовой фундамент. Под одной с ним кровлей размещают хозяйственный блок, или же пристраивают террасу, а также предусматривают парковочный навес. Выходы из гаража делают лишь на улицу или же выполняют проход во двор/жилую часть дома. Вы даже можете построить совмещенный с баней гараж, на втором ярусе которого расположен гостевой блок.

Основание

Заливание основания

При выборе разновидности и глубины фундамента для строительства гаража из пеноблоков следует учесть не просто вес стен, но еще массу оборудования + перекрытия.

На параметры основания будет влиять уровень промерзания грунта, а еще высота стояния влаги в земле. Несущие показатели зависят от состава почвы. Этапы создания монолитного основания:

  1. Выройте ленточную траншею посредством экскаватора, а дно ямы нужно выровнять вручную.
  2. Внизу сделайте песчаную подушку (0.1 метра), насыпьте 0.2 метра щебня, утрамбуйте и полейте водой.
  3. Установите плитную или дощатую опалубку, или положите продольные стержни.
  4. Верхнюю часть опалубку следует соединить при помощи брусков, чтобы она не начала разъезжаться под тяжестью.
  5. Влейте бетон, который будет все время вибрировать при укладке или штыковать арматурой/лопатой.

Верх нужно покрыть слоем опилок или полиэтиленом, которые поливают пару раз в сутки водой (частота полива зависит от жары).

Как выкопать смотровую яму

В реальности сделать смотровую яму несложно, если уровень стояние воды в грунте на участке в пределах 2.5 метров от поверхности земли. Если жидкость начинается подниматься выше, то нужна система дренажа и гидроизоляции стенок ямы. Глубину нужно принять по расчету: рост человека +10…15 см. Ширина будет зависеть от габаритов колесной пары авто, а длина даст возможность осматривать дно машины и место под лестницу на торце. Поэтапная строительная инструкция:

  • Нужно выкопать яму с учетом «подушки» и ее толщины (от 0.5 до 0.6 метров), бетонного дна в 0.1 метр.
  • На дно уложите геотекстильный слой.
  • Внизу сделайте песчано-гравийную подсыпку, а геотекстильные края заворачивают кверху.
  • По общему периметру следует вырезать траншею дренажа, иногда нужны трубы для отведения воды.
  • Далее сделайте гидроизоляция 2 слоев рубероида на мастике для дна и стен до верха с перехлестом по стыкам.
  • Дно нужно забетонировать.
  • Стены нужно обложить кирпичами.

Верх яму нужно оформить металлом, как правило, устанавливают уголок №50.

Армирование стен

Гараж из пеноблоков своими руками сделать нетрудно, а вертикальные ограды из блоков всегда армируют, даже если использовать конструктивные каменные марки. Стеновые участки, где устанавливают арматуру:

  • Области под и рядом оконных/дверных проемов.
  • Балочная или плитная опора перекрытия в виде армированного бетонного пояса.
  • Стеновое основание (первый ряд), а после спустя 3 дня до верха.

Для армирования используют штамповочную сетку или размещают металлические продольные стержни. Толщину арматуры будет 0.4-0.6 см. Чтобы толщина шва не была увеличена, в теле блока делают выборку под стержни при помощи штробореза. Есть особый тип пеноблоков, где армирование производят вертикально, причем дрелью просверливают проходы в камнях для стержневой стоячей арматуры. Современные технологии предлагают для процесса армирования неметаллические материалы, к примеру, пластиковые стержни, полимерные волокна, стеки, разные типы фибры. Их ставят в клеевой шов для того, чтобы увеличить пластичность, прочность и степень устойчивости к трещинам.

Выведение крыши и стен

Обычная стеновая толщина составляет 0.4 метра, а вверху отливают армированный бетонный пояс с шириной в 0.3 метра для опирания перекрытия. Оставшиеся 0.1 метра рассчитаны на монтаж изолятора от холода. Если использовать деревянные балки, бетон можно поменять на кирпичную кладку с продольными шовными стержнями. При укладке дверные и оконные отверстия размером до 1.3 метра (длина) перекрывают U-образными блоками по стеновой ширине. Перемычки более обширного проема принимают по расчету, а иногда нужно бетонирование с утеплением сбоку. Кладку ведут от угла постройки, выставляют маяки-блоки, а по верху протягивают шнур для монтажа порядовочных элементов. При монтаже соблюдают принцип перевязки швов по вертикали. Для односкатной обычной крыши по стенам укладывают мауэрлат, стропила и ставят прогоны. Концы несущих элементов заделывают в стены с рубероидной отверткой.

Крыша гаража из пеноблоков

Плоскость прикрывают профилированным листом, металлической черепицей по обрешетку из реек или же сплошному ОСБ слою с пропиткой из воска, а еще не забывают об утеплении и гидроизоляции. Профилированный настил куда дешевле, чем металлическая черепица, а еще его выбирают из тех марок, что советуют для крыши с учетом высоту волн жесткости. Обрешеточный шаг будет зависеть от наклона скатов, расчетной силы ветра и парусности и среднегодового объема снега. Для стропил используют балки из древесины с сечением в 8*12 см. В роли утеплителя выбирают пенопласт, который не способен впитывать влагу. Если устанавливают минеральную вату, то делают еще один слой контрольной обрешетки, чтобы материал не стал контактировать с гидроизолировать (выпадение конденсата) и был сделан вентиляционный зазор между слоев.

Внутренняя отделка и обустройство

В гараже, выстроенном из блоков, требуется вентиляционная система. Это может быть коллекторная система, отдельно установленная вытяжка или канал для естественной воздушной циркуляции. Принудительный вариант эффективнее, потому что летом естественная вентиляция не всегда может справляться с токсичными ароматами и выхлопными газами. Стены внутри гаража следует отделывать штукатуркой и окрашивать, обшивать садийнгом и пластиком. Низ в виде панелей делают максимально прочным, а верх можно ошпаклевать и окрашивать водоэмульсионным средством. Долго служит отделка из плитки (керамики), которую можно мыть. Потолок отделывают штукатуркой или пластиком, а при отделке верха учтите размещение направляющих полозьев для движения ворот подъемного типа.

Как установить односкатную крышу на газосиликатные и другие блоки и не допустить ошибок?

Технология заложения односкатной крыши на дома из блочных материалов считается сравнительно несложной.

Установка кровли требует особого подхода при расчете стропильной конструкции и выборе угла наклона.

Работы проводятся после строительства коробки и монтажа верхнего разгрузочного армопояса, в жилых домах крыша сразу делается утепленной.

Особенности конструкции

Несущие стены жилых и хозяйственных построек возводятся из блоков с шириной от 30 см и маркой прочностью не ниже D400.

В целях экономии кладка чаще всего выполняется однорядной, что в свою очередь приводит к необходимости утепления фасада и кровли в домах постоянного проживания, армировании нагружаемых участков (цоколь, перекрытия, проемы, зона крепления мауэрлата).

Из-за сравнительно низкой прочности материала на разрыв при проектировании блочных домов ужесточаются требования к фундаменту и кладке, высота конструкции ограничена 2-3 этажами.

Односкатная крыша в блочных домах закладывается двумя способами:

    С поднятием одной несущей стены и с опорой стропил на 2 бруса мауэрлата, закрепленные на нижней и верхней стене.

К преимуществам такого исполнения относят внешнюю привлекательность коробки (все стены и фронтоны выложены из блоков) и простоту ее отделки. Но при большой площади ската или ведении строительства в сейсмически опасных районах конструкция не считается надежной.
С заложением дополнительных вертикальных опор и креплением объемного стропильного каркаса и мауэрлата к непрерывному разгрузочному армопоясу по периметру всех несущих стен.

При выборе этого варианта конструкция стропильной системы усложняется, но выигрывает в устойчивости к подвижкам основания.

Оптимального варианта нет, решение принимается исходя из материала, ожидаемых нагрузок и вкусовых предпочтений владельца.

  1. При первом способе целесообразно сделать односкатную крышу утепленной, с открытым пространством внутри и наклонным потолком (что актуально при наличии в проекте мансардного этажа).
  2. При втором — владельцы чаще всего выбирают между холодным чердаком с утепленным облегченным перекрытием и теплой крышей как со скрытыми, так и открытыми стропильными конструкциями (в частности – треугольными фермами).

Вне зависимости от выбранного способа при проектировании кровли учитывается потребность в:

  • Заложении разгрузочного пояса под мауэрлатом с целью улучшения качества его крепежа и снижения нагрузки от веса стропил.
  • Снижении весовой нагрузки на блочные стены и стропила, а именно – использовании легких видов кровельных материалов и снижении или исключении снеговой нагрузки.

Распорные воздействия односкатная крыша практически не оказывает, но вес снега при большой площади ската может стать проблемой.

  • Закрытии и защите верхнего края стен от осадков. В домах со стенами из блоков рекомендуемая длина карнизного свеса составляет 30-40 см (что не всегда возможно при высоких ветровых нагрузках).
  • При выборе материала для стропил и обрешетки предпочтение отдается древесине, как более легкому и бюджетному материалу.

    Снижение веса и экономия за счет пиломатериалов не допускаются, при строительстве крыши используются качественные и прошедшие соответствующую подготовку брус или доски с сечением не ниже нормативного.

    Отличия блоков и необходимость армопояса

    Пенобетон, газоблок и газосиликатные блоки относятся к ячеистым бетонам и отличаются малой плотностью. Шлакоблок, в отличие от них, является разновидностью строительного камня и имеет чуть большую плотность. Но и те, и другие представители бетонов объединяет необходимость установки армированного пояса под мауэрлат.

    • Пенобетон получают из цементной смеси с добавлением пенообразователей. Масса твердеет на открытом воздухе. Зачастую производители добавляют дешевые пенообразователи. Это негативно влияют на прочность блоков.
    • Газоблок содержит портландцемент, воду, гипс и известь, готовится в автоклаве. Благодаря однородности структуры плотность одинакова во всех частях.
    • Газосиликатный блок — это тот же газобетон, но состоит из силикатного песка (до 60%) и извести (24%). Для него характерно равномерное распределение пустотных ячеек, что обеспечивает более высокую прочность по сравнению с газобетоном.
    • Шлакоблок — вид строительного камня. В составе только шлак и цемент. Плотность и другие свойства определяются составом (вулканический пепел, песок, гранит, бетон, стекло, гравий и т.п.). Галька, песок и щебень делают шлакоблок более плотным, чем другие наполнители.

    Сравнить плотность материалов можно в таблице:

    МатериалПлотность кг/м³
    Газосиликат300 — 700
    Газобетон350 — 700
    Пенобетон200 — 900
    Шлакоблок1050 — 1200

    Найти стопроцентное подтверждение того, что можно обойтись без бетонного армопояса на таких стенах, вряд ли удастся. Существуют лишь много «если», при которых гипотетически допустимо надеяться на успешность такого монтажа.

    Подготовка к работе

    Работам по возведению односкатной крыши на блоки всегда предшествует монтаж армопояса – монолитной ж/б ленты по периметру несущих стен, закрываемых мауэрлатом.

    В жилых домах ленту армируют как минимум четырехрядным объемным каркасом из прутьев с Ø8-10 мм при сечении ленты от 20 см.

    При отсутствии возможности заливки ленты в несъемную опалубку из U-образных блоков (оптимальный вариант при работе с газоблоком заводского качества) внешняя стенка пояса под будущей крышей всегда утепляется пенополистиролом или гидрофобизированной каменной ватой.

    Крепежи для мауэрлата закладываются заранее, с шагом не более 0,8-1 м, в идеале – в центре между стропилами.

    Нюансы при проектировании и расчетах

    Стропильная система односкатных крыш в жилых домах закладывается из бруса сечением от 80 мм для ног и от 100 мм – для мауэрлата.

    Сложность несущего каркаса зависит от расстояния между опорными стенами и ожидаемой весовой нагрузки.

    • При ширине стены до 4,5 м стропильные ноги просто крепятся на мауэрлат без дополнительной поддержки.
    • Ширина от 4,5 до 6 м подразумевает усиление лежнем (подстропильной ногой, с опорой у основы верхней стены).
    • При расстоянии между стенами свыше 6 м система усиливается вертикальным прогоном, с опорой на внутренние перегородки или горизонтальные балки.

    Расчет односкатной крыши начинается с выбора ее оптимального уклона с учетом:

    • Снеговых и ветровых нагрузок в регионе.
    • Правил монтажа кровельных материалов.
    • Типа кровельного пирога (теплые вентилируемые крыши укладывается с углом от 15 °).
    • Других соображений (планирования использования подкровельного пространства, дизайна, бюджета).

    Оптимальные траты достигаются при заложении кровли с углом в пределах 15-20°, допускающим монтаж большинства кровельных материалов на разреженную обрешетку.

    Также при выборе этого варианта и правильном расположении крыши (с верхней стеной навстречу преобладающим потокам) на скат практически не влияют ветровые нагрузки. Но в районах с обильными снегопадами крыша с таким уклоном нуждается в очистке от снега.

    В обратном случае (увеличении угла до 45 ° с одновременным нивелированием снеговой нагрузки) растет парусность и стоимость кровли.

    Шаг подбирают с учетом размеров плит утеплителя (при наличии) и веса пирога, увеличивать шаг более 1 м не рекомендуется. Толщина утеплителя (и как следствие высота стропил) рассчитывается исходя из климатических условий проживания и его коэффициента теплопроводности, к полученной величине добавляется не менее 2 см вентзазора.

    Тип и шаг обрешетки зависит от технологии кровельного покрытия. Выступающая за стены часть настила по возможности делается сплошной, это же относится к участкам примыкания к проходным конструкциям и нагружаемым зонам.

    Инструменты и материалы

    С учетом простой конструкции ската материалы приобретаются со сравнительно небольшим (в пределах 5%) запасом, во избежание ошибок их расчет стоит проверить с помощью строительных программ.

    Все пиломатериалы проходят обязательную обработку антисептиками и антипиренами (в том числе – промазку краев после распила) и хранятся под навесом.

    Способ поднятия материалов наверх продумывается заранее, при ведении работ в одиночку или с минимумом помощников для этих целей проще арендовать кран или лебедку.

    Дополнительно подготавливаются:

    • Материалы для гидроизоляционной прослойки под мауэрлатом (2 слоя рубероида или мастики).
    • Материалы для кровельного пирога (паро-, гидро- и теплоизоляторы).
    • Инструменты для распила и крепления пиломатериалов (пилы, ножовка, молоток, кувалда).
    • Отвес, строительный уровень, рулетка, шнур, карандаш, маркер, мелки.
    • Степлер со скобами для крепления рулонных материалов.
    • Шуруповерт или дрель с возможностью регулировки скорости оборотов.

    Пошаговая инструкция по строительству

    В ходе строительства пошагово проводятся следующие виды работ:

    1. Поверх армопояса настилается рулонная гидроизоляция и примеряется мауэрлат. Отверстия под крепежи сверлятся в брусе после 2-3 разовой разметки и проверки, на все штыри и анкера мауэрлат должен сесть одновременно. После закрутки шайб и проверки уровня излишки штырей аккуратно обрезаются болгаркой.
    2. Выполняется разметка мест крепления ног к мауэрлату.
    3. Наверх поднимаются подготовленные внизу стропила и доп. опоры, фиксируемые с помощью оцинкованных уголков и гвоздей.
    4. После проверки ровности и надежности крепления стропил приступают к изоляции кровли, а именно – монтажу пароизоляционной пленки, укладке утеплителя в межстропильное пространство и настилу гидроизоляционных мембран с обязательным зазором от 2 см.
    5. Поверх гидроизоляции набивается обрешетка и контробрешетка.
    6. Наверх поднимаются и крепятся кровельные материалы.
    7. Выполняется обшивка свеса (в случае утепленной кровли – перфорированная), монтаж торцевых планок и дополнительных элементов.

    Работы усложняются при наличии дополнительных вертикальных опор или сборке стропильной системы из треугольных ферм.

    Последние проще собрать и выверить внизу, а затем поднимать в готовом виде. Это же касается длинных наращиваемых стропил из 2-3 элементов.

    Особенности технологии для разных материалов

    Приведенная инструкция может использоваться в качестве универсальной, порядок возведения кровли не зависит от материалов кладки. Разница проявляется лишь на этапе подготовки.

    При укладке мауэрлата на пористые или сравнительно непрочные блоки (пеноблоки самостоятельного изготовления, опилкобетон, ракушечник, теплокерамика, газосиликат и газобетон) кладка нуждается в армировании.

    Помимо горизонтального разгрузочного пояса армирования укреплять рекомендуют и края треугольных фронтонов, лучше всего для этих целей подходят специальные гибкие уголки.

    Данное правило часто оспаривается – распорные воздействия односкатной крыши небольшие, в теории для перераспределения веса стропильных ног достаточно заложения бруса мауэрлата.

    Принять необходимость закладки тяжелого ж/б «мостика холода», которым является армопояс могут не все. Но из-за низких несущих способностей без него пористые блоки просто не удерживают крепежи мауэрлата.

    При возведении коробки из более прочных на разрыв блоков (шлакоблок, керамзитобетон и арболит заводского качества) допускается прямая фиксация мауэрлата к стенам при условии достаточной надежности крепежей и гидроизоляционной отсечки бруса. Брус в таких случаях сажается на длинные штыри, заходящие на 2-3 ряда вниз или особые анкеры.

    Частые ошибки и рекомендации

    К нарушениям технологии относят:

    • Игнорирование потребности в разгрузочном поясе поверх кладки из блоков или ошибки при его заложении (недостаточное сечение или армирование, установка крепежей после заливки и отвердевания бетона, отсутствие внешней утепляющей прослойки).
    • Ошибки крепления мауэрлата (монтаж без гидроизоляционной прослойки, крепление без шайбы, слабое сечение бруса или его замена досками).
    • Другие ошибки проектирования и монтажа стропильной системы (смещение стоек, слишком большой или неравномерный шаг стропил, повреждение материалов при запиле или креплении).
    • Стандартные ошибки монтажа изоляционной прослойки и кровельных материалов (укладка без нахлестов, отсутствие вентзазоров, нарушение схемы крепления листовых материалов).
    • Использование влажных или непрошедших антисептическую и противопожарную обработку пиломатериалов.
    • Ведение работ при неподходящих погодных условиях.

    Избежать ошибок помогает лишь правильный проект дома и крыши. При возведении жилого здания и отсутствии соответствующих навыков его составление однозначно доверяют специалистам. К кровельным работам приступают после набора прочности коробки и армопояса, точные сроки зависят от вида кладочного раствора.

    Заключение

    В заключение стоит отметить, что легкая и простая односкатная крыша хорошо сочетается с блочными конструкциями, по сути ее единственным существенным минусом является зависимость от снежных нагрузок.

    При отсутствии возможности устройства крутого ската в регионах с обильными снегопадами такие крыши нуждаются в своевременной очистке или установке систем обогрева кровли.

    Строительство гаража из пеноблоков своими руками: фундамент, стены, крыша, видео-инструкция

    Строительство гаража из пенобетонных блоков может быть осуществлено без участия временных работников и в сжатые сроки.

    Но перед началом работы будет правильно изучить основные свойства материала — пенопластовые блоки.

    Таким образом, вы можете использовать лучшие возможности и избежать раздражающих ошибок.

    Преимущества постройки гаража из пеноблоков

    Использование блоков из пенобетона для строительства гаража выгодно по нескольким причинам:

      • Пенопластовые блоки обладают достаточно низкой теплопроводностью для конструкционных материалов. Оптимальны для гаражных стен D600-D700 блоков имеют теплопроводность на уровне 0,13-0,18. Вт/м2*°С . что примерно в пять раз ниже кирпичной кладки.
      • Цена 1 пенопластового блока варьируется от 50 рублей до 300 рублей. При этом, при самостоятельном строительстве гаража затраты будут намного меньше, чем при лечении в специализированной организации. (При заказе услуг у строительной компании средняя стоимость гаража «под ключ» составляет от 300 тысяч рублей до 600 тысяч рублей).
      • Точность геометрических размеров позволяет легко создавать равномерные стены и стыки толщиной около 2 мм.
      • Легкость пенопластовых блоков (600-700 кг/м3) снижает нагрузку на фундамент. В сочетании с большими размерами и простотой обработки блоков, это повышает производительность кладки.
      • Пенобетон является негорючим материалом.
      • Закрытая ячеистая структура делает пенобетон более устойчивым к влажности и морозу, чем ячеистый бетон.
      • Паропроницаемость материала снижает влажность в помещении.
      • Прочность блоков достаточна для возведения 2х-3-этажных зданий.

    Создание проекта гаража

    На этапе проектирования необходимо определиться с форматом будущего здания: гараж на 1 или 2 машины, чердак, дополнительное место для хранения вещей (например, шланги для полива желательно хранить в гараже или складском помещении). Типичный дизайн включает в себя чертежи, фасады, планы и компоновку гаражных конструкций. Готовые концепции гаража можно найти в Интернете и скачать бесплатно.

    Пример проекта гаража с пенным блоком для двух автомобилей

    При строительстве гаража из блоков из пенобетона необходимо учитывать некоторые особенности материала:

    • Чаще всего предлагаются блоки размером 600*300*200 мм. Для неотапливаемого гаража или гаража, поддерживающего положительную температуру, достаточно стен из пенобетона толщиной 200 мм, чтобы блоки обычно располагались по краям.
    • Нижний ряд блоков должен быть поднят на 300-400 мм над землей, чтобы избежать прямого контакта с водой. Это делается путем изготовления нижней части стены из кирпича, монолитного железобетона, бетона и т.д.
    • Пенобетон — это хрупкий материал, чувствительный к трещинам. Поэтому для стен используется, хотя и не массивный, но жесткий фундамент, кладочная арматура и монолитная лента в верхней части стен.

    Строим фундамент под гараж своими руками

    Монолитные железобетонные фундаменты ленточного типа и типа перекрытий лучше всего подходят для небольших конструкций из пенобетонных блоков.

    Ленточный фундамент дешевле и облегчает подъем плинтуса над землей.

    Плита — более универсальна на полу и служит надежной основой не только для стен, но и для самого автомобиля (не нуждается в основании). Этот тип фундамента также используется для строительства беседок (подробности см. в этой статье).

    В целом, плоский ленточный фундамент является наиболее выгодным для безпористых песчаных и галечных песчаных почв. Если необходимо иметь гараж с подвалом, единственным правильным вариантом будет зарытый бандажный фундамент.

    Крыса! Расходовать деньги на плиту фундаментов на бездневых глинистых, неустойчивых и неясных почвах.

    Сколько нужно пеноблоков для гаража?

    Стандартный гараж размером 5x6x3 м требует около 350 пенопластовых блоков. Для расчета точного количества пенопластовых блоков на гараж можно воспользоваться онлайн-калькулятором на специальных строительных площадках.

    Но даже после вычисления точной суммы, вы должны добавить еще 3% для дефектных блоков.

    Возведение стен гаража — укладка пеноблоков

    Под блоками первого ряда укладывается горизонтальная уплотнительная лента, изготовленная из рулонных материалов. Они должны быть уложены на цемент и песчаный раствор. С его помощью верхний конец первого ряда подводится к горизонту с отклонением не более 2 мм.

    Следующие ряды наносится на специальный клей для кирпичей из ячеистого бетона. Наносится зубчатым шпателем толщиной 3 мм. Затем шов уплотняется до 2 мм. Для усиления кладки укладываются все 4 ряда арматурных стержней диаметром 8 мм. Для укладки брусьев в верхней части блоков с помощью стробоскопа изготавливаются канавки.

    Берегитесь, ребята! В углах арматура сгибается и перекрывается.

    Ворота для гаража

    Над дверным проемом в стенах из пенобетона можно уложить резиновую дамбу из железобетона или профилей.

    Однако перед возведением стен лучше установить двустороннюю раму из стального угла 75*75 или 90*90 мм с расстоянием между противоположными полками внутренней и наружной части блока по ширине. Детали соединяются полосой на расстоянии около 200 мм.

    Затем рама покрывается блоками. Блоки легко режутся ножовочной пилой. Для сохранения линейности в верхней части отверстия они должны быть обрезаны по высоте. В эту раму может быть интегрирована любая конструкция ворот.

    Крыша гаража

    Для повышения общей жесткости конструкции и распределения веса крыши по верхнему краю кладки изготавливается монолитная лента. Для стен из пенобетона толщиной 200 мм достаточно поперечной полосы сечением 200*200 мм и 4 арматурных стержней диаметром 8 мм. Хомуты изготовлены из проволоки диаметром 4 мм с расстоянием 250-300 мм и подходят для поперечного усиления конструкции.

    Привяжите или приварите шпильки к зажимам резьбовой частью вверх, прежде чем отливать их. Длина выступающего из бетона шпильки должна составлять 140-160 мм. После заливки и укладки горизонтальной уплотнительной ленты на болт через ранее проделанные отверстия, установите поперечное сечение шин 120 x 120 мм (настенная обрешетка). Широкие шайбы размещены на резьбе, а электросеть затягивается гайками с ремня.

    На этой основе будут построены стропила будущей кровельной системы. Фронтоны скатной крыши можно укладывать на монолитную полосу из одного и того же пенобетона. Затем крышу покрывают металлической черепицей или гофрированным железом, которые также используются в строительстве ограждений (см. подробности здесь).

    Вентиляция в гараже

    Для обеспечения нормальной циркуляции воздуха и снижения влажности в гараже предусмотрена вентиляция.

    На одном из фасадов, предпочтительно со стороны преобладающего направления ветра в кладке, отверстия выполнены решетками: 2 нижние расположены на высоте 20-30 см над уровнем земли, 2 верхние — под потолком.

    На противоположном фасаде вертикальные вентиляционные каналы соединяются с теми же самыми отверстиями. Они выводятся за крышу и заканчиваются перегородками. Вытяжные вентиляторы также могут быть установлены для интенсификации воздухообмена.

    Чем утеплить гараж

    В гараже со стенами из пенополистирола должны быть утеплены следующие элементы:

    • в подвал;
    • отверстие;
    • монолитный пояс;
    • Ворота;
    • крышу или потолок под чердаком.

    В случае холодного мансарды, это должно быть продуто. Это предотвращает образование конденсата на внутренней поверхности кровельного покрытия. Материалы из минеральной ваты в сочетании с пароизоляцией подходят для изоляции пола или крыши. В зависимости от конструкции гаража и области применения, может потребоваться утепление чердака. Для всех остальных элементов лучше использовать экструдированные пенополистирольные плиты толщиной 60 мм и более.

    Внешняя и внутренняя отделка гаража

    Навесные системы без дополнительной изоляции хорошо подходят для защиты пенобетона от влаги. Чуть более сложной является внутренняя конструкция стен из пенобетона в гараже. Паропроницаемую гипсовую штукатурку лучше держать на стене из пенобетона, но климат в гараже для этого не подходит.

    Вы должны использовать цементную штукатурку. Во избежание разрыхления штукатурка блокируется, а поверхность тщательно грунтовывается перед нанесением раствора.

    Как поэтапно построить гараж из пенопластовых блоков, начиная с основной закладки, показанной в видеоруководстве:

    Строим гараж из пеноблоков — подробное пособие для новичков

    Процесс строительства гаража из пеноблоков, с одной стороны, достаточно простой, но с другой — он требует строгого соблюдения технологии. Поэтому для тех, кто никогда раньше не сталкивался с таким материалом как пеноблок, но хочет возвести из него гараж, предлагаю ознакомиться с нюансами и тонкостями этой работы. Данная информация позволит вам справиться с поставленной задачей самостоятельно и не допустить ошибок.

    Подготовка проекта

    Зачем нужен проект

    Начинать строительство гаража необходимо с проектирования. Но зачем вообще нужен проект? Он позволяет решить одновременно несколько задач:

    • Определиться с нюансами конструкции и подкорректировать их на бумаге, а не в процессе строительства;
    • Рассчитать количество материалов, составить смету и заранее посчитать стоимость;
    • Получить разрешения на строительство (разрешение требуется лишь в отдельных случаях).

    Поэтому проект крайне желателен, а иногда без него и вовсе не обойтись.

    Виды гаражей

    Прежде чем составлять проект, необходимо определиться с видом гаража. Эти строения различаются по следующим параметрам:

    • Количество автомобилей, на которое рассчитан гараж. Как правило, частные гаражи строят для одного или двух автомобилей. Поэтому заранее подумайте о типе транспорта, который вы собираетесь хранить в гараже, и его количестве;

    • Расположение транспорта в гараже. В большинстве случаев гаражи делают для парковки автомобилей в два ряда, так как они удобные в эксплуатации. Но если ширина участки ограничена, выход есть только один — строить гараж для парковки в один ряд;
    • Количество этажей. Гараж может иметь один или два этажа. Если, к примеру, вы хотите совместить гараж со столярной или слесарной мастерской, имеет смысл построить его в два этажа.

    Вместо полноценного второго этажа целесообразней сделать мансарду, т.е. крышу с ломаными стропилами. Это позволит сэкономить на строительстве.

    Таким образом, предварительно необходимо продумать все нюансы того, как вы будете эксплуатировать гараж.

    Проектирование: шаг первый — определяемся с габаритами

    Подобрав оптимальный тип гаража, необходимо определиться с его размерами. Они подбираются с учетом габаритов автомобиля. Для одной машины требуется гараж шириной минимум 3,5 м. Но, чтобы он получился просторным, желательно сделать его шириной не менее 4,5 м.

    Для двух автомобилей минимальная ширина составляет 6 м. Что касается длины, минимальное значение — 5 м. Желательно строить гараж длиной не менее 6 м.

    Возможно вы захотите использовать гараж еще и как мастерскую или хозблок. Под дополнительные помещения тоже необходимо предусмотреть место.

    Проектирование: шаг второй — составляем чертеж

    Завершающий этап проектирования — составление чертежа коробки. Изобразить конструкцию можно и от руки. Главное — указать на схеме размеры и особенности конструкции.

    Также необходимо подготовить схему крыши. Если гараж одноместный, оптимальным решением является односкатная крыша. Ее угол наклона должен составлять 8-12 градусов. Чтобы обустроить односкатную кровлю, надо просто одну стену сделать выше другой.

    Если гараж двухместный, целесообразней делать двускатную крышу. Она представляет собой конструкцию, образованную треугольными фермами, расположенными с шагом 60-90 см. оптимальный угол наклона двускатной крыши составляет около 30 градусов.

    Примеры чертежей

    Чтобы вы не ломали голову над проектированием, в качестве примера приведем несколько чертежей. На первом из них изображено компактное строение с односкатной крышей. В таком гараже не поместится дополнительная мастерская или двухколесный транспорт рядом с автомобилем.

    На втором чертеже аналогичный гараж, но с двускатной крышей. Такой проект имеет смысл выбрать, если в вашем регионе зимой выпадает обильное количество осадков.

    Если вам нужен гараж для двух автомобилей, можно взять за основу схему, которая приведена ниже. Один въезд такого гаража увеличен, что позволяет парковать в нем крупное транспортное средство.

    Конечно, при необходимости все размеры вы можете все размеры подкорректировать.

    Расчет количества блоков

    Теперь, зная габариты будущего строения, можно выполнить подсчёт количества блоков. Но, для этого нужно знать каких размеров будет сам газоблок. К примеру, размер блока составляет 300х600 мм.

    Если гараж будет иметь длину 6 метров, то в одном ряду боковой стенки будет 600/60=10 блоков. При высоте в 2,5м гараж будет иметь 250/30=8,3

    9 рядов. В результате для одной стены понадобится 9*10=90 блоков. Соответственно, для двух стен вы используете 180 блоков.

    По такой же схеме рассчитываются пенобетонные блоки для торцевых стенок. После расчета количества блоков, можно узнать стоимость коробки. Единственное, к полученной сумме добавьте стоимость клея. На один куб блоков в среднем уходит один его мешок.

    Чтобы рассчитать количество остальных стройматериалов, можно воспользоваться онлайн-калькулятором, который имеется на сайтах интернет-магазинов.

    Несколько слов о толщине стен

    Учтите, что блоки бывают разной толщины. Для гаража минимальная толщина стен должна составлять 25 см. Но желательно использовать блоки толщиной не менее 300 мм. Минимальная марка блока при такой толщине — D300, но при условии, что блок автоклавный и качественный.

    В таком случае строение получится достаточно прочным и в то же время теплым.

    Строительство гаража

    Процесс строительства включает в себя несколько шагов:

    Далее пошагово рассмотрим как построить гараж.

    Подготовка и разметка площадки

    Прежде чем строить блоковый гараж, как и любой другой, необходимо подготовить площадку следующим образом:

    ИллюстрацииДействия
    Разметка площадки:

    Выбор и подготовка фундамента

    Тип фундамента зависит от особенностей грунта. Если грунт устойчивый, построить гараж можно на мелкозаглубленном ленточном фундаменте. Если же грунт пучинистый, понадобится заглубленный ленточный фундамент.

    Если грунт неустойчивый, к примеру, болотистая местность, оптимальным решением является плитный фундамент. Также для неустойчивых грунтов подходит металлический свайно-винтовой фундамент.

    Строительство ленточного фундамента выглядит так:

    ИллюстрацииДействия
    Подготовка траншей:

    Если вам нужен плитный фундамент, заливается плита толщиной около 250 мм. Для ее армирования используется специальная армировочная сетка, которая укладывается в два слоя. Для заливки такой плиты грунт предварительно надо углубить и засыпать котлован песком.

    Винтовой свайный фундамент подразумевает использование свай-буров, которые ввинчиваются в грунт ниже уровня промерзания почвы. Верхушки свай срезаются в одной плоскости, после чего к ним по периметру приваривается ростверк. В качестве последнего обычно используют швеллер.

    Подготовка смотровой ямы

    Если вы собираетесь заниматься ремонтом автомобиля, необходимо подготовить смотровую яму. Делается она так:

    ИллюстрацииДействия
    Выкапывание ямы. Выкопайте яму по центру гаража. Глубина должна быть такой, чтобы вам удобно было заниматься ремонтом сидя или стоя.
    Армирование и установка опалубки:

    Чтобы яма не разрушалась, уложите по контуру металлический уголок.

    Укладка блоков и обустройство армопояса

    Теперь можно приступать к основному этапу — строительству стен. Работа выполняется так:

    ИллюстрацииДействия
    Гидроизоляция. Уложите на поверхность фундамента слой рубероида.
    Укладка первого ряда:

    Укладка балки над проемом ворот

    Для обустройства перемычки над проемом следует использовать два уголка 100х100х9 мм. После укладки на блоки уголки нужно соединить перемычками, чтобы придать жесткость и предотвратить смещение.

    Такие же уголки следует использовать для стоек. Последние привариваются к перемычке, и уголкам, которые укладываются на проем. В результате получается коробка, на которую можно навешивать ворота.

    Монтаж кровли

    В качестве примера рассмотрим как выполнить монтаж односкатной кровли:

    ИллюстрацииДействия
    Монтаж мауэрлата:

    Установка ворот

    Гаражные ворота можно приобрести готовые или сделать самостоятельно. Для их изготовления понадобится уголок или профильная труба. Из нее изготавливаются рамы в виде прямоугольников с заполнением. К рамам привариваются стальные листы.

    Чтобы установить ворота, необходимо использовать специальные гаражные навесы. Последние просто привариваются к стойкам ворот и коробке. Самое сложное — это выставить ворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Поэтому необходимо тщательно выполнить разметку расположения навесов.

    На этом стройка завершена. Теперь можно приступать к отделке.

    Отделка гаража

    Обустройство пола

    Если фундамент плитный, можно вообще не отделывать пол. Если же основание ленточное или свайно-винтовое, залить пол бетоном. Работа выполняется стандартно, без каких-либо особенностей. Единственное, при заливке желательно обеспечить небольшой уклон к воротам, чтобы вода не задерживалась в гараже.

    Бетонный пол можно покрасить, покрыть керамогранитной плиткой или специальным напольным покрытием для гаража.

    Отделка стен

    Изнутри стены можно поштукатурить или даже вообще не отделывать. Для гаража внутренняя отделка значения не имеет. Что касается наружной отделки, ее можно выполнить двумя способами:

    • Мокрым. Подразумевает использование штукатурных составов;
    • Сухим. Заключается в обшивке стен фасадными панелями.

    Надо сказать, что наружная отделка, в отличие от внутренней, необходима. Причем, если вы собираетесь не только хранить в гараже автомобиль, но и работать в нем зимой, то стены следует утеплить. В таком случае отделка и утеплитель должны быть паропроницаемыми, иначе срок службы стен сильно сократится.

    Поэтому оптимальным вариантом является обшивка наружных стен панелями по технологии «вентилируемый фасад», и утепление минватой.

    Вывод

    Теперь вы знаете как построить гараж из пеноблока, и соблюдая вышеописанную технологию, сможете успешно справиться с поставленной задачей. Дополнительно посмотрите видео. А если возникнут сложности в процессе работы, пишите комментарии, и я с радостью вам отвечу.

    Этапы и правила постройки гаража из пеноблоков своими руками, материалы и проекты

    Многие автолюбители, приобретя машину, задумываются над необходимостью постройки гаража. Однако не все представляют, какие материалы могут использоваться для данного сооружения. В предлагаемом материале рассматривается, как построить своими руками гараж из пеноблоков, с учетом особенностей составления проекта и поэтапного выполнения работ.

    Характеристики и особенности пенобетонных блоков

    Пенобетон – строительный материал, отдельная разновидность шлакоблока. Его характерная особенность – пористая структура, что достигается добавлением в состав, наряду с песком, цементом, различными присадками, пенообразующих компонентов. В результате материал вспенивается, занимая больший объем по причине значительного количества внутренних полостей.

    Таким способом получают пенобетон или его отдельную разновидность – газобетон. Различия между ними определяются свойствами пенообразующих добавок. Если процесс пенообразования сопровождается выделением газов (кислород, водород, ацетилен), получается газобетон. При изготовлении пенобетона используются вещества, вызывающие вспучивание остальных компонентов и насыщение структуры материала воздухом.

    В результате подобной технологии изготовления пенобетон получает дополнительные преимущества, по сравнению с кирпичом или обычным шлакоблоком:

    • меньшую массу, в связи с чем не допускается значительной нагрузки на фундамент;
    • уменьшение массы облегчает выполнение строительных работ – подъем и перемещение материалов;
    • в связи со значительными размерами ускоряется темп строительства;
    • хорошо поддается обработке резанием, сверлением, фрезеровкой;
    • экологически чистый материал, не наносящий вред окружающей среде;
    • нет необходимости сооружать высокий цоколь по причине закрытых пор;
    • не вызывает усадки строительных конструкций, поэтому отделку можно начинать сразу после возведения стен;
    • хорошо сохраняет тепло и поглощает шум.

    Материал производится немного с большими габаритными размерами по отношению к шлакоблоку. Стандартные размеры – 0,6х0,3х0,2 метра.

    Составление проекта

    Перед началом строительства необходимо разработать проект или воспользоваться готовым типовым решением.

    При отсутствии опыта и соответствующего образования достаточно изобразить на бумажном листе будущее строение в различных видах – горизонтальной, фронтальной и профильной проекции, с учетом глубины фундамента, высоты стен, конструкции кровли и других предполагаемых особенностей.

    Стандартные размеры гаража для одного автомобиля – 6 на 4 метра. Если предполагается строительство гаража на 2 машины, габариты строения увеличиваются соответственно.

    При планировании будущей постройки следует учесть, предусматривается ли устройство следующих дополнительных составляющих:

    • смотровой ямы;
    • погреба для хранения продуктов и консервации на зиму;
    • стеллажей для запчастей, материалов и инструмента;
    • дополнительной площади для установки вспомогательного оборудования и прочих.

    Если гараж предполагается совместить с домашней мастерской или комнатой для отдыха, в целях экономии пространства рекомендуется запланировать двухэтажную постройку.

    Расчет количества пеноблоков

    Когда определятся общие размеры строения, нетрудно подсчитать необходимое количество пеноблоков. Габариты одного блока известны, подсчитывается, сколько их потребуется для одного ряда, затем умножается на количество рядов, исходя из высоты одного элемента. Общая высота одноэтажного здания проектируется в пределах трех метров.

    Инструменты

    Для выполнения работ потребуется подготовить следующие инструменты:

    • штыковую и совковую лопату, лом – для земляных работ при устройстве фундамента;
    • строительный и водяной уровень, отвес;
    • бетономешалку – для приготовления раствора и бетона;
    • деревообрабатывающий инструмент – чтобы обработать деревянные элементы – стропильные конструкции и прочее;
    • молоток и гвозди – для сборки конструкций опалубки;
    • болгарку – подрезать пеноблок и другие материалы;
    • строительный инструмент – кельгу, приспособления для штукатурки.

    Представлен примерный список, возможно, его потребуется дополнить, в зависимости от индивидуальных особенностей отдельно взятого строительства.

    Как построить гараж из пеноблоков своими руками

    Для правильного выполнения работ необходимо учитывать важные нюансы строительства, исходя из отдельных этапов. Далее представлен порядок производства постройки для каждого этапа.

    Выбор и постройка фундамента

    Чтобы определиться с необходимой глубиной траншеи под фундамент, требуется провести предварительное исследование почвы. Указанный параметр зависит от глубины залегания грунтовых вод, характеристики грунта. Учитывая, что пеноблок – легкий материал, для обычного грунта достаточно восьмидесяти сантиметров.

    Порядок устройства фундамента следующий:

    • после предварительной разметки выкапывается канава шириной не менее трехсот пятидесяти миллиметров (с учетом габаритов пеноблока) на вышеуказанную глубину;
    • утрамбовывается дно;
    • насыпается песочно-щебневая подушка по основанию траншеи;
    • устанавливается опалубка и монтируется каркас из арматуры;
    • опалубка заливается бетоном, необходимо исключить образование внутри материала воздушных полостей посредством вибрации.

    До высыхания бетона освободится время для обустройства смотровой ямы, если она предусмотрена проектом.

    Смотровая яма

    Смотровая яма – очень удобный конструктивный элемент для выполнения технического обслуживания и ремонта автомобиля. Она обеспечивает свободный доступ к конструктивным элементам и узлам машины, расположенным снизу.

    К ее постройке можно приступать после выполнения наружного фундамента. Для этого определяются необходимые размеры, учитывая габариты авто, выкапывается канава, аналогично наружному фундаменту, бетонируются стены ямы, верхняя часть очерчивается металлическим профилем – уголком или швеллером.

    Необходимо заблаговременно определиться с ее месторасположением, чтобы было удобно разместить над ней автомобиль. Оптимальное место – сразу за воротами. Для безопасного спуска устраивается стационарная или съемная лестница, выполняются съемные щиты, позволяющие перекрыть проем, когда яма не используется.

    Армопояс для пенобетона

    Армопояс выполняется по верху фундамента в виде цокольной его части. Для этого устанавливаются опалубочные конструкции высотой около трехсот миллиметров, внутри сооружается армированный каркас и заливается бетон.

    Если предусмотрена двухэтажная постройка, правила строительства включают возведение промежуточного армокаркаса по верхней части первого этажа. Это требуется для устройства опоры для плиты перекрытия. Подобная конструкция позволит обеспечить жесткость постройки.

    Аналогичный пояс на верхнем этаже станет надежной опорой для кровельных элементов.

    Возведение стен

    Один из наиболее ответственных этапов – возведение стен. Правильно начинать кладку с углов, тщательно выдерживая горизонтальность и вертикальность рядов. Выставив угловые блоки и обеспечив полное совпадение по высотным отметкам, между ними натягивают шнур, по которому кладут остальные участки.

    Через каждые пару рядов между кладкой прокладывается арматура для обеспечения необходимой жесткости. Следующий ряд выкладывается вперевязку, чтобы не совмещались стыки блоков.

    Возведение кровли

    Наиболее простой вариант – односкатная крыша в виде железобетонной плиты с уклоном к заднему фасаду – не самый лучший вариант для пенобетонного здания. В этом случае нагрузка окажется чрезмерная, поэтому рекомендуется выполнить кровельные конструкции из стальных двутавровых балок.

    Порядок производства работ следующий:

    • стальные балки укладываются сверху по ширине постройки на расстоянии 0,8 метра. Длина балок выбирается на полметра больше, по сравнению с шириной гаража, чтобы обеспечить наличие свесов;
    • нижние полки заполняются доской толщиной сорок миллиметров, сверху настилается рубероид, с небольшим запасом по сторонам;
    • пространство до верха балок заполняется легким изолирующим материалом, подойдет шлак, минеральная вата;
    • сверху выполняется цементная стяжка толщиной около трех сантиметров;
    • после высыхания раствора на поверхность накладывается битумная мастика и настилается рубероид. Полосы укладываются поперек строения, начиная с нижней части, с небольшим нахлестом.

    Завершающий штрих кровельных конструкций – козырек над входом. Выполняется из металлического уголка и накрывается легким кровельным материалом.

    Балка над проемом ворот

    Чтобы не допустить опирание конструкций стен сверху на ворота, над проемом устанавливается балка, которая станет надежной опорой рядам, расположенным выше. Это выполняется двумя способами – заливкой бетона с заложенной арматурой или закладкой стальной балки необходимой длины. Если отсутствует двутавр, альтернативный вариант – выполнить сварной каркас из уголка.

    Установка ворот

    Ворота должны быть установлены перед возведением стен, и впоследствии они окажутся встроенными в конструкцию здания. Их необходимо предварительно покрасить. Снизу, от фундамента, прокладывается слой водоизолирующего материала.

    Установка ворот должна быть произведена со строгим соблюдением вертикальности и горизонтальности посредством уровня и отвеса. Конструкцию предварительно закрепляют временными опорами, регулировку положения выполняют деревянными клиньями. По мере возведения стен, через пару рядов к наружным вертикальным боковинам ворот приваривают металлические стержни, чтобы они располагались между кладкой. Это позволит обеспечить монолитность конструкции.

    Обустройство пола

    Это завершающий этап строительства. Для заезда автомобиля наилучшее решение – выполнить бетонное основание. Предварительно засыпается подушка из песка и щебня, выравнивается и утрамбовывается, поверху заливается бетонная стяжка толщиной около двухсот миллиметров.

    Пешеходную зону рекомендуется выполнить с деревянным покрытием. Это обеспечит необходимый температурный режим и уровень комфорта.

    Постройка гаража из пеноблока – оптимальное решение при выборе материала. Этот материал, помимо прекрасных строительных качеств, отличается разумной ценой, что позволит существенно сэкономить на возведении строения. Главное – основательно подойти к организации выполнения работ и обеспечить строгое соблюдение технологии.

    Гараж из пеноблоков (пенобетона): проекты, строим своими руками — подробная инструкция

    Гараж из пенобетонных блоков отличается простым монтажом, ремонтопригодностью, экологичностью, долговечностью, огнестойкостью, устойчивостью к сменам температурных режимов.

    Строительство конструкции из пенобетонных элементов требует предварительной подготовки проекта, технологических расчетов, создания надежного фундамента, установки каркаса, кровли, выполнения внешней обшивки и внутреннего декорирования.

    Характеристика пеноблоков как материала — таблица габаритов

    Пенобетонные блоки отличаются небольшим весом, невысокой стоимостью, прочностью и оптимальны для создания гаражных и других хозяйственных построек.

    Габариты блоков из пенобетона представлены в таблице:

    МаркаВысота, ммШирина, ммДлина, ммНеобходимо шт. на 1 м²
    D50025020060033,3
    25026,7
    30022,2
    35019,0
    D60025020060033,3
    25026,7
    30022,2
    35019,0

    Гаражи строят из 4 основных разновидностей стройматериала:

    1. Марки D150-D400 — материал с высокими теплоизолирующими характеристиками, имеющий плотность 150-400 кг/м³. Прочность блоков D400 — 9 кг/см³.
    2. Марки D500-D900 — имеют уровень плотности 500-900 кг/м³, относятся к разновидности конструкционно-теплоизоляционных материалов. Степень прочности блоков в зависимости от марки составляет 13-35 кг/см².
    3. Марки D1000-D1200 — отличаются плотностью 1000-1200 кг/м³, относятся к конструкционным. Уровень прочности составляет 50-90 кг/см².
    4. Марки D1300-D1600 — имеют степень плотности 1300-1600 кг/м³, относятся к подвиду конструкционно-поризованных стройматериалов. Продукция выпускается небольшими партиями, ненормированна по ГОСТ.

    Плюсы и минусы

    Гараж из пенобетона имеет следующие недостатки:

    1. Повышенная гигроскопичность обуславливает впитывание воды элементами построек. Для предотвращения повреждения потребуется обработать панели гигроскопическими пропитками.
    2. Возможность линейной деформации строений при эксплуатации после 2-3 лет использования здания.
    3. Сложность в облицовке внешних панелей некоторыми строительными материалами (вентилируемый фасад, сайдинг). Не рекомендуется сверлить монолитные перегородки из блоков.
    4. Необходимость использовать только специализированные крепежи.

    Особенности выбора пеноблоков

    Специалисты рекомендуют выбирать продукцию для строительства с учетом следующих критериев:

    1. Материал должен быть сертифицирован, изготавливаться в соответствии с нормативами ГОСТ.
    2. Стоимость должна соответствовать среднерыночной, недорогие изделия могут не отвечать требованиям стандартов и безопасности.
    3. Рекомендуется определить уровень прочности материала под решаемые задачи.
    4. Важно осмотреть подобранные блоки, цвет продукции должен быть светло-серый с переходами тонов, не допускается однородное тонирование.
    5. Ячейки блоков должны быть герметичными, округлой формы, недопустимы трещины, сколы на поверхностях.
    6. Для комфортной кладки блоки должны быть прямоугольными, с ровными поверхностями.
    7. Блоки, изготовленные перед реализацией, необходимо хранить 28 дней для достижения максимальной прочности изделий.

    Составление проекта и сметы расходов

    Проекты гаражей из пеноблоков могут быть типовыми либо авторскими. Чертежи готовятся с учетом особенностей ландшафта земельного участка. Потребуется рассчитать глубину залегания грунтовочных под для оптимального подбора типа фундамента.

    Проект составляется с помощью графического редактора либо на бумаге. При подсчете размеров здания учитываются архитектурные особенности (наличие смотровой ямы, погреба, количество машин, необходимость в хранении инструментов, запасных частей к автомобилю, потребность в подсобном пространстве и т.д.).

    Для размещения легкового автомобиля подходит строение с длиной 5-6 м, шириной около 3,5-4 м. Для просторного гаража потребуется помещение площадью 8 на 8 м. При отсутствии навыков проектирования рекомендуется обратиться за консультацией к специалистам или воспользоваться стандартными типовыми проектами.

    Расчет

    Работы по расчету начинают выполнять после определения толщины стеновых перегородок гаражного комплекса. При толщине панели в 30 см выбирается высота блока в 20 см и длина 60 см. Подсчитывается требуемое число элементов на 1 м² и умножается на подсчитанную общую площадь панелей с вычетом оконных рам и проема для ворот.

    Потребуется соблюсти несколько этапов составления сметы и расчетов при планировании постройки гаражного комплекса:

    1. Определение затрат на подготовительный этап (проектирование, составление конструкторской документации, подготовка разрешения на возведение постройки на участке в муниципальных органах в Москве либо других территориальных образованиях).
    2. Расчет трудовых затрат и цена на услуги наемных сотрудников, подсобных работников (при необходимости), а также определение количества инструментов и их стоимости либо аренды оборудования.
    3. Подсчет стоимости стройматериалов для гаражной постройки.

    Материалы и инструменты

    Гараж строится с использованием следующих материалов и инструментов:

    1. Деревянные блоки толщиной 5 мм для создания опалубки.
    2. Просеянный песок с крупной зернистостью.
    3. Цемент марки М400.
    4. Металлическая арматура (до 12 мм в толщину) для фундамента.
    5. Пенобетонные блоки для несущих панелей.
    6. Специальная клеевая основа для укладки блоков.
    7. Для кровли потребуются доски и двутавровые балки.
    8. Керамзит для выполнения теплоизоляционных работ на кровле.
    9. Листы рубероида для выстилания крыши и гидроизоляции основания здания.
    10. Бетономешалка и корыто.
    11. Металлические ведра, кельма, лопата.
    12. Электросварочный аппарат, электроды.
    13. Битумная мастика.
    14. Арматурные конструкции, кладочная сетка.
    15. Минеральная вата для утепления перекрытий.
    16. Материалы для укладки кровли (металлочерепица, шифер, рубероид и т.д.).
    17. Крепления, саморезы, шурупы, металлические скобы.
    18. Ворота из металла.

    Инструкция по возведению гаража

    Строим гараж из пеноблоков в соответствии со следующей последовательностью этапов:

    • создание фундамента;
    • установка каркаса;
    • монтаж кровли;
    • обшивка панелей;
    • внутренняя отделка и создание системы вентилирования.

    Подготовка фундамента

    Гараж своими руками строится с проектирования и заливки фундамента. Не рекомендуется делать большую яму под основание для строения из пенобетона, т.к. материал легкий, не требует массивного фундамента. Рекомендуемый вариант — ленточный фундамент, который монтируется в несколько этапов и не требует сложных работ.

    Монтаж каркаса

    Процесс установки каркаса из блоков начинается с натяжения шнура по периметру стеновых перегородок гаражной постройки с помощью прочных колышков. Можно использовать отдельные угловые блоки для формирования конструкции для упрощения монтажных работ. Пеноблоки располагаются вдоль панелей для оперативного выполнения работ и снижения расходования сырья.

    Для увеличения прочности стеновых перегородок на завершающем этапе требуется заложить металлическую сетку либо арматурные прутья. Совершенствование технологии позволяет предотвратить деформирование панелей и возникновение сколов, трещин.

    Крыша гаража

    Кровля гаражной конструкции из искусственных блоков часто односкатная. Для крыши данного типа требуется возводить стены с небольшим уклоном к задней стене здания. На каждый метр стеновой опоры требуется уменьшить параметр высоты на 5 см.

    Особенности кладки пеноблоков

    При выполнении кладки хозяйственной постройки требуется учитывать следующие особенности монтажа искусственного стройматериала:

    1. Специальным клеевым раствором для пенобетонных элементов обрабатывается вертикальная грань, затем состав распределяется по покрытию с помощью шпателя.
    2. Шов между блоками должен составлять до 20 мм в толщину.
    3. Первый ряд стройматериалов требуется выкладывать на мастику с герметизирующими качествами.
    4. Улучшить адгезию стройматериалов можно с помощью воды, которой смачиваются блоки.
    5. Контролировать точность укладки можно с помощью шнура, требуется проверить симметричность его расположения строительным уровнем.
    6. Перекосы поверхностей требуется устранять сразу в процессе кладки элементов.

    В процессе кладки предусмотрено несколько стадий:

    1. На первом этапе необходимо выровнять каркас из колышков и шнура.
    2. На втором этапе начинается кладка от угла вдоль стены. После закрепления угловой конструкции блоки выкладываются вдоль стеновой панели. При укладке требуется проверять симметричность кладки. При работе между блоками в бетонный раствор укладывается металлическая сетка и отдельные прутья для фиксации створок ворот.
    3. На третьем этапе укладки блоков требуется подготовить каркас ворот. Готовая конструкция закрепляется плотно к стеновой панели и приваривается к металлическим прутьям. Дополнительное укрепление выполняется на цементный раствор.
    4. На завершающем этапе укладки элементов блоки размещаются до верха стеновой панели. Фиксация блоков осуществляется в соответствии с типом выбранной кровли.

    Технология обшивки и теплоизоляция

    Блоки из газобетонных материалов требуется облицовывать и выполнять теплоизоляцию поверхностей. Для декорирования используется стандартная либо минеральная штукатурка, а также материалы под вентилируемые фасадные конструкции. Штукатурка наносится по поверхности специальной сетки, которая фиксируется на стеновой панели.

    Для усиления защитных характеристик строения можно использовать однослойную укладку кирпичного слоя. Потребуется сделать воздушный зазор, т.к. материалы различаются параметрами воздухопроницаемости.

    Внутренняя отделка стен и вентиляция

    Газобетонные материалы требуется отделывать декоративными материалами (штукатурка, фасадная краска и т.д.). Можно выполнить оформление из панелей, сайдинга или плитки. Стены можно закрывать листами гипсокартона с влагостойкими характеристиками.

    Для создания хорошего микроклимата в помещении и долговременной эксплуатации здания требуется обустройство комплексной системы вентилирования. Обустройство вытяжки позволяет предотвратить образование конденсата в гараже и повреждение металлических поверхностей автомобиля.

    Корректировать поступление воздуха можно в соответствии с сезоном и погодными условиями. В больших помещениях обустраивается приточно-вытяжная система вентилирования.

    Уход и эксплуатация

    Гараж из пеноблоков требует регулярного гигиенического ухода. Стеновые панели могут очищаться водой, моющими средствами. При выборе моющего состава учитываются материалы изготовления внешней и внутренней обшивки здания.

    Важно регулярно очищать вентиляционные отверстия. При наличии погреба, технических помещений проверяется гигиеническое состояние, отсутствие плесени и грибков на поверхностях, организовывается регулярное проветривание гаражного комплекса.

    Гараж из пеноблоков

    Обладая наилучшими характеристиками для одноэтажного строительства, пеноблоки часто применяют для постройки гаража. В данном случае их достоинства (легкий вес, простота обработки и монтажа) просматриваются наилучшим образом, а гараж из пеноблоков надежно защитит вашу машину.

    Все работы по возведению можно осуществить самостоятельно, а сама технология является бюджетной. Чтобы построить гараж из пеноблоков, полностью можно обойтись собственным чертежом, но если задумана постройка двухэтажная, то желательно обратиться к специалистам и заказать проект у них.

    Строительство гаража своими руками – пошаговые инструкции

    Любое возведение начинается с плана. В нем должны отображаться основные данные:

    • Тип постройки (отдельно или в общем массиве гаражей);
    • Назначение (количество транспортных единиц, бытовая комната);
    • Габариты здания (длина, ширина, высота);
    • Вид фундамента (ленточный, столбчатый или монолитный);
    • Материал для стен – пеноблоки.
    • Параметры кровли (вид, наклон, одно или двускатная крыша);
    • Смотровая яма. Если в гараже предусмотрена смотровая канава, то гораздо удобнее выкопать котлован заранее с помощью спецтехники.

    Самостоятельно строить гараж из пеноблоков своими руками нужно начинать с проведения целого комплекса подготовительных процессов.

    Подробнее о поэтапном строительстве гаража из пеноблоков можно посмотреть по видео:

    Расчет материала для гаража

    Для возведения стен гаража применяются пеноблоки с размерами 600×300×200 мм. Перед подсчетом количества пенобетонных блоков нужно определиться с габаритами гаража. Как правило, размеры его составляют 6×5×3 метра. Чтобы правильно посчитать, нужно:

    1. Вычислить длину стен (6+5) ×2 = 22 метра.
    2. Полученный результат разделить на длину одного блока, который равен 0,6 метра 22:0,6 = 36,6, округляется в сторону увеличения до 37 штук.
    3. Высчитывается количество рядов (в расчет берется стандартная высота гаража в три метра). Делится высота стены на высоту блока 3:0,3 = 10 рядов.
    4. Чтобы полностью вычислить число пеноблоков на стороны, нужно число блоков одного ряда умножить на ряды: 10×37 = 370 штук.
    5. От этого количества отнимаем число блоков, которые заменены воротами и окнами. При возведении стен толщиной в 200 мм число пеноблоков на 1 м 2 составит 6 штук. На проемы гаража получается около 50 штук. Выходит, что для возведения стен с габаритами 6×5×3

    нужно: 370 – 50 = 320 штук.

    На заметку. Это вычисление взято усредненное, без учета толщины швов и вероятного брака при транспортировке. К вычисленному результату рекомендуется добавить 5%, чтобы не пришлось докупать в случае необходимости пеноблоки с другой партии, которые могут отличаться по размерам и свойствам.

    Выбор места

    После разработки проекта, приобретения материала, план надо переносить на местность. Сначала определяют и выбирают место для постройки гаража. Самый лучший вариант, когда строение находится рядом с домом, в шаговой доступности.

    Если такой возможности нет, то надо учитывать расстояние до выездной дороги, чтобы оно было минимальным. Не желательно строить гараж из пеноблоков своими руками в низине, так как это грозит подтоплением в случае паводковых весенних вод. Нужно убедиться, что на месте будущего строительства отсутствуют:

    • Линия электропередач;
    • Газопровод;
    • Канализационные магистрали;
    • Водопроводные трубы.

    В аварийных случаях ремонт данных коммуникаций существенно затруднится, если на этой территории будет стоять строение.

    Разметка площадки под строительство гаража

    После того как выбрали место, нужно произвести разметку под фундамент. Для этого понадобится небольшой набор инструмента:

    • Молоток;
    • Шнур;
    • Стержни;
    • Рулетка.

    Сначала определяем размещение одного из углов будущего строения, вбиваем небольшой колышек. Затем попеременно рассчитываем место расположения других аналогичных точек, вбиваем стержни и далее для контроля нужно проверить расстояние по диагоналям полученного прямоугольника.

    По вбитым колышкам натягивается прочный шнур и можно приступать к следующему этапу – подготовке и устройству фундамента.

    Выбор фундамента

    При монтаже фундамента для гаража нужно в первую очередь знать вид почвы, высоту залегания грунтовых вод на месте будущей постройки.

    В зависимости от грунта, выбирают определенный тип фундамента:

    1. Ленточный фундамент. Такое основание самое традиционное для гаражей на твердом грунте. Он может представлять собой заглубленный до слоя промерзания фундамент, усиленный армированием.
    2. Плитный фундамент. Такое основание заглублено до 50 см и является плавающим, применяют его в основном на глинистых почвах.
    3. Столбчатый способ фундамента. Используется на болотистых местах. При этом варианте пол будет поднят над землей, и недостатком такого строения является то, что в нем не получится сделать смотровую яму.

    Какой фундамент бы не выбрали, главное, чтобы он был прочным и надежным, поэтому надо очень серьезно отнестись к процессу устройства этого базисного основания.

    Более подробно о строительстве монолитного ленточного фундамента можно посмотреть по видео:

    Закладка фундамента

    При устройстве базиса, вне зависимости от состава почвы, нужно придерживаться основного правила – фундамент должен опираться на прочный грунт, который расположен ниже слоя промерзания.

    Исключение составляют торфянистые и глинистые почвы: в этом случае можно применять плитный фундамент. Рассмотрим более подробно строительство ленточного фундамента, который используется чаще всего при возведении гаражей из пеноблоков.

    На заметку. Такой фундамент более благоприятный для гаража, если в нем предусматривается смотровая яма или подвал.

    Расчет раствора для ленточного фундамента

    Вначале нужно выкопать канаву по периметру гаража и затем замерить ширину и глубину рва. Для определения объема ленточного основания нужно площадь сечения умножить на длину канавы. Допустим, ширина и глубина траншеи получилась размером 40×40 см.

    Для расчета необходимо взять формулу: V=S×L, где S – сечение основания, L – длина всего базиса. Подставляя исходные данные, приобретем следующий результат: V = 24×0,16 = 3,84 м³.

    В итоге получили объем бетонного раствора для ленточного фундамента длиной 24 метра. Такие вычисления пригодны для основания правильной формы, если сечение разное, то расчеты будут другие.

    Устройство ленточного основания

    Чтобы монтировать фундамент, надо предварительно произвести подготовительные работы, для чего:

    • На дно траншеи засыпать слой щебня толщиной 10-15 см и наверху соорудить металлический каркас из прутьев и проволоки диаметром не менее 6 мм и с расстоянием стороны ячейки 15-30 см. Эта конструкция придаст жесткость ленточному основанию;
    • Потом нужно изготовить опалубку из подручного материала (досок, фанеры, ДСП или плоского шифера). От поверхности земли, как правило, делают ее высотой 30 см. Для создания жесткости применяют распорки, клинья и другие прижимы;
    • После устройства опалубки и арматуры подготовленную траншею заливают раствором бетона, который получают в бетономешалке. Смесь для основания готовят в пропорции: одна часть цемента (марки М 400) и три части песка, гравия или высевов;
    • Заливать бетоном ленточный фундамент нужно за один раз, во избежание неравномерного высыхания и растрескивания бетона.

    После заливки бетонной смесью в опалубке, его нужно прикрыть рубероидом, защищая тем самым от попадания прямых солнечных лучей и дать выстояться 3-4 недели.

    Особенности при возведении стен из пеноблока

    После окончательного просыхания цементного раствора приступают к возведению стен, но предварительно надо установить стационарные ворота.

    Если же полотна будут подъемные, то нужно вставить направляющие профили строго вертикально и на определенном расстоянии друг от друга.

    При возведении гаража из пеноблока требуется соблюдать некоторые условия:

    1. Стены рекомендуется делать толщиной 200 мм, что является наиболее экономичным вариантом;
    2. Чтобы исключить контакта пеноблока с водой, нижний ряд поднимается на 300 мм (в случае, если не поднят фундамент) за счет шлакоблока или бетонных плит.
    3. Как правило, стены гаража возводятся из блоков марки D 700-D 600 с теплопроводностью от 12 до 0,16 м²·K/Вт, что в 4 раза меньше, чем у кирпичной кладки.
    4. Нужно соблюдать с первого ряда вертикальное и горизонтальное положение стены с помощью отвеса и уровня. А при этом если выдерживать швы определенной толщины, то можно легко самостоятельно совершать кладку и возводить довольно ровные стены.
    5. Пеноблок имеет сравнительно легкий вес, около 700 кг/м³, что значительно снижает нагрузку на фундамент. А прочность пеноблоков позволяет построить здание до 3 метров высотой.
    6. Большие размеры пеноблока в сочетании с простой обработкой материала делают процесс укладки более быстрой.
    7. Пенобетон не горит.

    К недостаткам таких блоков относят увеличенный конденсат внутри гаража. Чтобы этого не происходило, рекомендуется улучшать вентиляцию путем установки принудительной вытяжки с электроприводом.

    Стены из пеноблоков не выдерживают обычных крепежных изделий, поэтому применяются специальные дюбели с насадкой из ПВХ.

    Внимание. Кладка стен из пеноблоков производится на клей или цементный раствор, при этом выдерживать швы при приклеивании нужно 3-5 мм, а на цементном составе – 1 мм. Через два блока в горизонтальную щель рекомендуется прокладывать армирующую сетку.

    Устройство кровли

    После возведения стен осталось произвести монтаж устойчивой конструкции из балок для стропильной крыши. Предварительно под балки не забыть положить рубероид в качестве гидроизоляционного слоя.

    Окончательное покрытие может быть из любого материала (профильного листа, металлочерепицы, рубероида), но желательно, чтобы кровля сочеталась с крышами уже имеющихся построек.

    Установка подъемных ворот

    Последним этапом при строительстве гаража остается монтаж ворот. У каждого вида ворот есть свои достоинства и недостатки. Рассмотрим подробнее, как установить подъемные ворота.

    Такие ворота – это удобное и надежное устройство для защиты гаража от проникновения посторонних лиц. При открывании они занимают горизонтальное положение, выдвигаясь вперед, образуя над входом небольшой навес.

    Внутреннее пространство ворот наполнено полиуретаном, который является прекрасным теплоизоляционным материалом. В подобных конструкциях все детали (ролики, кронштейны, муфты) сделаны из металла или пластика.

    Привод для открытия ворот производится электродвигателем через редуктор, механическим, цепным способом или универсальным методом. Последний вариант применяется в том случае, если в регионе есть перебои с электричеством.

    Совет. Перед установкой подъемных ворот, необходимо приобрести набор комплектующих деталей готовых к сборке, а сам монтаж произвести самостоятельно.

    Установка секционных подъемных ворот:

    Если гараж выстроен не на своем участке, а на территории муниципалитета, то его строительство нужно обязательно производить с соблюдением всех требований нормативных актов, технических условий и правил противопожарной безопасности.

    Это вызвано тем, чтобы в дальнейшем можно было оформить документы на гараж без переделки отдельных элементов вновь созданной постройки.

    Строительство домов

    Строительство дома для Вашего автомобиля – ответственная задача. Не так уж много материалов подойдет для возведения гаража: дерево, кирпич, пенобетон, газобетон. А если выбрать такой, чтоб «и дешево и сердито», то в сухом остатке будет пенобетон. Этот современный материал очень легок в монтаже, не требует специальных навыков для работы с ним, а также относительно дешев по сравнению с остальными материалами. В данной статье мы раскроем вопрос, как построить гараж из пеноблоков своими руками, подробней остановимся на этапах работ и особенностях пенобетона.

    Почему именно пеноблок

    Основной причиной, по которой из всех доступных материалов выбирают пеноблоки, является то, что на гараж из пеноблоков цена самая низкая. Вторая причина – легкий вес данного материала, что влечет за собой меньшие растраты на строительство фундамента. При этом прочности пенобетона с лихвой достаточно, чтобы обеспечить надежное жилище для машины. Так что, экономия на лицо.

    Также немаловажным преимуществом пенобетона является его низкая теплопроводность. Значит, не потребуется утепление стен.

    Пеноблоки легкие в монтаже, строительство гаража из пеноблоков не займет много времени и не потребует привлечения тяжелой техники.

    Но не все так радужно, у пенобетона есть и довольно существенные недостатки, которые обусловлены применением пенообразователя и его свойствами.

    Во-первых, пенобетон не «дышит». Вы можете возразить, что для гаража это не так важно, и будете не правы. Избыточная влага и конденсат для автомобиля в замкнутом помещении страшнее, чем, если он будет стоять на улице в любую погоду. Представьте, вы заезжаете в гараж на разгоряченном автомобиле после длительной поездки. Закрываете гараж и уходите. В это время авто остывает, появляется конденсат. Куда ему деваться? В кирпичных гаражах пар уходит через стены и самую простую вентиляцию, выполненную с помощью отверстий в стене на разной высоте: нижнее – для притока воздуха, верхнее – для отвода. Чтобы сохранить автомобиль в гараже из пеноблоков, необходимо как минимум оборудовать приточно-вытяжную вентиляцию с применением кулера на электроприводе. Это влечет за собой лишние расходы и мелкие неудобства.

    Во-вторых, несмотря на то, что поверхность пенобетона устойчива к огню, в случае настоящего пожара, все строение может сгореть дотла. При этом во время горения будут выделяться крайне токсичные вещества.

    Тем не менее, все вышеперечисленные недостатки не перекрывают достоинства пенобетона, связанные с экономичностью и легкостью монтажа. Именно поэтому его выбирают для строительства гаражей.

    Проектирование гаража и расчеты материалов

    Любое строительство начинается с проектирования. Первым делом необходимо узнать, на какой глубине находятся грунтовые воды в разное время года, а также особенности структуры грунта. Именно от этих показателей во многом будет зависеть тип фундамента и проект гаража в целом.

    Непосредственно проект можно создать самостоятельно в программе ArchiCad или другой подобной. Там же можно легко рассчитать, сколько нужно пеноблоков на гараж, введя размеры пеноблока и толщину стены. Самостоятельное создание проекта позволит воплотить любые задумки и просчитать нюансы индивидуального строительства.

    Если Вы решили построить гараж из пеноблоков своими руками, прежде всего, решите, какие задачи он будет выполнять, кроме хранения автомобиля. Например, нужна ли смотровая яма, подвал для хранения продуктов и консервации в зимнее время, стеллаж с инструментом или другая рабочая зона. От всего этого будет зависеть проект гаража, тип фундамента, ширина и длина, а также высота стен. Усредненные размеры гаража: ширина 3 – 3,5 м, длина 4,5 – 6 м, высота 3 м.

    Использовать готовые проекты гаражей из пеноблоков, скачанные из интернета, можно только в том случае, если они полностью учитывают Ваши индивидуальные условия: структуру грунта и уровень залегания воды.

    Разметка участка под гараж

    На участке, где запланировано размещение гаража, производим разметку. В углах вставляем колышки не менее 50 мм толщиной. Между ними по контуру натягиваем строительный или капроновый шнур. При этом проверяем, чтобы угол между нитями был строго 90 °.

    Фактически мы должны перенести на местность то, что нарисовали в проекте.

    После того как отметили колышками углы и натянули нить, станьте со стороны будущих ворот. Постарайтесь представить, что они открываются. Посмотрите, не мешает ли что-нибудь: дерево, постройка, забор или другое. Если все хорошо, можно приступать к земляным работам.

    Фундамент под гараж из пеноблоков

    В связи с тем, что пеноблок – легкий материал, он не требует тяжелых фундаментов. Но вес материала стен не единственный критерий, который влияет на тип фундамента. Более важным фактором является грунт и его свойства.

    В оптимальных условиях строительства: уровень залегания грунтовых вод ниже 2 – 2,5 м, грунт однородный плотный непучинистый, достаточно будет легкого ленточного фундамента 40 – 50 см глубиной.

    Если же грунт пучинистый, придется делать фундамент для гаража из пеноблоков в виде монолитной бетонной плиты. Дело в том, что пеноблоки – материал, который плохо переносит нагрузки на изгиб, он попросту трескается и разрушается. Чтобы в случае подвижек грунта, стены гаража не треснули, его устанавливают на плиту, которая «плавает» в грунте с гаражом как единое целое.

    Если в гараже планируется обустроить смотровую яму и подвал, то монолитная плита в качестве фундамента не подойдет, придется делать заглубленный ленточный фундамент или совмещенный свайно-ленточный.

    Чтобы выполнить ленточный фундамент под гараж из пеноблоков, необходимо сделать следующее:

    • Снимаем верхний слой грунта на глубину 70 – 80 см в виде траншеи. Ширина равна ширине пеноблока плюс 10 – 15 см.
    • Уплотняем грунт в траншее.
    • Засыпаем песок слоем 10 – 15 см, трамбуем.
    • Засыпаем щебень слоем 7 – 10 см, также уплотняем.
    • Устанавливаем опалубку для фундамента.
    • Свариваем каркас из арматуры. Вставляем его в траншею – это будет армирование фундамента.
    • Готовим бетон для заливки фундамента. Заливаем в один прием.

    Дальнейшие работы можно производить только после того, как полностью высохнет фундамент.

    Установка ворот гаража

    Перед тем как начинать возводить стены гаража, необходимо установить ворота, так как в процессе кладки они будут частично вмуровываться в стены.

    Для начала гидроизолируем фундамент по периметру всего строения, чтобы капиллярная влага не поднималась в стены. Это можно сделать с помощью рубероида в 2 – 3 слоя.

    К раме ворот привариваем прутья длиной 40 см из арматуры диаметром 10 – 12 мм. На каждой стороне по высоте их должно быть не менее 4-х штук. Постарайтесь рассчитать так, чтобы прутья находились в местах соединения двух пеноблоков. Перед установкой ворот грунтуем и красим их.

    Устанавливаем ворота строго вертикально в проем, предназначенный для этого. Контролируем положение уровнем и отвесом. Фиксируем положение деревянными раскосами с обеих сторон.

    Строим гараж из пеноблоков: стены

    Возведение стен всегда начинаем с углов. Для гаража будет достаточно толщины стены в 200 мм. Поэтому подбираем такие размеры пеноблоков, чтобы их ширина была 200 мм, будем устанавливать их длинной частью вдоль стен. Так уйдет меньше материала, и работы будет меньше.

    На строительство гаража из пеноблоков цена во многом зависит от марки выбранных пеноблоков, их размеров и варианта кладки. Для упрощения монтажа можно приобрести специальные угловые пеноблоки, не придется тщательно выверять угол во время кладки.

    Для скрепления пеноблоков используем либо цементно-песчаный раствор, либо специальный клей. Расход таких клеев не велик, а теплоизоляцию они обеспечивают намного лучше.

    Первым делом выставляем углы. Затем между ними натягиваем шнур, по которому будем выполнять кладку стен. Чередуем кладку углов и стен. Через каждые два ряда пеноблоков армируем кладку специальной сеткой.

    Прутья, приваренные к раме ворот, вмуровываем в кладку между пеноблоками.

    Самым сложным моментом постройки гаража является монтаж перемычки над воротами и дальнейшая кладка верхней части передней стенки. Чтобы сделать перемычку, для начала из уголка 50 мм свариваем каркас, повторяющий размеры ворот. Устанавливаем его изнутри гаража впритык к внутренней стороне стенки их пеноблоков. Закрепляем на цементный раствор. Затем берем балку в виде двутавра и устанавливаем сверху на ворота и каркас. Края должны заходить в кладку стен минимум на 20 см.

    Сверху можно продолжать выполнять кладку пеноблоков.

    Стоимость гаража из пеноблоков зависит от типа крыши, которую планируется возводить. Самый дешевый вариант – односкатная крыша.

    Важно! Обратите внимание, если Вы собираетесь сделать односкатную крышу, наиболее распространенную для гаражей, стены необходимо сделать не ровными, а с уклоном от ворот к задней стенке гаража. С каждым метром высота должна уменьшатся на 5 см.

    Задача возведения стен из пеноблоков с уклоном – довольно проста, так как пеноблоки легко режутся даже обычной пилой.

    Если вы собираетесь сделать двухскатную крышу, подумайте, каким материалом зашьете переднюю и заднюю стенку крыши. Для этого можно использовать все тот же пеноблок, просто продолжая кладку стен вверх. А можно использовать дерево.

    Крыша гаража

    Пеноблоки – легкий материал, поэтому обустройство самой распространенной крыши гаража в виде бетонных плит, уложенных сверху на стены и покрытых несколькими слоями рубероида, нам не подойдет.

    Мы уже определились, крышу можно сделать двумя способами: односкатную или двухскатную. Остановимся поподробней на односкатной:

    • Поперек стен гаража устанавливаем двутавровые балки длиной на 20 – 25 см больше ширины стен. Расстояние между балками делаем 80 см. Все балки необходимо заделать в стены.
    • На нижние полки балок раскладываем доски толщиной 40 мм. Стараемся сдвигать их как можно плотнее.
    • Сверху досок настилаем рубероид, загибая края на 10 см вверх.
    • На рубероид насыпаем любой утепляющий сухой материал: например, керамзит, шлак или другой.
    • Будущая крыша должна выступать на пределы стен гаража со всех сторон минимум на 20 см. Это защитит стены от осадков.
    • Поверх утеплителя делаем стяжку из бетонной смеси. Достаточно толщины в 2 – 3 см.
    • Когда стяжка полностью высохнет, обрабатываем ее праймером.
    • Затем гидроизолируем рубероидом либо наплавлением, либо с помощью битумной мастики. Наклеиваем рубероид поперек гаража, начиная снизу. Так чтобы каждое последующее полотно укладывать внахлест, это позволит воде стекать вниз.

    Последний штрих – козырек над воротами. На сегодняшний день рынок может предложить множество готовых недорогих конструкций.

    Пол в гараже

    Постройка гаража из пеноблоков не завершена, если не обустроен прочный пол. Ведь автомобиль дает большие нагрузки на поверхность. Единственный вариант прочного пола для гаража – бетонный пол. А вот уже в пешеходной зоне (рабочей, пристройке) можно выполнить и деревянный пол.

    Не забудьте о присыпке под бетонный пол:

    • Щебень 10 – 15 см;
    • Песок 5 – 10 см;
    • Гравий 5 -10 см.

    Тщательно трамбуем каждый слой. Сверху гравия заливаем бетонную стяжку толщиной не менее 20 см.

    Очень часто в строительстве требуется использование крупногабаритной техники, в изготовлении которой используют редуктор.

    В заключении хотелось бы сказать, что приобретение самих пеноблоков для гаража будет составлять всего лишь 25 – 30 % его реальной стоимости. Большая часть денег уйдет на обустройство фундамента, сопутствующие материалы, обустройство крыши и вызов тяжелой техники по необходимости. Тем не менее, гараж из пеноблоков остается самым дешевым вариантом.

    Гараж из пенобетона – выгодно или неразумно?

    Гараж из пенобетона можно встретить, наверно у каждого десятого автовладельца в нашей стране. К выбору основного стенового материала многих подтолкнули сравнительная дешевизна проекта и быстрота стройки. Но действительно ли выгодно возводить такую постройку из пенобетона, или это только кажущие преимущества?

    В чем выгода строительства пенобетонного гаража

    Пенобетон для постройки гаража – не самый плохой вариант, в отличие от использования его для возведения частного дома. Узнать подробнее, чем же так плох пенобетон для жилого здания можете в нашей публикации «Какой должен быть дом из пенобетона».

    Строительство гаража из данного материала обладает превосходством по некоторым причинам:

    • Для одноэтажного строения без устройства жилой мансарды, бани над гаражом или времянки, толщина стен может быть 20 см или 30 см. В первом случае, стена гаража из пенобетона возводится в один блок, во втором — изделие кладётся плашмя. При такой толщине стен отапливать гараж не обязательно.
    • Не нужно переживать из-за плохой геометрии блоков и покупки специального клея – для возведения гаража вполне подойдет обычный кладочный раствор. Будут «мостики холода», не беда, ведь не жить в этом гараже, а только хранить авто.
    • Обязательную отделку стен из ячеистого материала требует нормативное жилищное строительство — гаражи из рассматриваемого материала все-же могут «перезимовать» и без нее. Но только один сезон, и только при условии отменного качества изделий. А это уже прекрасная фора для более рационального строительства в экономическом плане.
    • За счет хорошего объема единичного стенового изделия и небольшой площади гаража, затраты на возведение его коробки меньше практически в два раза в сравнении с кирпичом, деревом и даже газобетоном, который необходимо в срочном порядке «защитить» от неблагоприятных атмосферных условий.

    В принципе, это основные плюсы, из-за которых можно согласиться на строительство гаража из оговариваемых изделий. Но насколько сложно будет работать с ним на этапе расчетов и строительства?

    Важные нюансы строительства

    Просматривая проекты коттеджей из пенобетона с гаражом, зарождается мысль, а может лучше построить сначала хороший добротный автодом, где можно будет складывать все инструменты, организовать котельную и электрощитовую, а уже после, потихоньку своими руками возводить основную коробку жилого здания. Но только нужно помнить и о том, что гаражи из пеноблоков требуют повышенной защиты от грунтовых вод и конденсата, а также полной пожарной безопасности.

    Если есть желание и возможность по уму все организовать, почему бы и нет. В противном случае – деньги на ветер, так как пенобетон во многих отношениях капризный материал.

    Возможно в отдельных случаях, например, при подвижных грунтах и поверхностном залегании грунтовых вод лучше обратиться к мастерам узкой специализации, которые создают проекты гаражей, чтобы предотвратить глобальные проблемы, которые в будущем приведут к разрушению постройки.

    Имея на руках готовый проект и купленные материалы, можно смело приступать непосредственно к строительству:

    Как и любые строительные работы, возведение гаража начинается с отчистки участка и разметки его согласно проекту с помощью обычных колышек и шпагата. Имейте ввиду, что если участок имеет бугристости, то его необходимо выровнять. Можно, конечно, попробовать самим, но лучше не рисковать и пригласить для проведения подобных работ геодезиста.

    • Этап 2. Фундаментальные работы

    После разбивки территории можно смело приступать к фундаментным работам. Сделать базис под обычный гараж из блоков не требует особых хитростей. При пучинистых грунтах забиваем плитный монолит, при сухих и плотных грунтах лучше ленты ничего нет.

    Но в любом случае, необходимо хорошенько гидроизолировать фундамент, для чего подойдет обычный рубероид. Если же в качестве основы использовали железобетонную плиту, то наиболее выгодным вариантом будет выкладка одного ряда блоков по плите, что в свою очередь даст хороший старт не только будущей кладке стен, но и надежной изоляции от влаги.

    В зависимости от проекта, чередуется последовательность кладочных работ и монтажа ворот. Подобная очередность также зависит и от многих сопутствуют факторов. Мы же разберем более распространенный вариант, основанный на предварительной кладке стен.

    Подобный процесс мало чем отличается от монтажа любых блоков:

    • Выставляются первые пенобетонные изделия по углам, от них и будут идти дальнейшие ряды, поэтому делаем все максимально ровно, оперируя строительным уровнем.
    • Первый ряд в обязательном порядке укладывается на кладочный раствор – остальные по желанию, можно использовать специальный клей.
    • Каждый следующий ряд монтируется со сдвигом блоков примерно на одну треть.
    • Обязательно усиление каждого второго ряда кладки металлической сеткой или же арматурой. Лучше всего отдать предпочтение металлическим пруткам, но они более трудоемки в работе, так как обязательно штробление канальцев под хлысты.
    • Сетка же просто укладывается на блоки, и подобный шов обильно промазывается кладочным раствором. Учитывая небольшую площадь постройки, более приемлема кладочная сетка для армирования.

    Маленькая хитрость. Чтобы блоки имели лучшее сцепление, перед монтажом немного сбрызните их водой.

    Если случаются какие-то перекосы, что выявляется, если на каждом ряду сверяться с помощью строительного уровня, сразу устраняйте их путем демонтажа и повторной укладки блоков. При малейших неточностях можно воспользоваться шлифовальным инструментом.

    И еще одно. Для вывода конденсата, необходимо оставлять небольшие зазоры между блоками в нижнем и верхнем ряду. Это при условии, если не предусматривается устройство вытяжной вентиляционной системы.

    Постройка гаража по проекту – процесс индивидуальный, особенно, когда дело доходит до монтажа ворот. Их установка зависит от типа, системы крепления и прочих нюансов. У нас же представлена мини-инструкция по монтажу балки над воротами, которые являются гарантом надежной их службы.

    • Есть две вариации подобной металлической конструкции. В первом, можно изготовить каркас из металла в соответствии с размерами ворот, но при этом надбавив в длину больше на 0,2 метра с каждой стороны. После чего подобный пустотелый каркас просто заливается бетоном.
    • Чаще всего в качестве подобной балки используют двутавр. Для его надежной фиксации также варится каркас из металлического уголка 50х50 см по ширине ворот и монтируется впритык к внутренней стене гаража на раствор.
    • На этот каркас устанавливается двутавр, и на имеющуюся конструкцию монтируются ворота.

    Только учтите, что при любом типе ворот есть свои тонкости и нюансы. Например, для металлических распашных ворот классической конструкции, необходим дополнительный каркас из уголка по всему периметру проема.

    • Этап 5. Устройство армопояса

    Вне зависимости от того, будет ли второй этаж или мансарда, в любом пеноблочном доме необходимы армопояса на финальном этапе возведения коробки здания. Он нужен для укрепления кладки и равномерного распределения нагрузки на стены и фундамент. Если пренебрегать такими «золотыми» правилами, можно получить результат как на фото ниже.

    Подобная иллюстрация – наглядное подтверждение того, что постройка возведена неверно. Малая толщина стен, двое металлических ворот без балок над ними, да еще и отсутствие армопоясов дало плоды при сильном ветре. Гараж просто сложился как карточный домик.

    Армопояс представляет собой прямоугольную железобетонную балку. Для пенобетона допускается не использовать классический вариант подобного изделия в виду большого веса железобетона.

    Сегодня мастера на объектах делают так:

    • выставляют более тонкие блоки (просто разрезанные поперек) по краям стены;
    • вяжут армокаркас из арматуры ребристой профилем 10 мм, укладывая его в полученный проем;
    • заливают каркас бетоном, оставляют выстояться дней 5−7 и дальше возобновляют строительство.

    Если стены всего толщиной 20 см, то и блочную несъемную опалубку выставлять негде. В таком случае, можно закрепить обычную деревянную на стене, уложить армокаркас и залить все бетоном.

    • Этап 6. Монтаж мауэрлата

    Возможно, по проекту гаража — особенно, если планируется устройство стропил крыши из бруса, потребуется обязательный монтаж мауэрлата. Он будет необходим для принятия нагрузки крыши и грамотного его распределения. Делается он довольно просто – из бруса на болты. К нему уже крепятся остальные элементы крыши.

    Мы рассмотрели основные этапы возведения гаража из пеноблока. Такие вопросы, как заливка пола, фасадная и внутренняя отделка, утепление, проведение коммуникаций, решаются, как и в обычных случаях.

    Если у вас на руках готовый проект, то беспокоиться об этом не нужно — просто действуйте по техническим указаниям. Видео в этой статье наглядно расскажет о производстве строительных работ реального пенобетонного гаража.

    Расчет состава раствора для кладочных работ

    Можно ли сделать строительство гаража из пеноблоков еще экономичнее?

    Как бы это парадоксально не звучало, но покупка самых доступных строительных материалов не удешевит строительство, и даже наоборот. Как правило, за самой бросовой ценой на рынке скрывается низкое качество изделий. Поэтому — работайте только с надежными производителями.

    На заметку: Еще один вариант максимально сэкономить на строительстве – делать все своими силами. Это понятие также охватывает и посильную доставку материалов на объект, и отказ от привлеченной рабочей силы. Но не стоит экономить на консультации опытных мастеров, если сами не разбираетесь в какой-то области. Это может привести только к еще большим затратам труда и денег.

    Просчитали сметную стоимость объекта, но цена также не устраивает своим высоким уровнем?

    Тогда предлагаем еще несколько вариантов удешевления строительства гаража без потери его эксплуатационных качеств:

    • Строительство смотровой ямы окупается только если она действительна необходима для постоянного ремонта авто.
    • Закладка погреба также несет дополнительные затраты, и если без него никак не обойтись, то хотя бы откажитесь первое время от отделки и конструирования новых стеллажей.
    • Приобретение строительных материалов в зимнее время, так как именно тогда спрос на них падает, соответственно и цена. Но это не относится к цементу. Он сохраняет свою марочную прочность месяц со дня производства, после этого, даже в закрытой упаковке, он начинает понемногу ее терять. Поэтому – используйте только свежий цемент.
    • Вместо бетонной стяжки отдайте предпочтение земляному утрамбованному полу. На начальном этапе это сэкономит вам деньги, но в будущем сможете сделать пол в гараже какой «душа пожелает».

    Построенный гараж из пенобетона своими силами не только даст вам определенный опыт, но и вселит уверенность и смелость в реализации подобных проектов.

    Строим гараж из пеноблока своими руками

    Согласитесь, что автомобиль при всей его крепости и монолитности, вещь достаточно уязвимая. Повышенная влажность, микротрещины, грязь – условия, которые отнюдь не положительно влияют на железный корпус машины. Хорошо, если для машины уже есть готовое помещение для стоянки, а если нет? Вариант покупки гаража может продлиться на достаточно длительное время. Так, что если есть возможность, лучше строить гараж самостоятельно. Для новичков оптимальным вариантом такого строительства будет гараж из пеноблоков. Почему? А ответ на этот вопрос вы найдете, прочитав статью ниже.

    Почему именно пеноблок

    Современный рынок строительных материалов предлагает покупателям достаточно широкий ассортимент продукции, которая может стать основой любого строительства. Однако, все больше строителей обращают внимание на пенобетон, а точнее на блоки из пенобетона.

    Свое название этот строительный материал получил благодаря главным составляющим элементам. К ним относят: бетон (ячеистый), вода, песок, пена.

    По сравнению с другими стройматериалами, блоки из пенобетона имеют:

    • доступную ценовую категорию. Пеноблоки дешевле кирпича на 30-40%;
    • небольшой вес;
    • прочность;
    • низкий коэффициент теплопроводности;
    • легкость и быстроту монтажа;
    • структура блоков предотвращает образование лишнего конденсата внутри помещения, влага легко выходит через поры блоков наружу;
    • высокую степень огнеупорности;
    • экологически чистый материал.

    Рисуем проект

    В связи с тем, что данное строение (гараж) должно иметь соответствующие функциональные свойства, нельзя подходить к постройке гаража, хотя бы без начерченного от руки эскиза, а лучше создать полноценный чертеж. Даже нарисованный от руки проект гаража из пеноблоков, но с полноценными размерами позволит:

    • рассчитать необходимое количество строительных материалов (пеноблоков, клея (бетонной смеси), арматуры);
    • решить, нужна ли в вашем гараже смотровая яма и каковыми будут ее размеры, предусмотрен ли погреб для консервации;
    • будут ли в помещении еще функциональные зоны (стеллажи для вещей, верстак, зона отдыха).

    Обязательным этапом проектирования является изучение состояния грунтовых вод (близость к поверхности) и структуры почвы. Не пренебрегайте этими показателями, поскольку на их основании решается вид фундамента для гаража.

    Главная задача проектирования — подсчитать приблизительную смету на возведение гаражного помещения, включая также оплату труда дополнительных работников.

    Заливаем фундамент

    Как и любое строительство, строительство гаража из пеноблоков своими руками начинают с заливки фундамента. Поскольку пеноблоки достаточно легкий материал, не целесообразно заливать углубленное и тяжелое фундаментное основание. Правда, есть несколько нюансов.

    В случае залегания грунтовых вод на глубине более 2-2,5 метра, и при условии однородной, непучинистой, плотной почвы достаточно заливать ленточный фундамент, глубиной не более 0,5 м. Если же на территории строительства преобладает пучинистый грунт, фундамент должен быть монолитным. Монолитная фундамент — плита обеспечит здание прочностью и не даст ломаться пеноблокам, поскольку они плохо переносят нагрузку на изгиб, с легкостью при этом разрушаются.

    Однако, в случае монолитной фундамент – плиты, строительство смотровой ямы невозможно. Если же в гараже запроектирована смотровая яма, следует строить ленточный заглубленный, или как вариант, ленточно — свайный фундамент.

    Выбираем размер и рассчитываем количество пеноблоков

    Выбор блоков из пенобетона для строительства гаража своими руками производят, выходя из нескольких факторов:

    • теплоемкость и плотность. Оптимальным вариантом для самостоятельного строительства будут блоки плотностью от 500 до 800 кг/м3;
    • размеры «кубиков» могут варьироваться от 20х30 до 30х40 см., длина всех блоков стандартная – 60 см или 600 мм. В зависимости от того, как вы разместите блоки, толщина стен гаража будет от 20 до 40 см.

    Выбрав размеры будущих «кирпичиков» необходимо рассчитать их количество, исходя из толщины будущих стен. К примеру, при толщине стены в 30 см, расчет производим, учитывая длину блока в 60 см и высоту в 20 см. Находим сколько «кирпичиков» нужно на 1 м2 стены здания и умножаем на площадь этой стены или гаража в целом. Учтите, что в расчетах не учитывают оконные проемы и проем для ворот.

    Обратите внимание, что к полученному результату необходимо прибавить еще порядка 5% от рассчитанного метража, поскольку следует учитывать брак и повреждения при перевозке.

    Начинаем с установки ворот

    Итак, основание (фундамент) у нас готов и мы можем приступать к непосредственному «вытягиванию» каркаса, строим гараж из пеноблоков. Прежде всего, необходимо на фундамент уложить гидроизоляцию — рубероид, желательно в 2-3 слоя. Старайтесь листы рубероида укладывать внахлест, а не впритык.

    Бывалые строители рекомендуют начинать гараж из пеноблока с монтирования ворот. Этапы установки необходимо проводить в такой последовательности:

    • устанавливаем раму ворот, с предварительно приваренными к ней 40 см прутиками арматуры сечением 12 мм. Таких прутиков должно быть как минимум 8 шт, по 4 с каждой стороны. Во время сварки постарайтесь приварить арматуру с такими промежутками, чтобы она попадала между стыками пеноблоков во время строительства;
    • нанесите грунтовку, а потом и покрасьте створки ворот;
    • установите ворота, проверяя в процессе уровень с помощью соответствующих инструментов.

    Стены, тонкости возведения

    Так как правильно вывести стены гаража, чтобы результат вас порадовал? Просто придерживайтесь определенной последовательности операций. Начинать следует с построения угла одной из стены. Выставите угол, используя колышки и шнур. Далее выкладывайте ряд до конца стены. Перейдите ко второму ряду и по такому же принципу завершите вымуровывать стену до крыши. Блоки необходимо размещать по длине (600 мм). В роли связующего элемента могут выступать:

    • специальный клей;
    • смесь цемента и песка, для увеличения прочности адгезии добавьте пластификатор;
    • цементно – перлитовая смесь.

    Обратите внимание, что клей обеспечит помещению лучшую теплоизоляцию, при небольшом расходе материала.

    Важным аспектом при возведении стен является необходимость оставлять отверстия для нормальной циркуляции воздуха в помещении. Для этого в нижнем от фундамента, а также верхнем ряду делают специальный вентиляционные отверстия.

    Что необходимо учитывать при возведении стен:

    • толщина шва между блоками не должна превышать 2 см;
    • поверхность каждого ряда блоков после укладки обязательно шлифуется рубанком по гипсокартону (теркой);
    • клеем промазывают и горизонтальную поверхность блока, и боковую пласть соседнего «кирпичика»;
    • второй ряд, и каждый последующий, укладывается со смещением на от 30 до 50 %;
    • после первого ряда, а потом каждые 3 — 4 ряда необходимо прокладывать арматуру (металлическую сетку).

    Завершающим этапом возведения стен является заливка армированного пояса. Глубина пояса составляет порядка 0,3 м. Он необходим для нормальной установки кровли.

    Устанавливаем крышу

    Конструкция крыши на гараж из пеноблоков может быть в нескольких вариациях:

    • односкатная на двутавровой балке;
    • шатровая (двускатная);
    • мансардного вида.

    Технологию строительства крыши можно свести к нескольким операциям:

    • укладываем на армированный пояс балки двутавровые балки с промежутком в 800 мм. Длина балок должна выступать за стены на 200-250 мм;
    • укладываем доски, толщиной 40 мм;
    • утепляем кровлю, настилая рубероид и насыпая утеплитель (керамзит, шлак);
    • заливаем бетонную стяжку, толщиной не более 30 мм;
    • обрабатываем высохшую стяжку праймером и снова укладываем рубероид или иную гидроизоляцию;
    • крепим козырек.

    Пол и смотровая яма

    Заливка полового покрытия – последний этап строительства гаража. Наиболее оптимальным вариантом для будет цементная стяжка. Она устойчива к механическому и химическому воздействию, не требует отдельного ухода.

    Для устройства пола необходимы следующие операции:

    • выравниваем и утрамбовываем землю;
    • делаем засыпку: 100 — 150 мм щебенки, далее идут 50 — 100 мм песка, последний слой — 50 — 100 мм гравия мелкой фракции. Каждый слой засыпки тщательно утрамбовываем;
    • заливаем бетонную стяжку толщиной не менее 200 мм.

    Обратите внимание, что обустройство смотровой ямы должно происходить до заливки пола.

    Для большего комфорта в рабочей зоне и в уголке для отдыха можно постелить доски или другое половое покрытие.

    Глубина ямы должна рассчитываться исходя из:

    • глубины залегания грунтовых вод;
    • роста владельца автомобиля. К росту добавляют еще порядка 30 см, учитывайте также клиренс автомобиля.

    Дно и весь периметр ямы необходимо также изолировать от лишней влаги и зацементировать. Не забудьте установить страховочную рейку.

    Надеемся, что мы помогли вам разобраться с вопросом, как построить гараж из пеноблоков своими руками. Немного времени, внимательного соблюдения всех тонкостей строительства – и вы будете владельцем добротного гаражного помещения. Не забывайте также и о том, что самостоятельное строительство позволит вам существенно снизить бюджет проекта. Советуем посмотреть материал о том, как построить гараж из сэндвич-панелей.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Читать еще:  Утепление пеноблока пенополистиролом
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector